American Airlines
État du Vol AA907
Sam. 26 juill.
Dim. 27 juill.
Lun. 28 juill.
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En vol
Votre vol a décollé de Miami et devrait arriver à Buenos Aires à 10:04.
Miami(MIA)
00:24
Prévu: 26 juill., 23 h 20
Aéroport international de Miami
8 h 40 min
Buenos Aires(EZE)
10:04
Prévu: 27 juill., 09 h 00
Aéroport international Ministro Pistarini IA
Comptoir d'enregistrement
1-149
Porte d'embarquement
D21
Porte d'arrivée
--
Bagages
2
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Miami(MIA)
23:20
Prévu: 27 juill., 23 h 20
Aéroport international de Miami
8 h 40 min
Buenos Aires(EZE)
08:22
Prévu: 28 juill., 09 h 00
Aéroport international Ministro Pistarini IA
Comptoir d'enregistrement
1-149
Porte d'embarquement
D49
Porte d'arrivée
--
Bagages
--
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Miami(MIA)
23:20
Prévu: 28 juill., 23 h 20
Aéroport international de Miami
8 h 40 min
Buenos Aires(EZE)
09:00
Prévu: 29 juill., 09 h 00
Aéroport international Ministro Pistarini IA
Comptoir d'enregistrement
1-149
Porte d'embarquement
D28A
Porte d'arrivée
--
Bagages
--
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Statut du vol entrant : À l'heure
AA3306
|
Philadelphie (PHL)
Miami (MIA)
Miami (MIA)
Prévu : 18:42
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Informations sur l'appareil AA907
Boeing 787-800
Départ à l'heure
53%
Arrivée à l'heure
73%
de retard en moyenne
17 minutes
Âge
8 ans et 5 mois
Sièges
226
Distance parcourue
--
Classe Economy
Premium Economy
Classe Business
Équipements
Repas inclus
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Wi-Fi (payant)
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
79 cm
Espace pour les jambes
--
Largeur du siège
120°
Angle d'inclinaison
3-3-3
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Wi-Fi (payant)
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
44 cm
Largeur du siège
120°
Angle d'inclinaison
2-3-2
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Wi-Fi (payant)
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
53 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 14% des vols.
180°
Angle d'inclinaison
Complètement inclinable
1-2-1
Exemple d'agencement du siège
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Données historiques pour AA907
| Date | Aéroport | Appareil | Départ | Arrivée | État | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | Arrivée | |||||
| Mar. 22 juill. | Miami (MIA) | Buenos Aires (EZE) | 788 | 00:51 | 09:58 | Arrivé |
| Mer. 23 juill. | Miami (MIA) | Buenos Aires (EZE) | 788 | 23:46 | 08:59 | Arrivé |
| Jeu. 24 juill. | Miami (MIA) | Buenos Aires (EZE) | 788 | 23:53 | 09:02 | Arrivé |
| Ven. 25 juill. | Miami (MIA) | Buenos Aires (EZE) | 788 | 23:28 | 08:30 | Arrivé |
| Sam. 26 juill. | Miami (MIA) | Buenos Aires (EZE) | 789 | 00:24 | 10:04 | En vol |
| Dim. 27 juill. | Miami (MIA) | Buenos Aires (EZE) | 788 | 23:20 | 08:22 | Prévu |
| Lun. 28 juill. | Miami (MIA) | Buenos Aires (EZE) | 788 | 23:20 | 09:00 | Prévu |
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Ponctualité du vol AA907
Ces statistiques sont basées sur la ponctualité moyenne des 30 derniers vols.
Départs à l'heure
Ponctualité
53%
Souvent en retard
42 minutes
En avance
0%
À l'heure
53%
30 minutes de retard
23%
60 minutes de retard
3%
90 minutes de retard
20%
Annulé
0%
Arrivées à l'heure
Ponctualité
73%
Souvent en retard
17 minutes
En avance
53%
À l'heure
20%
30 minutes de retard
13%
60 minutes de retard
10%
90 minutes de retard
3%
Annulé
0%
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31 US$
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Dim. 10 aoûtBuenos Aires (BUE)Miami (MIA)
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