Départs de S. Ilario D'Enza
| Heure de départ | Heure d'arrivée et opérateur | Quai | |
|---|---|---|---|
13:09 Prév. 13:13 | Bologne Centrale TRENITALIA | 3 | Informations |
13:54 Prév. 13:57 | Parma TRENITALIA | 1 | Informations |
14:51 Prév. 15:00 | Milan Centrale TRENITALIA | Informations | |
15:08 Prév. 15:12 | Bologne Centrale TRENITALIA | Informations | |
15:51 À l'heure | Parma TRENITALIA | Informations | |
16:51 À l'heure | Milan Centrale TRENITALIA | Informations | |
17:08 À l'heure | Bologne Centrale TRENITALIA | Informations | |
18:51 À l'heure | Milan Centrale TRENITALIA | Informations | |
19:07 À l'heure | Bologne Centrale TRENITALIA | Informations | |
19:59 À l'heure | Rimini TRENITALIA | Informations |
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Trains à grande vitesse Frecce
Parmi les trains Frecciarossa, Frecciargento et Frecciabianca, c'est le Frecciarossa qui peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 300 km/h, reliant les grandes villes comme Milan, Rome et Venise.
Trains à grande vitesse Italo
Tous les trains d'Italo sont considérés comme des trains à grande vitesse, l'EVO étant le plus rapide, atteignant une vitesse de pointe de 360 km/h.
Trains régionaux Trenitalia
Les trains régionaux en Italie sont moins chers, mais plus anciens et plus lents, avec une vitesse maximale d'environ 100 km/h.
Trains régionaux Trenitalia
Les trains régionaux en Italie sont moins chers, mais plus anciens et plus lents, avec une vitesse maximale d'environ 100 km/h.
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- Paris – Lunéville