Delta Air Lines
État du Vol DL8740
Ven. 25 juill.
Sam. 26 juill.
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Arrivé
Le vol est arrivé 2 h 7 min en retard.
New York(JFK)
19:39
Prévu: 25 juill., 16 h 30
Aéroport international John F. Kennedy T1
7 h 25 min
Paris(CDG)
08:02
Prévu: 26 juill., 05 h 55
Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle T2E
Comptoir d'enregistrement
A,B
Porte d'embarquement
2
Porte d'arrivée
--
Bagages
33
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New York(JFK)
16:30
Prévu: 26 juill., 16 h 30
Aéroport international John F. Kennedy T1
7 h 25 min
Paris(CDG)
04:53
Prévu: 27 juill., 05 h 55
Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle T2E
Comptoir d'enregistrement
A,B
Porte d'embarquement
8
Porte d'arrivée
--
Bagages
30
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Informations sur l'appareil DL8740
Boeing 777-300ER
Départ à l'heure
23%
Arrivée à l'heure
100%
d'avance en moyenne
23 minutes
Âge
18 ans et 5 mois
Sièges
--
Distance parcourue
--
Classe Economy
Premium Economy
Classe Business
Première classe
Équipements
Repas inclus, Repas bébé ou enfant disponibles
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Wi-Fi (payant)
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
43 cm
Largeur du siège
118°
Angle d'inclinaison
3-4-3
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus, Repas bébé ou enfant disponibles
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Wi-Fi (payant)
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
97 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 45% des vols.
48 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 50% des vols.
135°
Angle d'inclinaison
2-4-2
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus, Repas bébé ou enfant disponibles
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Wi-Fi (payant)
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
155 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 21% des vols.
55 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 5% des vols.
180°
Angle d'inclinaison
Complètement inclinable
1-2-1
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus, Repas bébé ou enfant disponibles
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Wi-Fi disponible
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
201 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 11% des vols.
76 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 44% des vols.
180°
Angle d'inclinaison
Complètement inclinable
1-2-1
Exemple d'agencement du siège
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Données historiques pour DL8740
| Date | Aéroport | Appareil | Départ | Arrivée | État | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | Arrivée | |||||
| Dim. 20 juill. | New York (JFK) | Paris (CDG) | B77W | 16:55 | 05:19 | Arrivé |
| Lun. 21 juill. | New York (JFK) | Paris (CDG) | B77W | 16:53 | 05:20 | Arrivé |
| Mar. 22 juill. | New York (JFK) | Paris (CDG) | B77W | 16:49 | 05:08 | Arrivé |
| Mer. 23 juill. | New York (JFK) | Paris (CDG) | B77W | 17:09 | 05:45 | Arrivé |
| Jeu. 24 juill. | New York (JFK) | Paris (CDG) | B77W | 17:06 | 05:32 | Arrivé |
| Ven. 25 juill. | New York (JFK) | Paris (CDG) | B77W | 19:39 | 08:02 | Arrivé |
| Sam. 26 juill. | New York (JFK) | Paris (CDG) | B77W | 16:30 | 04:53 | Prévu |
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Ponctualité du vol DL8740
Ces statistiques sont basées sur la ponctualité moyenne des 30 derniers vols.
Départs à l'heure
Ponctualité
23%
Souvent en retard
37 minutes
En avance
0%
À l'heure
23%
30 minutes de retard
70%
60 minutes de retard
7%
90 minutes de retard
0%
Annulé
0%
Arrivées à l'heure
Ponctualité
100%
Souvent en avance
23 minutes
En avance
97%
À l'heure
3%
30 minutes de retard
0%
60 minutes de retard
0%
90 minutes de retard
0%
Annulé
0%
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