Informations sur l'appareil FR2940
Pas d'informations sur le modèle de l'avion
Départ à l'heure
90
%
Arrivée à l'heure
100
%
d'avance en moyenne
11 minutes
Âge
--
Sièges
--
Distance parcourue
--
Classe Economy
Premium Economy
Classe Business
Première classe
Équipements
Non
Inconnu
Inconnu
Inconnu
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
--
Largeur du siège
--
Angle d'inclinaison
--
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Non
Inconnu
Inconnu
Inconnu
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
--
Largeur du siège
--
Angle d'inclinaison
--
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Non
Inconnu
Inconnu
Inconnu
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
--
Largeur du siège
--
Angle d'inclinaison
--
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Non
Inconnu
Inconnu
Inconnu
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
--
Largeur du siège
--
Angle d'inclinaison
--
Exemple d'agencement du siège
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Données historiques pour FR2940
Les données dont disposent Trip.com indiquent que le dernier vol FR2940 a décollé le Ven. 30 oct. de FAO vers 07:47. L'arrivée de ce vol à CRL est prévue à 11:18.
| Date | Aéroport | Appareil | Départ | Arrivée | État | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | Arrivée | |||||
| Mar. 27 oct. | Faro (FAO) | Bruxelles (CRL) | B38M | 15:12 | 18:34 | Arrivé |
| Mer. 28 oct. | Faro (FAO) | Bruxelles (CRL) | B38M | 16:47 | 20:25 | Arrivé |
| Jeu. 29 oct. | Faro (FAO) | Bruxelles (CRL) | B38M | 16:45 | 20:26 | Arrivé |
| Ven. 30 oct. | Faro (FAO) | Bruxelles (CRL) | B38M | 07:47 | 11:18 | Arrivé |
| Sam. 31 oct. | Faro (FAO) | Bruxelles (CRL) | B38M | 06:05 | 09:31 | Prévu |
| Dim. 1 nov. | Faro (FAO) | Bruxelles (CRL) | B38M | 06:15 | 10:10 | Prévu |
| Lun. 2 nov. | Faro (FAO) | Bruxelles (CRL) | B38M | 06:50 | 10:45 | Prévu |
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Ponctualité du vol FR2940
Selon les performances moyennes observées sur les 30 derniers vols, le vol FR2940 affiche un taux de départ à l’heure de 90% (Souvent en retard 10 minutes) et un taux d’arrivée à l’heure de 100% (Souvent en avance 11 minutes).
Départs à l'heure
Ponctualité
90
%
Souvent en retard
10 minutes
En avance
3
%
À l'heure
87
%
30 minutes de retard
10
%
60 minutes de retard
0
%
90 minutes de retard
0
%
Annulé
0
%
Arrivées à l'heure
Ponctualité
100
%
Souvent en avance
11 minutes
En avance
83
%
À l'heure
17
%
30 minutes de retard
0
%
60 minutes de retard
0
%
90 minutes de retard
0
%
Annulé
0
%
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FAQ sur les vols
Quel est l’état actuel du vol fr2940 ?
Le vol fr2940 est actuellement Prévu. Le départ prévu est 06:05 et l’arrivée prévue est 10:00. Les heures réelles ou estimées peuvent être mises à jour au fur et à mesure que la compagnie et l’aéroport actualisent les données (dernière mise à jour 31 oct. 2026).Le vol fr2940 a-t-il déjà décollé ? / heure de départ
Le vol fr2940 doit décoller à 06:05. Le dernier départ réel ou estimé est 06:05, et le statut actuel est Prévu (mis à jour 31 oct. 2026).Quand le vol fr2940 doit-il arriver ?
Le vol fr2940 doit arriver à 10:00. La dernière heure d’arrivée estimée ou réelle est 09:31. Statut : Prévu à 31 oct. 2026.Quel trajet effectue le vol fr2940 ?
Le vol fr2940 est opéré par Ryanair de Faro (FAO) à Bruxelles (CRL). La durée de vol typique est d’environ 2 heures 55 minutes ; les jours d’exploitation peuvent inclure Samedi.Comment vérifier le status en temps réel du vol fr2940 ?
Si le vol fr2940 est retardé ou annulé, commencez par vérifier ici les dernières informations (Prévu, mise à jour : 31 oct. 2026). Contactez Ryanair ou la plateforme auprès de laquelle vous avez réservé pour connaître les options de modification de réservation ou de remboursement. Si vous avez réservé sur Trip.com, consultez également la rubrique « Gérer ma réservation » de Trip.com.Quel est l’historique des retards du vol fr2940 ?
Le vol fr2940 au départ de Faro (FAO) est actuellement Prévu. Le départ prévu était 06:05 ; le dernier départ réel ou estimé est 06:05.Le vol fr2940 a-t-il décollé de Faro ?
Le vol fr2940 devrait arriver à Bruxelles (CRL) à 09:31 (prévu 10:00). Statut actuel : Prévu, dernière mise à jour 31 oct. 2026.
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