Départs de Sestri Levante
Heure de départ | Heure d'arrivée et opérateur | Quai | |
---|---|---|---|
13:20 Prév. 13:27 | Salerno TRENITALIA | 3 | Informations |
13:24 Prév. 13:27 | Milan Centrale TRENITALIA | 2 | Informations |
13:32 Prév. 13:35 | Savona TRENITALIA | 1 TRONCO | Informations |
13:35 Prév. 13:39 | La Spezia Centrale TRENITALIA | 3 | Informations |
13:47 Prév. 13:50 | Savona TRENITALIA | 2 TRONCO | Informations |
14:06 Prév. 14:11 | Pisa Centrale TRENITALIA | 3 | Informations |
14:26 À l'heure | Genova Brignole TRENITALIA | Informations | |
14:29 À l'heure | La Spezia Centrale TRENITALIA | Informations | |
14:32 Prév. 14:34 | Savona TRENITALIA | 1 TRONCO | Informations |
14:38 Prév. 14:44 | La Spezia Centrale TRENITALIA | Informations |
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Trains à grande vitesse Frecce
Parmi les trains Frecciarossa, Frecciargento et Frecciabianca, c'est le Frecciarossa qui peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 300 km/h, reliant les grandes villes comme Milan, Rome et Venise.
Trains à grande vitesse Italo
Tous les trains d'Italo sont considérés comme des trains à grande vitesse, l'EVO étant le plus rapide, atteignant une vitesse de pointe de 360 km/h.
Trains régionaux Trenitalia
Les trains régionaux en Italie sont moins chers, mais plus anciens et plus lents, avec une vitesse maximale d'environ 100 km/h.
Trains régionaux Trenitalia
Les trains régionaux en Italie sont moins chers, mais plus anciens et plus lents, avec une vitesse maximale d'environ 100 km/h.
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- Marseille – Paris
- Nice – Paris
- Paris – Gare centrale de Cologne
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- Lyon – Schiphol (Aéroport)
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- Marseille – Villefranche -sur-Mer
- Montataire – Paris - Gare du Nord
- Grasse – Annecy
- Avignonet – Bayonne
- Bourgoin Jallieu – Moûtiers Salins Brides-les-Bains
- Marseille-St-Charles – Beauvais
- Seltz – Valence TGV
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- Lille – Embrun
- Bordeaux Saint-Jean – Rouen Rive Droite
- Besançon – Saint-Julien-en-Genevois
- Paris – Niedermohr