Statut du vol entrant : À l'heure

D7378
|
Kuala Lumpur (KUL)
Osaka (OSA)
Osaka (OSA)Prévu : 19:30
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Informations sur l'appareil D7379
Selon les données en temps réel de Trip.com, le vol D7379 du 6/21/2026 de Osaka à Kuala Lumpur est assuré par l’appareil Airbus A330-300. Cet avion est en service depuis 12 ans et 11 mois. Il dispose de 377 sièges à bord.

Airbus A330-300
Départ à l'heure
73%
Arrivée à l'heure
100%
d'avance en moyenne
22 minutes
Âge
12 ans et 11 mois
Sièges
377
Distance parcourue
--
Classe Economy
Classe Business
Équipements
Non
Pas de divertissement à bord
Pas de Wi-Fi
Pas de prises de courant
Informations sur les sièges
79 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 29% des vols.
41 cm
Largeur du siège
110°
Angle d'inclinaison
--
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Non
Tablette de divertissement
Pas de Wi-Fi
Prise de courant
Informations sur les sièges
152 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 75% des vols.
48 cm
Largeur du siège
180°
Angle d'inclinaison Complètement inclinable
--
Exemple d'agencement du siège
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Données historiques pour D7379
Les données dont disposent Trip.com indiquent que le dernier vol D7379 a décollé le Sam. 20 juin de KIX vers 21:09. L'arrivée de ce vol à KUL est prévue à 04:39.
| Date | Aéroport | Appareil | Départ | Arrivée | État | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | Arrivée | |||||
| Mar. 16 juin | Osaka (KIX) | Kuala Lumpur (KUL) | 333 | 21:21 | 04:45 | Arrivé |
| Mer. 17 juin | Osaka (KIX) | Kuala Lumpur (KUL) | 333 | 21:17 | 04:26 | Arrivé |
| Jeu. 18 juin | Osaka (KIX) | Kuala Lumpur (KUL) | 333 | 21:25 | 04:24 | Arrivé |
| Ven. 19 juin | Osaka (KIX) | Kuala Lumpur (KUL) | 333 | 21:12 | 04:40 | Arrivé |
| Sam. 20 juin | Osaka (KIX) | Kuala Lumpur (KUL) | 333 | 21:09 | 04:39 | Arrivé |
| Dim. 21 juin | Osaka (KIX) | Kuala Lumpur (KUL) | 333 | 20:55 | 05:00 | Prévu |
| Lun. 22 juin | Osaka (KIX) | Kuala Lumpur (KUL) | 333 | 20:55 | 05:00 | Prévu |
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Ponctualité du vol D7379
Selon les performances moyennes observées sur les 30 derniers vols, le vol D7379 affiche un taux de départ à l’heure de 73% (Souvent en retard 25 minutes) et un taux d’arrivée à l’heure de 100% (Souvent en avance 22 minutes).
Départs à l'heure
Ponctualité
73%
Souvent en retard 25 minutes
En avance
0%
À l'heure
73%
30 minutes de retard
27%
60 minutes de retard
0%
90 minutes de retard
0%
Annulé
0%
Arrivées à l'heure
Ponctualité
100%
Souvent en avance 22 minutes
En avance
90%
À l'heure
10%
30 minutes de retard
0%
60 minutes de retard
0%
90 minutes de retard
0%
Annulé
0%
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