Visite de Colombo en Voiture ou Van – Privée et Tout Compris
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Visite de Colombo en Voiture ou Van – Privée et Tout Compris

4,9/5
Excellent
(26 avis)
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Langues de service :Personnel anglophone, Personnel germanophone, Personnel francophone, Personnel hispanophone (sélectionnez votre langue préférée dans les options d'itinéraire)
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Annulation gratuite avant 00:00, 1 jour avant le date d'utilisation
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75,81 £
Itinéraire

Itinéraire 1 itinéraire

Jour 1

Prise en charge :Point de prise en charge : . Au-delà de la zone spécifiée : les services de transfert ne sont pas disponibles au-delà de la zone de prise en charge/de dépose spécifiée, * Tous les lieux de séjour des invités. * Prise en charge et dépôt à l'aéroport en voiture (17 USD) * Prise en charge et dépôt à Negombo en voiture (frais supplémentaires pour le véhicule - 45 USD) En raison des réglementations de stationnement imposées par la police touristique, nous ne pouvons pas organiser de prises en charge en Tuk Tuk directement à l'entrée du port. Cependant, le phare de Colombo est situé à seulement 20 mètres, soit environ 3 minutes à pied. Les invités peuvent facilement rejoindre ce point de rendez-vous.
Découverte :Pettah (Entrée libre) Pettah est un quartier de Colombo, au Sri Lanka, situé à l'est du centre-ville de Fort. Le quartier de Pettah est célèbre pour son marché, une série de bazars et de marchés en plein air. C'est l'une des zones commerciales les plus animées du Sri Lanka, où se trouvent un grand nombre de magasins de gros et de détail, de bâtiments, d'institutions commerciales et d'autres organisations. Le segment principal du marché est conçu comme une immense grille de mots croisés, où l'on peut parcourir l'ensemble des marchés de l'aube au crépuscule sans pour autant en couvrir chaque partie. Le nom "Pettah" vient du mot tamoul "Pettai", un terme anglo-indien utilisé pour désigner une banlieue située à l'extérieur d'un fort. Aujourd'hui, l'expression cinghalaise "pita-kotuwa" (à l'extérieur du fort) décrit commodément le même endroit. 20 m
Découverte :Galle Face Green (Entrée libre Comment visiter :Pas de visites intérieures) Le Galle Face Green a toujours joué un rôle particulier dans la vie des habitants de Colombo, bien que ce soient les Britanniques qui soient crédités d'en avoir fait un lieu de socialisation, comme c'est encore le cas aujourd'hui. À l'époque coloniale, les Britanniques ont adopté le Galle Face Green comme terrain de loisirs, surtout le soir où les dames de l'élite avaient coutume de se promener sur toute sa longueur. Des activités sportives comme le cricket, le football, le polo et les célèbres courses de chevaux y avaient également lieu. Les courses de chevaux sont devenues populaires dans les années 1840 et le Ceylon Turf Club y a été fondé entre cette période et 1860, bien que les registres officiels n'aient été tenus qu'à partir de 1866. La structure formelle de la promenade en bord de mer a été construite sous le mandat du gouverneur Ward en 1859.
Vous pouvez déguster et acheter du thé pur de Ceylon frais directement de notre usine dans notre magasin d'usine. 20 m
Découverte :Temple of Sri Kailawasanathan Swami Devasthanam Kovil (Entrée libre) Construits vers la fin des années 1700, les Kovils du Captain's Garden à Maradana sont considérés comme les plus anciens de Colombo. La zone était autrefois une île entourée par les eaux du lac Beira. Les dévots se rendaient en bateau jusqu'aux temples pour prier et faire des vœux. À l'époque hollandaise, Captain's Garden était connu sous le nom de 'Cilamagoda' et était un lieu d'importante activité économique, car les entrepôts de cannelle, poivre, noix de coco, huile et fibre de coco se trouvaient à proximité. 20 m
Découverte :Old Town Hall (Y compris les billets) Avec le bâtiment de l'Hôtel de Ville, la Salle d'Édimbourg a été construite en même temps et inaugurée à la même date. Le marché d'Édimbourg a également été conçu comme une extension du bâtiment principal, avec les mêmes caractéristiques architecturales, son plan ouvert et des détails identiques en fonte visibles. Cette salle était utilisée pour des pièces de théâtre et des drames. Après une longue période d'inutilisation, le bâtiment a été rénové en 1980 sous le président Ranasinhe Premadasa, puis en 1984, le bâtiment adjacent a été transformé en musée de l'Hôtel de Ville. La Salle d'Édimbourg rénovée est désormais convertie en marché et louée à des vendeurs ambulants par le Conseil municipal. 20 m
Découverte :Mosquée Jami Ul Alfar (Entrée libre Comment visiter :Pas de visites intérieures) Dissimulée dans l'animation du marché de Pettah, sur l'étroite 2ème rue transversale, se trouve une mosquée colorée communément appelée Rathu Paliya en cinghalais ou Mosquée Jami Ul Alfar en anglais (ou Red Masjid) et Samman Kottu Palli ("Mosquée pour les musulmans d'origine indienne"). La mosquée fut construite en 1909 par la communauté musulmane de Pettah pour répondre aux besoins religieux des musulmans. Le concepteur et constructeur était H L Saibo Lebbe et cette mosquée à deux étages, intégrant une tour horloge, fut commencée en 1908 pour être achevée l'année suivante. Lebbe s'inspira du style architectural indo-sarrasin, conçu par des architectes britanniques dans l'Inde de la fin du XIXe siècle. Il s'agit essentiellement d'un style hybride qui puise des éléments dans l'architecture indo-islamique et indienne native, tout en les combinant avec les styles néo-gothique et néo-classique en vogue dans la Grande-Bretagne victorienne (à l'image du Palais de Westminster).
Découverte :Porte de Kayman (Entrée libre) La porte Kayman, appelée "Kaiman Dorakada" en cinghalais, était une entrée de l'ancien fort de Colombo située au pied de la colline de Wolvendaal dans le quartier de Pettah à Colombo, au Sri Lanka. Un historique clocher isolé se dresse encore sur le site, aujourd'hui à l'intersection des rues Main et 4th Cross. Le deuxième fort de Colombo fut construit par les Portugais en 1554 pour fortifier leur comptoir commercial à Colombo, puis capturé par les Hollandais en 1656. Sous domination portugaise, l'entrée principale du fort sur le rempart oriental était la Poorta Reinha ("Porte de la Reine"), un large tunnel protégé par un pont-levis et des douves. Le nom "Porte Kayman" provient du mot hollandais Kaaiman, signifiant crocodile. 15 m
Découverte :Colombo Fort (Entrée libre) Le quartier des affaires de Colombo, avec ses bâtiments gouvernementaux, banques et autres entreprises commerciales, hôtels 5 étoiles et grands magasins, est toujours appelé 'Fort', car c'est ce qu'il était autrefois. Le Fort de Colombo, qui comme Jaffna et Galle était en réalité une ville fortifiée, a été démoli vers 1870 dans l'intérêt du développement urbain, suivi bientôt par la plupart des bâtiments qu'il contenait. Aujourd'hui, il ne reste rien sinon sa forme sur les photographies aériennes, le plan en grille régulière des rues, quelques parties des murs, l'hôpital, la solitaire Porte de Delft qui n'est plus qu'un passage inutile caché parmi les gratte-ciel modernes, des parties à peine reconnaissables de la Maison du Gouverneur, et quelques vestiges épars, comme un petit entrepôt laid et perdu dans le port. Bien sûr, aujourd'hui, les vestiges historiques sont davantage appréciés, en tant que monuments de l'histoire et sites d'intérêt touristique, de sorte que la plupart des bâtiments encore debout ont récemment été rénovés. 20 m
Découverte :Wolvendaal Church (Y compris les billets) L'église Wolvendaal (Wolvendaalse Kerk) est située à Pettah, un quartier de Colombo. C'est l'un des bâtiments les plus importants de l'époque coloniale néerlandaise au Sri Lanka et l'une des plus anciennes églises protestantes encore en activité dans le pays. En 1736, le gouverneur de Ceylan, Gustaaf Willem van Imhoff, demanda l'approbation de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (Vereenigde Oost-Indische Compagnie ou VOC) pour démolir l'église existante (Kasteel Kerk) dans le fort de Colombo et en construire une nouvelle sur le même site. Cependant, la VOC refusa cette demande, et ce n'est qu'avec l'arrivée du gouverneur Julius Valentyn Stein van Gollenesse en 1743 que l'impasse fut surmontée. Il décida que la nouvelle église serait érigée dans la zone située au-delà des murs de la ville, qui était à l'époque un marécage. Les Européens confondirent les meutes de chacals errants avec des loups, et la zone fut baptisée Wolvendaal (la vallée des loups). 15 m
Découverte :Temple bouddhiste de Gangaramaya (Y compris les billets) Le magnifique temple de Gangarama est célèbre pour ses imposants bâtiments, comprenant un chetiya, un arbre bo, une maison d'images, un Simamalaka, une chambre reliquaire abritant les reliques du Bouddha et de l'Arahat Seevali, un musée, une bibliothèque, un pirivena, ainsi que des salles résidentielles, éducatives et d'aumônes. Il est orné de sculptures sur pierre, d'ouvrages en laiton et de nombreuses autres formes d'art bouddhique. On y trouve des rangées de statues de Bouddha en posture de méditation, ainsi que des stupas miniatures disposés comme un escalier. En entrant dans le temple, on peut admirer une immense fresque murale représentant 'Atalo Dahama' (les huit vicissitudes de la vie) – gain et perte, bonne et mauvaise réputation, éloge et blâme, douleur et plaisir – transmettant le message qu'il ne faut pas se laisser troubler par ces fluctuations. 20 m
Découverte :Independence Square (Entrée libre) Bien que nombre des dirigeants qui ont lutté pour notre indépendance ne soient plus aujourd'hui, avec les vestiges de l'époque coloniale qui disparaissent rapidement, il ne reste que quelques éléments tangibles pour nous rappeler cette lutte monumentale, le sacrifice de nombreux individus et le triomphe final. Le monument de l'Indépendance à Colombo 7 est aujourd'hui le meilleur symbole de ce moment où le cours de l'histoire du Sri Lanka a changé. Bien que les autorités responsables ne se souviennent qu'une fois par an de tondre les pelouses, tailler les buissons et nettoyer les colonnes de cet édifice historique, il reste le monument le plus reconnaissable lié à notre Indépendance. 20 m
Découverte :Port City Promenade (Entrée libre) Port City Colombo est une zone économique spéciale multifonctionnelle située à Colombo, au Sri Lanka, actuellement en construction sur des terres gagnées sur la mer adjacentes au Galle Face Green. Les travaux de remblaiement ont été achevés en janvier 2019. En 2017, le coût était estimé à 15 milliards de dollars américains. 15 m
Découverte :Colombo Port Old Lighthouse (Entrée libre) Le phare de Colombo est un phare situé à Colombo, au Sri Lanka. Il est exploité et entretenu par l'Autorité portuaire du Sri Lanka. Il se trouve à la pointe de Galbokka, au sud du port de Colombo, le long de la promenade maritime, dans le fort de Colombo. 15 m
Découverte :Colombo Port Maritime Museum (Entrée libre) Le Musée maritime de l'Autorité portuaire du Sri Lanka, communément appelé le Musée maritime de Colombo, est situé au 19 Chaithya Road, Colombo, à proximité du port de Colombo. Le musée est géré et entretenu par l'Autorité portuaire du Sri Lanka. 20 m
Découverte : (Entrée libre Comment visiter :Pas de visites intérieures) L'Hôtel de Ville de Colombo est le siège du Conseil municipal de Colombo et le bureau du maire de Colombo. Construit face au parc Viharamahadevi.
Découverte :Viharamahadevi Park (Entrée libre Comment visiter :Pas de visites intérieures) Le parc Viharamahadevi (anciennement parc Victoria) est un parc public situé à Colombo, à côté du musée national du Sri Lanka. C'est le plus ancien et le plus grand parc du port de Colombo. Situé devant l'hôtel de ville de l'époque coloniale, le parc porte le nom de la reine Viharamahadevi, mère du roi Dutugamunu. Le parc a été construit sur un terrain offert à la ville de Colombo par Charles Henry de Soysa pendant la domination britannique du Sri Lanka, et s'appelait autrefois "Victoria Park" en l'honneur de la reine Victoria. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été occupé par l'armée britannique, avec la 17e brigade australienne basée à Victoria Park. Après la guerre, le parc a été restauré et ouvert au public en 1951.


*Les horaires des itinéraires correspondent à l'heure locale du lieu de visite et peuvent être sujets à des changements en raison des conditions météorologiques, de l'état des routes et d'autres facteurs. Merci de votre compréhension.