Départs de S.Felice Sul Panaro
| Heure de départ | Heure d'arrivée et opérateur | Quai | |
|---|---|---|---|
12:37 Prév. 12:48 | Brennero/Brenner TRENITALIA | 4 | Informations |
13:17 Prév. 13:40 | Bologne Centrale TRENITALIA | 2 | Informations |
13:39 Prév. 13:44 | Bologne Centrale TRENITALIA | 2 | Informations |
13:46 À l'heure | Poggio Rusco TRENITALIA | Informations | |
14:17 Prév. 14:20 | Bologne Centrale TRENITALIA | Informations | |
14:42 À l'heure | Brennero/Brenner TRENITALIA | Informations | |
15:19 Prév. 16:07 | Bologne Centrale TRENITALIA | Informations | |
15:37 À l'heure | Bologne Centrale TRENITALIA | Informations | |
16:14 À l'heure | Poggio Rusco TRENITALIA | Informations | |
16:18 À l'heure | Bologne Centrale TRENITALIA | Informations |
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Trains à grande vitesse Frecce
Parmi les trains Frecciarossa, Frecciargento et Frecciabianca, c'est le Frecciarossa qui peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 300 km/h, reliant les grandes villes comme Milan, Rome et Venise.
Trains à grande vitesse Italo
Tous les trains d'Italo sont considérés comme des trains à grande vitesse, l'EVO étant le plus rapide, atteignant une vitesse de pointe de 360 km/h.
Trains régionaux Trenitalia
Les trains régionaux en Italie sont moins chers, mais plus anciens et plus lents, avec une vitesse maximale d'environ 100 km/h.
Trains régionaux Trenitalia
Les trains régionaux en Italie sont moins chers, mais plus anciens et plus lents, avec une vitesse maximale d'environ 100 km/h.
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- Aix-En-Provence TGV – Paris Montparnasse
- Ville de Boulogne – Dunkerque
- Molsheim – Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle
- Vienne – Strasbourg
- Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle – Notre-Dame-d'Oé
- Elbeuf Saint-Aubin – Paris
- Annecy – Annemasse