American Airlines Statut du vol AA705
Selon les données en temps réel de Trip.com, le vol AA705 opéré par American Airlines le 7 juill. 2026, prévu de Francfort (FRA) à Charlotte (CLT), est prévu pour décoller à 09:20 (heure locale à Francfort, UTC+2) , avec une arrivée estimée à 13:00 (heure locale à Charlotte, UTC-4) pour atterrir à Aéroport international de Charlotte-Douglas (CLT). Trip.com continuera à vous tenir informé de l’évolution du vol.
Lun. 6 juill.
Mar. 7 juill.
Mer. 8 juill.
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En vol
Votre vol a décollé de Francfort et devrait arriver à Charlotte à 12:28.
9 h 40 min
Comptoir d'enregistrement
ZONE 36
Porte d'embarquement
J4
Porte d'arrivée
D10X
Bagages
D
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Prévu
Votre vol partira à l'heure.
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Comptoir d'enregistrement
ZONE 36
Porte d'embarquement
J4
Porte d'arrivée
D12
Bagages
D
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Porte d'embarquement
J
Porte d'arrivée
--
Bagages
--
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Informations fournies par VariFlight.VariFlight. Veuillez vous référer aux annonces de l'aéroport pour connaitre les informations les plus récentes. Ce n'est pas le vol que vous cherchez ? Vous pouvez consulter d'autres vols de Francfort à Charlotte pour trouver l'horaire qui vous convient.
Informations sur l'appareil AA705
Selon les données en temps réel de Trip.com, le vol AA705 du 7/7/2026 de Francfort à Charlotte est assuré par l’appareil Boeing 777-200. Cet avion est en service depuis 25 ans et 7 mois. Il dispose de 247 sièges à bord.
Boeing 777-200
Départ à l'heure
60%
Arrivée à l'heure
83%
de retard en moyenne
8 minutes
Âge
25 ans et 7 mois
Sièges
247
Distance parcourue
--
Classe Economy
Premium Economy
Classe Business
Première classe
Équipements
Repas inclus
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Wi-Fi (payant)
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
--
Largeur du siège
110°
Angle d'inclinaison
3-4-3
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Wi-Fi (payant)
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
--
Largeur du siège
110°
Angle d'inclinaison
2-4-2
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Wi-Fi (payant)
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
50 cm
Largeur du siège
170°
Angle d'inclinaison
1-2-1
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus
Divertissement à la demande
Wi-Fi disponible
Prise de courant
Informations sur les sièges
163 cm
Espace pour les jambes
53 cm
Largeur du siège
180°
Angle d'inclinaison Complètement inclinable
--
Exemple d'agencement du siège
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Données historiques pour AA705
Les données dont disposent Trip.com indiquent que le dernier vol AA705 a décollé le Lun. 6 juill. de FRA vers 09:30. L'arrivée de ce vol à CLT est prévue à 12:28.
| Date | Aéroport | Appareil | Départ | Arrivée | État | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | Arrivée | |||||
| Jeu. 2 juill. | Francfort (FRA) | Charlotte (CLT) | 772 | 15:38 | 18:47 | Arrivé |
| Ven. 3 juill. | Francfort (FRA) | Charlotte (CLT) | 772 | 09:35 | 12:32 | Arrivé |
| Sam. 4 juill. | Francfort (FRA) | Charlotte (CLT) | 772 | 09:35 | 12:39 | Arrivé |
| Dim. 5 juill. | Francfort (FRA) | Charlotte (CLT) | 772 | 09:29 | 13:02 | Arrivé |
| Lun. 6 juill. | Francfort (FRA) | Charlotte (CLT) | 772 | 09:30 | 12:28 | En vol |
| Mar. 7 juill. | Francfort (FRA) | Charlotte (CLT) | 772 | 09:20 | 13:00 | Prévu |
| Mer. 8 juill. | Francfort (FRA) | Charlotte (CLT) | 772 | 09:20 | 13:00 | Prévu |
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Ponctualité du vol AA705
Selon les performances moyennes observées sur les 30 derniers vols, le vol AA705 affiche un taux de départ à l’heure de 60% (Souvent en retard 54 minutes) et un taux d’arrivée à l’heure de 83% (Souvent en retard 8 minutes).
Départs à l'heure
Ponctualité
60%
Souvent en retard 54 minutes
En avance
0%
À l'heure
60%
30 minutes de retard
20%
60 minutes de retard
3%
90 minutes de retard
17%
Annulé
0%
Arrivées à l'heure
Ponctualité
83%
Souvent en retard 8 minutes
En avance
73%
À l'heure
10%
30 minutes de retard
3%
60 minutes de retard
3%
90 minutes de retard
10%
Annulé
0%
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