Finnair
État du Vol AY2595
Mer. 2 juill.
Jeu. 3 juill.
Sam. 19 juill.
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Seattle(SEA)
20:17
Prévu: 2 juill., 20 h 17
Aéroport international de Seattle-Tacoma
2 h 42 min
Denver(DEN)
23:25
Prévu: 2 juill., 23 h 59
Aéroport international de Denver
Comptoir d'enregistrement
ZONE 6,ZONE 7
Porte d'embarquement
N8
Porte d'arrivée
C39
Bagages
9
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Aéroport international de Seattle-Tacoma
2 h 42 min
Denver(DEN)
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Aéroport international de Denver
Comptoir d'enregistrement
ZONE 6,ZONE 7
Porte d'embarquement
C18
Porte d'arrivée
--
Bagages
--
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20:17
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--
Porte d'arrivée
--
Bagages
--
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Informations fournies par VariFlight..
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Informations sur l'appareil AY2595
Boeing 737-900
Départ à l'heure
17%
Arrivée à l'heure
60%
de retard en moyenne
28 minutes
Âge
6 ans et 6 mois
Sièges
Jusqu'à 205
Distance parcourue
--
Classe Economy
Premium Economy
Classe Business
Première classe
Équipements
Non
Divertissement à bord disponible
Wi-Fi (payant)
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
81 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 78% des vols.
43 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 31% des vols.
100°
Angle d'inclinaison
3-3
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus
Pas de divertissement à bord
Wi-Fi disponible
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
89 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 50% des vols.
43 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 13% des vols.
100°
Angle d'inclinaison
--
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus
Divertissement à bord disponible
Wi-Fi (payant)
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
--
Largeur du siège
--
Angle d'inclinaison
2-2
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus
Divertissement à bord disponible
Wi-Fi (payant)
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
91 cm
Espace pour les jambes
53 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 62% des vols.
120°
Angle d'inclinaison
2-2
Exemple d'agencement du siège
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Données historiques pour AY2595
| Date | Aéroport | Appareil | Départ | Arrivée | État | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | Arrivée | |||||
| Lun. 23 juin | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | 739 | 20:54 | 00:04 | Arrivé |
| Mer. 25 juin | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | B39M | 21:49 | 00:59 | Arrivé |
| Jeu. 26 juin | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | B38M | 20:51 | 23:56 | Arrivé |
| Dim. 29 juin | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | 739 | 20:45 | 23:51 | Arrivé |
| Lun. 30 juin | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | 739 | 21:04 | 00:12 | Arrivé |
| Mer. 2 juill. | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | B39M | 20:17 | 23:25 | Prévu |
| Jeu. 3 juill. | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | 739 | 20:17 | 23:25 | Prévu |
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Ponctualité du vol AY2595
Ces statistiques sont basées sur la ponctualité moyenne des 30 derniers vols.
Départs à l'heure
Ponctualité
17%
Souvent en retard
1 heure
En avance
0%
À l'heure
17%
30 minutes de retard
43%
60 minutes de retard
17%
90 minutes de retard
23%
Annulé
3%
Arrivées à l'heure
Ponctualité
60%
Souvent en retard
28 minutes
En avance
30%
À l'heure
30%
30 minutes de retard
20%
60 minutes de retard
10%
90 minutes de retard
10%
Annulé
3%
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Sam. 2 aoûtDenver (DEN)Seattle (SEA)
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Mer. 30 juill.Denver (DEN)Seattle (SEA)
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Aller simple- 15%119 €101 €
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