Air Tahiti Nui
État du Vol TN2709
Dim. 8 juin
Lun. 9 juin
Lun. 30 juin
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Prévu
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Salt Lake City(SLC)
20:33
Prévu: 8 juin, 20 h 33
Aéroport international de Salt Lake City T1
2 h 16 min
Seattle(SEA)
21:16
Prévu: 8 juin, 21 h 49
Aéroport international de Seattle-Tacoma
Comptoir d'enregistrement
--
Porte d'embarquement
B8
Porte d'arrivée
C11
Bagages
7
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San Francisco(SFO)
21:54
Prévu: 9 juin, 21 h 54
Aéroport international de San Francisco T1
1 h 32 min
Los Angeles(LAX)
22:52
Prévu: 9 juin, 23 h 26
Aéroport international de Los Angeles T6
Comptoir d'enregistrement
--
Porte d'embarquement
--
Porte d'arrivée
--
Bagages
--
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San Francisco(SFO)
--
Prévu: 30 juin, 17 h 45
Aéroport international de San Francisco
Seattle(SEA)
--
Prévu: 30 juin, 20 h 02
Aéroport international de Seattle-Tacoma
Comptoir d'enregistrement
--
Porte d'embarquement
--
Porte d'arrivée
--
Bagages
--
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Informations sur l'appareil TN2709
Embraer 175
Départ à l'heure
100%
Arrivée à l'heure
100%
d'avance en moyenne
24 minutes
Âge
3 ans et 4 mois
Sièges
76
Distance parcourue
--
Classe Economy
Premium Economy
Classe Business
Première classe
Équipements
En-cas
Divertissement à bord disponible
Wi-Fi (payant)
Pas de prises de courant
Informations sur les sièges
81 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 89% des vols.
46 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 63% des vols.
100°
Angle d'inclinaison
2-2
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Inconnu
Pas de divertissement à bord
Wi-Fi disponible
Pas de prises de courant
Informations sur les sièges
89 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 70% des vols.
46 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 59% des vols.
100°
Angle d'inclinaison
--
Exemple d'agencement du siège
Équipements
En-cas
Divertissement à bord disponible
Wi-Fi (payant)
Prise de courant
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
--
Largeur du siège
--
Angle d'inclinaison
1-2
Exemple d'agencement du siège
Équipements
En-cas
Divertissement à bord disponible
Wi-Fi (payant)
Prise de courant
Informations sur les sièges
107 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 87% des vols.
51 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 43% des vols.
120°
Angle d'inclinaison
1-2
Exemple d'agencement du siège
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Données historiques pour TN2709
| Date | Aéroport | Appareil | Départ | Arrivée | État | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | Arrivée | |||||
| Mar. 3 juin | Spokane (GEG) | Seattle (SEA) | E75L | 08:22 | 09:12 | Arrivé |
| Mer. 4 juin | Seattle (SEA) | San Francisco (SFO) | 739 | 22:06 | 23:44 | Arrivé |
| Jeu. 5 juin | Seattle (SEA) | San Francisco (SFO) | B39M | 22:23 | 23:57 | Arrivé |
| Ven. 6 juin | San Francisco (SFO) | Seattle (SEA) | 738 | 20:31 | 22:17 | Arrivé |
| Sam. 7 juin | Seattle (SEA) | San Francisco (SFO) | B39M | 22:31 | 00:10 | Arrivé |
| Dim. 8 juin | Salt Lake City (SLC) | Seattle (SEA) | 737 | 20:33 | 21:16 | Prévu |
| Lun. 9 juin | San Francisco (SFO) | Los Angeles (LAX) | E75L | 21:54 | 22:52 | Prévu |
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Ponctualité du vol TN2709
Ces statistiques sont basées sur la ponctualité moyenne des 30 derniers vols.
Départs à l'heure
Ponctualité
100%
Souvent en retard
8 minutes
En avance
0%
À l'heure
100%
30 minutes de retard
0%
60 minutes de retard
0%
90 minutes de retard
0%
Annulé
0%
Arrivées à l'heure
Ponctualité
100%
Souvent en avance
24 minutes
En avance
100%
À l'heure
0%
30 minutes de retard
0%
60 minutes de retard
0%
90 minutes de retard
0%
Annulé
0%
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Sam. 2 aoûtLos Angeles (LAX)San Francisco (SFO)
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Aller simple- 41%105 €62 €
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Mar. 24 juinLos Angeles (LAX)San Francisco (SFO)
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