Air China
Statut du vol CA927
Selon le dernier rapport de Trip.com sur le statut de Air China vol CA927 de Pékin à Osaka (PEK-KIX): Vol CA927 a atterri en toute sécurité à Aéroport international du Kansai (KIX) 12:52 (local time), à peu près 12 min en retard.
Lun. 27 juill.
Mar. 28 juill.
Mer. 29 juill.
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Arrivé
Le vol est arrivé 10 min plus tôt.
1757km
3 h
Comptoir d'enregistrement
H17-H32
Porte d'embarquement
E11
Porte d'arrivée
24
Bagages
6
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Arrivé
Le vol est arrivé 12 min en retard.
1757km
2 h 55 min
Comptoir d'enregistrement
H17-H32
Porte d'embarquement
E18
Porte d'arrivée
24
Bagages
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Prévu
Votre vol partira à l'heure.
3 h
Comptoir d'enregistrement
H17-H32
Porte d'embarquement
--
Porte d'arrivée
--
Bagages
8
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Statut du vol entrant : Le vol entrant est retardé, le départ du vol peut être affecté.
CA182
|
Tokyo (TYO)
Pékin (BJS)
Pékin (BJS)
Prévu : 17:00
|
11 min en retard
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Informations sur l'appareil CA927
Selon les données en temps réel de Trip.com, le vol CA927 du 7/28/2026 de Pékin à Osaka est assuré par l’appareil Airbus A330-300. Cet avion est en service depuis 13 ans et 9 mois. Il dispose de 301 sièges à bord. La distance moyenne parcourue pour ce trajet est de 1 757 km.
Airbus A330-300
Départ à l'heure
93
%
Arrivée à l'heure
97
%
d'avance en moyenne
11 minutes
Âge
13 ans et 9 mois
Sièges
301
Distance parcourue
1 757 km
Classe Economy
Premium Economy
Classe Business
Équipements
Repas inclus
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Pas de Wi-Fi
Prise de courant
Informations sur les sièges
81 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 100% des vols.
46 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 50% des vols.
105°
Angle d'inclinaison
2-4-2
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Pas de Wi-Fi
Prise de courant
Informations sur les sièges
99 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 100% des vols.
46 cm
Largeur du siège
105°
Angle d'inclinaison
2-4-2
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Pas de Wi-Fi
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
147 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 50% des vols.
51 cm
Largeur du siège
180°
Angle d'inclinaison
Complètement inclinable
2-2-2
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Données historiques pour CA927
Les données dont disposent Trip.com indiquent que le dernier vol CA927 a décollé le Lun. 27 juill. de PEK vers 08:52. L'arrivée de ce vol à KIX est prévue à 12:30.
| Date | Aéroport | Appareil | Départ | Arrivée | État | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | Arrivée | |||||
| Ven. 24 juill. | Pékin (PEK) | Osaka (KIX) | 333 | 08:52 | 12:36 | Arrivé |
| Sam. 25 juill. | Pékin (PEK) | Osaka (KIX) | 333 | 08:55 | 12:24 | Arrivé |
| Dim. 26 juill. | Pékin (PEK) | Osaka (KIX) | 333 | 08:44 | 12:16 | Arrivé |
| Lun. 27 juill. | Pékin (PEK) | Osaka (KIX) | 333 | 08:52 | 12:30 | Arrivé |
| Mar. 28 juill. | Pékin (PEK) | Osaka (KIX) | 333 | 09:05 | 12:52 | Arrivé |
| Mer. 29 juill. | Pékin (PEK) | Osaka (KIX) | 333 | 08:40 | 12:40 | Prévu |
| Jeu. 30 juill. | Pékin (PEK) | Osaka (KIX) | 33A | 08:40 | 12:40 | Prévu |
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Ponctualité du vol CA927
Selon les performances moyennes observées sur les 30 derniers vols, le vol CA927 affiche un taux de départ à l’heure de 93% (Souvent en retard 16 minutes) et un taux d’arrivée à l’heure de 97% (Souvent en avance 11 minutes).
Départs à l'heure
Ponctualité
93
%
Souvent en retard
16 minutes
En avance
0
%
À l'heure
93
%
30 minutes de retard
3
%
60 minutes de retard
3
%
90 minutes de retard
0
%
Annulé
0
%
Arrivées à l'heure
Ponctualité
97
%
Souvent en avance
11 minutes
En avance
83
%
À l'heure
13
%
30 minutes de retard
3
%
60 minutes de retard
0
%
90 minutes de retard
0
%
Annulé
0
%
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1 heure de décalage horaire
Heure d'arrivée : Pékin 11:52
|
Osaka 12:52
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