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Statut du vol BX9116

Selon le dernier rapport de Trip.com sur le statut de Air Busan vol BX9116 de Busan à Ibaraki (PUS-IBR): Vol BX9116 a atterri en toute sécurité à Aéroport d'Ibaraki (IBR) 15:40 (local time), à peu près 20 min tôt.
Ven. 9 oct.
Lun. 12 oct.
PUS-IBR

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Arrivé
Le vol est arrivé 32 min plus tôt.
Busan(PUS)
13:59
Prévu: 9 oct., 13 h 55
Aéroport international de Gimhae I
173106C5-5199-4134-A176-6296CB3DA377 2 h 5 min
Ibaraki(IBR)
15:28
Prévu: 9 oct., 16 h 00
Aéroport d'Ibaraki
Comptoir d'enregistrement
D4-D24
Porte d'embarquement
1
Porte d'arrivée
--
Bagages
--
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Arrivé
Le vol est arrivé 20 min plus tôt.
Busan(PUS)
13:55
Prévu: 12 oct., 13 h 55
Aéroport international de Gimhae I
173106C5-5199-4134-A176-6296CB3DA377 2 h 5 min
Ibaraki(IBR)
15:40
Prévu: 12 oct., 16 h 00
Aéroport d'Ibaraki
Comptoir d'enregistrement
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Porte d'embarquement
--
Porte d'arrivée
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Informations fournies par VariFlight. Veuillez vous référer aux annonces de l'aéroport pour connaitre les informations les plus récentes.

Statut du vol entrant : Atterri à Busan

BX123
|
Osaka (OSA) Busan (PUS)
Prévu : 12:40
|
15 min en avance
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Informations sur l'appareil BX9116

Selon les données en temps réel de Trip.com, le vol BX9116 du 10/12/2026 de Busan à Ibaraki est assuré par l’appareil Airbus A321. Cet avion est en service depuis 17 ans et 6 mois. Il dispose de 220 sièges à bord.
flight status
Airbus A321
Départ à l'heure
100 %
Arrivée à l'heure
100 %
d'avance en moyenne
16 minutes
Âge
17 ans et 6 mois
Sièges
220
Distance parcourue
--

Données historiques pour BX9116

Les données dont disposent Trip.com indiquent que le dernier vol BX9116 a décollé le Ven. 9 oct. de PUS vers 13:59. L'arrivée de ce vol à IBR est prévue à 15:28.
Date Aéroport Appareil Départ Arrivée État
Départ Arrivée
Sam. 3 oct. Busan (PUS) Ibaraki (IBR) 321 14:06 15:41 Arrivé
Mar. 6 oct. Busan (PUS) Ibaraki (IBR) 321 14:23 16:01 Arrivé
Ven. 9 oct. Busan (PUS) Ibaraki (IBR) 321 13:59 15:28 Arrivé
Lun. 12 oct. Busan (PUS) Ibaraki (IBR) 321 13:55 15:40 Arrivé

Ponctualité du vol BX9116

Selon les performances moyennes observées sur les 30 derniers vols, le vol BX9116 affiche un taux de départ à l’heure de 100% (Souvent en retard 14 minutes) et un taux d’arrivée à l’heure de 100% (Souvent en avance 16 minutes).

Départs à l'heure
Ponctualité
100 %
Souvent en retard 14 minutes
En avance
0 %
À l'heure
100 %
30 minutes de retard
0 %
60 minutes de retard
0 %
90 minutes de retard
0 %
Annulé
0 %
Arrivées à l'heure
Ponctualité
100 %
Souvent en avance 16 minutes
En avance
67 %
À l'heure
33 %
30 minutes de retard
0 %
60 minutes de retard
0 %
90 minutes de retard
0 %
Annulé
0 %

FAQ sur les vols

  • Quel est l’état actuel du vol bx9116 ?

    Le vol bx9116 est actuellement Arrivé. Le départ prévu est 13:55 et l’arrivée prévue est 16:00. Les heures réelles ou estimées peuvent être mises à jour au fur et à mesure que la compagnie et l’aéroport actualisent les données (dernière mise à jour 12 oct. 2026).
  • Le vol bx9116 doit décoller à 13:55. Le dernier départ réel ou estimé est 13:55, et le statut actuel est Arrivé (mis à jour 12 oct. 2026).
  • Le vol bx9116 doit arriver à 16:00. La dernière heure d’arrivée estimée ou réelle est 15:40. Statut : Arrivé à 12 oct. 2026.
  • Le vol bx9116 est opéré par Air Busan de Busan (PUS) à Ibaraki (IBR). La durée de vol typique est d’environ 2 heures 5 minutes ; les jours d’exploitation peuvent inclure Lundi.
  • Si le vol bx9116 est retardé ou annulé, commencez par vérifier ici les dernières informations (Arrivé, mise à jour : 12 oct. 2026). Contactez Air Busan ou la plateforme auprès de laquelle vous avez réservé pour connaître les options de modification de réservation ou de remboursement. Si vous avez réservé sur Trip.com, consultez également la rubrique « Gérer ma réservation » de Trip.com.
  • Le vol bx9116 au départ de Busan (PUS) est actuellement Arrivé. Le départ prévu était 13:55 ; le dernier départ réel ou estimé est 13:55.
  • Le vol bx9116 devrait arriver à Ibaraki (IBR) à 15:40 (prévu 16:00). Statut actuel : Arrivé, dernière mise à jour 12 oct. 2026.

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