Billets de train$ : coups de cœur à Wakayama

Découvrez 21 Billets de train à Wakayama sur Trip.com, mise à jour le 27 octobre 2026, avec des expériences d'une durée de 1 à 2 heures. Trouvez l'aventure idéale pour votre journée !

À partir de 6,75 £ par personne, pour un total moyen de 74,82 £. Choisissez l'option qui vous convient.

Avec 6 502 évaluations vérifiées, Wakayama à Billets de train affichent une note moyenne de 4,8.

Le Billets de train le plus populaire de la semaine : « Billet électronique aller simple Rapi:t de la ligne Nankai d'Osaka : Aéroport du Kansai vers les stations Osaka Namba/Shin-Imamiya/Tengachaya », avec une note de 4,8 pour 3 303 évaluations.

La prochaine excursion d'une journée disponible est prévue le 28 octobre 2026. Réservez dès maintenant votre place !

Les Billets de train à Wakayama durent généralement environ 1 heures, idéales pour une expérience détendue et immersive !

October est le moment idéal pour visiter Wakayama ! Choisissez parmi 21 excursions d'une journée disponibles, y compris les incontournables de la saison comme Billet électronique aller simple Rapi:t de la ligne Nankai d'Osaka : Aéroport du Kansai vers les stations Osaka Namba/Shin-Imamiya/Tengachaya.

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Billets de train : 21 résultats à Wakayama

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FAQ sur les Wakayama à Billets de train

Combien de Billets de train sont disponibles à Wakayama sur Trip.com ?

Quelles sont les meilleures recommandations de Billets de train à Wakayama ?

Quels sont les Billets de train les mieux notés à Wakayama ?

Comment contacter le service clients de Trip.com ?

Puis-je modifier ou annuler ma réservation ?

Comment profiter de prix réduits ?

Évaluations/Trip Moments

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Avis: Carte ferroviaire Kansai KANSAI RAILWAY PASS LITE (Nouvelle édition 2026) Pass 2 jours/3 jours (anciennement Pass Kansai Thru)
Guest User2026-10-16
Ce billet couvre une vaste zone, de Himeji à Kyoto, en passant par Kobe, Nara, Wakayama et Osaka Umeda, vous permettant d'explorer toute la région du Kansai avec un seul billet – un vrai gain de temps ! À l'exception des lignes JR, il est valable sur toutes les autres lignes ferroviaires privées, offrant une grande flexibilité pour l'organisation de vos voyages. Vous pouvez emprunter le Hanshin Railway jusqu'à Kobe et le Tarumi Outlet pour une virée shopping, ou prendre le métro d'Osaka directement jusqu'à la ligne Hankyu Railway pour rejoindre le quartier de Kawaramachi à Kyoto. Le Keihan Railway vous emmène au Kadoma Outlet et au parc Hirakata, et vous pouvez même prendre le monorail d'Osaka jusqu'au parc commémoratif de l'Expo pour visiter Lalaport – un investissement vraiment judicieux. Cependant, depuis cette année, le billet se présente sous forme de e-billet avec un code QR sur votre téléphone portable. Une fois activé, le billet doit être utilisé de manière consécutive, contrairement à l'ancien billet physique qui permettait une utilisation sur plusieurs jours. Cette nouvelle formule est quelque peu contraignante, et vous devez vous assurer que votre téléphone est suffisamment chargé avant de voyager, sinon il ne fonctionnera pas. En résumé, si vous devez vous rendre dans des attractions ou des lieux relativement éloignés, l'achat de ce billet est sans aucun doute la meilleure option, et vous en aurez largement pour votre argent. Je le recommande à mes amis et à ma famille qui viennent visiter le Kansai pour le tourisme.
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Avis: JR PASS Passe ferroviaire touristique de la région du Kansai au Japon 1/2/3/4 jours (Billet électronique à échanger)
Guest User2026-07-07
L'échange de vos billets est simple et rapide : vous pouvez les échanger contre des billets physiques aux distributeurs automatiques de l'aéroport ! Vous pouvez réserver deux places à bord du Haruka Limited Express, ce qui rend les allers-retours entre l'aéroport et Kyoto/Osaka très pratiques. Bien que limité à Kyoto, Osaka, Kobe et Nara, un circuit de 5 jours couvrant toute la région est recommandé pour ceux qui souhaitent explorer davantage les environs.
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Avis: JR PASS - Passe ferroviaire de la région Setouchi 7 jours | Accès à certains Shinkansen (Billet électronique)
Guest User2026-06-06
Le pass pour la mer intérieure de Seto était idéal pour mon voyage. J'ai voyagé de Fukuoka à Okayama, puis à Takamatsu et enfin à Kobe. Malgré le pass, j'ai pu me détendre et flâner à mon rythme, en prenant mon temps. Le pass de 7 jours était également parfait ; ce fut un voyage très agréable.
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Avis: JR PASS Passe ferroviaire touristique des régions du Kansai et de Hiroshima 5 jours|Accès aux Shinkansen désignés (Billet électronique à échanger)
Guest User2026-10-23
La meilleure offre pour ce voyage de 7 jours dans le Kansai et le Sanyo était le JR Kansai & Hiroshima Amazing Pass (5 jours) ! Le prix initial était de 36 350 ¥, mais le pass ne coûtait que 17 000 ¥, soit une économie de plus de la moitié ! Cerise sur le gâteau : il inclut également une réduction Trip.com et un Hiroshima Enjoyment Pass gratuit, ce qui en fait une affaire en or ! L’itinéraire était axé sur la visite d’un trésor national ou d’une attraction par jour (temples Seiryo-ji et Tenryu-ji à Kyoto → château d’Himeji et temples Engyo-ji → musée de la bombe atomique d’Hiroshima → sanctuaire Michishio Itsukushima à Miyajima → jardin Korakuen à Okayama). Grâce à ce pass, vous pouviez facilement voyager en Shinkansen tout en découvrant la culture en profondeur – à ne pas manquer !
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Avis: JR PASS - Passe ferroviaire de la région étendue du Kansai 5 jours | Accès aux Shinkansen désignés (Bon d'échange électronique)
Guest User2026-10-09
Le pass ferroviaire de la région du Kansai était très pratique. J'ai visité Takayama et Toyama, et exploré Kamikochi et la route alpine de Kurobe à Tateyama. Ce fut un voyage très agréable.
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Avis: JR PASS Passe ferroviaire touristique des régions du Sanyo et du Sanin 7 jours|Accès aux Shinkansen désignés (Billet électronique à échanger)
Guest User2026-10-16
C'était une super affaire ! Nous avons atterri à Fukuoka, pris gratuitement l'Airport Express, puis un autre train jusqu'à la gare JR de Hakata pour échanger nos billets contre un JR Pass. Nous avons visité de nombreux endroits. Notre voyage retour se faisait à Osaka, il nous a donc fallu exactement une semaine.