Japan Airlines Statut du vol JL317
Selon le dernier rapport de Trip.com sur le statut de Japan Airlines vol JL317 de Tokyo à Fukuoka (HND-FUK): Vol JL317 a atterri en toute sécurité à Aéroport de Fukuoka (FUK) 14:00 (local time), à peu près 10 min en retard.
Mer. 21 oct.
Jeu. 22 oct.
Ven. 23 oct.
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Comptoir d'enregistrement
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Flight.News
Alerte météo : le puissant typhon n° 30 progresse vers le nord-ouest et pourrait approcher l'ouest du Japon, notamment Fukuoka, vers le 26 octobre en devenant une dépression extratropicale. D'ici là, des vents violents, de fortes vagues, des risques d'inondations et de glissements de terrain touchent le sud-ouest de l'archipel les 23 et 24 octobre. Restez vigilants et suivez l'évolution des bulletins météorologiques officiels.
Statut du vol entrant : Le vol entrant est retardé, le départ du vol peut être affecté.
JL584
|
Hakodate (HKD)
Tokyo (TYO)
Tokyo (TYO)
Prévu : 11:10
|
6 min en retard
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Informations sur l'appareil JL317
Selon les données en temps réel de Trip.com, le vol JL317 du 10/22/2026 de Tokyo à Fukuoka est assuré par l’appareil Boeing 767-300/300ER. Cet avion est en service depuis 21 ans et 2 mois. Il dispose de 252 sièges à bord.
Boeing 767-300/300ER
Départ à l'heure
50
%
Arrivée à l'heure
97
%
de retard en moyenne
9 minutes
Âge
21 ans et 2 mois
Sièges
252
Distance parcourue
--
Classe Economy
Premium Economy
Classe Business
Première classe
Équipements
Non
Divertissement à bord disponible
Wi-Fi disponible
Port USB
Informations sur les sièges
79 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 1% des vols.
43 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 19% des vols.
100°
Angle d'inclinaison
2-3-2
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Non
Divertissement disponible, veuillez emmener votre appareil.
Wi-Fi disponible
Pas de prises de courant
Informations sur les sièges
97 cm
Espace pour les jambes
47 cm
Largeur du siège
120°
Angle d'inclinaison
2-2-2
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Non
Divertissement à bord disponible
Wi-Fi disponible
Port USB
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
--
Largeur du siège
--
Angle d'inclinaison
2-2-2
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus
Divertissement à bord disponible
Wi-Fi disponible
Port USB
Informations sur les sièges
130 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 25% des vols.
53 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 94% des vols.
132°
Angle d'inclinaison
2-1-2
Exemple d'agencement du siège
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Données historiques pour JL317
Les données dont disposent Trip.com indiquent que le dernier vol JL317 a décollé le Mer. 21 oct. de HND vers 12:20. L'arrivée de ce vol à FUK est prévue à 13:54.
| Date | Aéroport | Appareil | Départ | Arrivée | État | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | Arrivée | |||||
| Sam. 17 oct. | Tokyo (HND) | Fukuoka (FUK) | 763 | 12:45 | 14:07 | Arrivé |
| Dim. 18 oct. | Tokyo (HND) | Fukuoka (FUK) | 763 | 12:18 | 13:39 | Arrivé |
| Lun. 19 oct. | Tokyo (HND) | Fukuoka (FUK) | 763 | 12:29 | 13:56 | Arrivé |
| Mar. 20 oct. | Tokyo (HND) | Fukuoka (FUK) | 763 | 12:33 | 13:57 | Arrivé |
| Mer. 21 oct. | Tokyo (HND) | Fukuoka (FUK) | 763 | 12:20 | 13:54 | Arrivé |
| Jeu. 22 oct. | Tokyo (HND) | Fukuoka (FUK) | 763 | 12:23 | 14:00 | Arrivé |
| Ven. 23 oct. | Tokyo (HND) | Fukuoka (FUK) | 763 | 11:55 | 13:50 | Prévu |
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Ponctualité du vol JL317
Selon les performances moyennes observées sur les 30 derniers vols, le vol JL317 affiche un taux de départ à l’heure de 50% (Souvent en retard 32 minutes) et un taux d’arrivée à l’heure de 97% (Souvent en retard 9 minutes).
Départs à l'heure
Ponctualité
50
%
Souvent en retard
32 minutes
En avance
0
%
À l'heure
50
%
30 minutes de retard
47
%
60 minutes de retard
3
%
90 minutes de retard
0
%
Annulé
0
%
Arrivées à l'heure
Ponctualité
97
%
Souvent en retard
9 minutes
En avance
13
%
À l'heure
83
%
30 minutes de retard
0
%
60 minutes de retard
3
%
90 minutes de retard
0
%
Annulé
0
%
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FAQ sur les vols
Quel est l’état actuel du vol jl317 ?
Le vol jl317 est actuellement Arrivé. Le départ prévu est 11:55 et l’arrivée prévue est 13:50. Les heures réelles ou estimées peuvent être mises à jour au fur et à mesure que la compagnie et l’aéroport actualisent les données (dernière mise à jour 22 oct. 2026).Le vol jl317 est-il à l’heure aujourd’hui ?
Aujourd’hui, le vol jl317 est Arrivé. Par rapport à l’horaire prévu, le retard actuel est d’environ 28 minutes. Consultez cette page à nouveau plus près du départ, car les portes et les horaires peuvent changer rapidement.Le vol jl317 a-t-il déjà décollé ? / heure de départ
Le vol jl317 doit décoller à 11:55. Le dernier départ réel ou estimé est 12:23, et le statut actuel est Arrivé (mis à jour 22 oct. 2026).Quand le vol jl317 doit-il arriver ?
Le vol jl317 doit arriver à 13:50. La dernière heure d’arrivée estimée ou réelle est 14:00. Statut : Arrivé à 22 oct. 2026.Quelle est l’information de porte d’embarquement du vol jl317 ?
Pour le vol jl317, le terminal de départ est T1 et la porte d’embarquement est 13. Les portes peuvent changer à court préavis — vérifiez sur les écrans de l’aéroport avant de vous rendre au contrôle de sécurité.Quel trajet effectue le vol jl317 ?
Le vol jl317 est opéré par Japan Airlines de Tokyo (HND) à Fukuoka (FUK). La durée de vol typique est d’environ 1 heure 55 minutes ; les jours d’exploitation peuvent inclure Jeudi.Comment vérifier le status en temps réel du vol jl317 ?
Si le vol jl317 est retardé ou annulé, commencez par vérifier ici les dernières informations (Arrivé, mise à jour : 22 oct. 2026). Contactez Japan Airlines ou la plateforme auprès de laquelle vous avez réservé pour connaître les options de modification de réservation ou de remboursement. Si vous avez réservé sur Trip.com, consultez également la rubrique « Gérer ma réservation » de Trip.com.Quel est l’historique des retards du vol jl317 ?
Le vol jl317 au départ de Tokyo (HND) est actuellement Arrivé. Le départ prévu était 11:55 ; le dernier départ réel ou estimé est 12:23.Le vol jl317 a-t-il décollé de Tokyo ?
Le vol jl317 devrait arriver à Fukuoka (FUK) à 14:00 (prévu 13:50). Statut actuel : Arrivé, dernière mise à jour 22 oct. 2026.
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