Départs de Pordenone
| Heure de départ | Heure d'arrivée et opérateur | Quai | |
|---|---|---|---|
05:09 À l'heure | Venise Santa Lucia TRENITALIA | Informations | |
06:36 À l'heure | Venise Santa Lucia TRENITALIA | Informations | |
06:46 À l'heure | Milan Centrale TRENITALIA | Informations | |
07:21 À l'heure | Gare de Napoli Centrale TRENITALIA | Informations | |
07:37 À l'heure | Venise Santa Lucia TRENITALIA | Informations | |
07:49 À l'heure | Milan Centrale Italo | 2 | Informations |
08:00 À l'heure | Gare de Napoli Centrale Italo | 2 | Informations |
08:11 À l'heure | Venise Santa Lucia TRENITALIA | Informations | |
08:44 À l'heure | Venise Santa Lucia TRENITALIA | Informations | |
10:15 À l'heure | Udine TRENITALIA | Informations |
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Trains à grande vitesse Frecce
Parmi les trains Frecciarossa, Frecciargento et Frecciabianca, c'est le Frecciarossa qui peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 300 km/h, reliant les grandes villes comme Milan, Rome et Venise.

Trains à grande vitesse Italo
Tous les trains d'Italo sont considérés comme des trains à grande vitesse, l'EVO étant le plus rapide, atteignant une vitesse de pointe de 360 km/h.

Trains régionaux Trenitalia
Les trains régionaux en Italie sont moins chers, mais plus anciens et plus lents, avec une vitesse maximale d'environ 100 km/h.

Trains régionaux Trenitalia
Les trains régionaux en Italie sont moins chers, mais plus anciens et plus lents, avec une vitesse maximale d'environ 100 km/h.
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- Milan – Rome
- Beaulieu-sur-Mer – Milan
- Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle – Gien
- Avignon Centre – Grenoble
- Marseille – Bartenheim (Bale)
- Cluses – Lille
- Corbie (Amiens) – Paris
- Montpellier Sud De France – Zurich
- Saint-Raphaël Valescure – Mandelieu-la-Napoule

