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Statut du vol U22207

Selon les données en temps réel de Trip.com, le vol U22207 opéré par easyJet le 22 oct. 2026, prévu de Manchester (MAN) à Sal (SID), est prévu pour décoller à 10:30 (heure locale à Manchester, UTC+1) , avec une arrivée estimée à 14:25 (heure locale à Sal, UTC-1) pour atterrir à Aéroport international Amílcar-Cabral (SID). Trip.com continuera à vous tenir informé de l’évolution du vol.
Mar. 20 oct.
Jeu. 22 oct.
MAN-SID

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Arrivé
Le vol est arrivé 23 min plus tôt.
Manchester(MAN)
10:38
Prévu: 20 oct., 10 h 30
Aéroport de Manchester T2
173106C5-5199-4134-A176-6296CB3DA377 6 h 15 min
Sal(SID)
14:22
Prévu: 20 oct., 14 h 45
Aéroport international Amílcar-Cabral
Comptoir d'enregistrement
--
Porte d'embarquement
A3
Porte d'arrivée
--
Bagages
4
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10:30
Prévu: 22 oct., 10 h 30
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Sal(SID)
14:25
Prévu: 22 oct., 14 h 45
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U22207

Statut du vol entrant : À l'heure

U2702
|
Belfast (BFS) Manchester (MAN)
Prévu : 09:10
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Informations sur l'appareil U22207

Selon les données en temps réel de Trip.com, le vol U22207 du 10/22/2026 de Manchester à Sal est assuré par l’appareil Airbus A320. Cet avion est en service depuis 3 ans et 1 mois. Il dispose de 186 sièges à bord.
flight status
Airbus A320
Départ à l'heure
73 %
Arrivée à l'heure
83 %
de retard en moyenne
8 minutes
Âge
3 ans et 1 mois
Sièges
186
Distance parcourue
--

Données historiques pour U22207

Les données dont disposent Trip.com indiquent que le dernier vol U22207 a décollé le Mar. 20 oct. de MAN vers 10:38. L'arrivée de ce vol à SID est prévue à 14:22.
Date Aéroport Appareil Départ Arrivée État
Départ Arrivée
Jeu. 8 oct. Manchester (MAN) Sal (SID) A20N 10:31 14:07 Arrivé
Sam. 10 oct. Manchester (MAN) Sal (SID) A20N 10:51 14:20 Arrivé
Mar. 13 oct. Manchester (MAN) Sal (SID) A20N 11:00 15:06 Arrivé
Jeu. 15 oct. Manchester (MAN) Sal (SID) A20N 10:33 14:23 Arrivé
Sam. 17 oct. Manchester (MAN) Sal (SID) A20N 12:05 15:23 Arrivé
Mar. 20 oct. Manchester (MAN) Sal (SID) A20N 10:38 14:22 Arrivé
Jeu. 22 oct. Manchester (MAN) Sal (SID) A20N 10:30 14:25 Prévu

Ponctualité du vol U22207

Selon les performances moyennes observées sur les 30 derniers vols, le vol U22207 affiche un taux de départ à l’heure de 73% (Souvent en retard 29 minutes) et un taux d’arrivée à l’heure de 83% (Souvent en retard 8 minutes).

Départs à l'heure
Ponctualité
73 %
Souvent en retard 29 minutes
En avance
3 %
À l'heure
70 %
30 minutes de retard
17 %
60 minutes de retard
0 %
90 minutes de retard
10 %
Annulé
0 %
Arrivées à l'heure
Ponctualité
83 %
Souvent en retard 8 minutes
En avance
53 %
À l'heure
30 %
30 minutes de retard
10 %
60 minutes de retard
0 %
90 minutes de retard
7 %
Annulé
0 %

FAQ sur les vols

  • Quel est l’état actuel du vol u22207 ?

    Le vol u22207 est actuellement Prévu. Le départ prévu est 10:30 et l’arrivée prévue est 14:45. Les heures réelles ou estimées peuvent être mises à jour au fur et à mesure que la compagnie et l’aéroport actualisent les données (dernière mise à jour 22 oct. 2026).
  • Le vol u22207 doit décoller à 10:30. Le dernier départ réel ou estimé est 10:30, et le statut actuel est Prévu (mis à jour 22 oct. 2026).
  • Le vol u22207 doit arriver à 14:45. La dernière heure d’arrivée estimée ou réelle est 14:25. Statut : Prévu à 22 oct. 2026.
  • Le vol u22207 est opéré par easyJet de Manchester (MAN) à Sal (SID). La durée de vol typique est d’environ 6 heures 15 minutes ; les jours d’exploitation peuvent inclure Jeudi.
  • Si le vol u22207 est retardé ou annulé, commencez par vérifier ici les dernières informations (Prévu, mise à jour : 22 oct. 2026). Contactez easyJet ou la plateforme auprès de laquelle vous avez réservé pour connaître les options de modification de réservation ou de remboursement. Si vous avez réservé sur Trip.com, consultez également la rubrique « Gérer ma réservation » de Trip.com.
  • Le vol u22207 au départ de Manchester (MAN) est actuellement Prévu. Le départ prévu était 10:30 ; le dernier départ réel ou estimé est 10:30.
  • Le vol u22207 devrait arriver à Sal (SID) à 14:25 (prévu 14:45). Statut actuel : Prévu, dernière mise à jour 22 oct. 2026.

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