Air France Statut du vol AF137
Selon les données en temps réel de Trip.com, le vol AF137 opéré par Air France le 21 oct. 2026, prévu de Chicago (ORD) à Paris (CDG), a décollé à 17:32 (heure locale à Chicago, UTC-5) , avec une arrivée estimée à 07:49 (heure locale à Paris, UTC+2) pour atterrir à Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle (CDG). Trip.com continuera à vous tenir informé de l’évolution du vol.
Mer. 21 oct.
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En vol
Votre vol a décollé de Chicago et devrait arriver à Paris à 07:49.
8 h 5 min
Comptoir d'enregistrement
--
Porte d'embarquement
M19
Porte d'arrivée
M19
Bagages
42
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Informations sur l'appareil AF137
Selon les données en temps réel de Trip.com, le vol AF137 du 10/22/2026 de Chicago à Paris est assuré par l’appareil Airbus A350-900. Cet avion est en service depuis 2 ans et 4 mois. Il dispose de 324 sièges à bord.
Airbus A350-900
Départ à l'heure
33
%
Arrivée à l'heure
87
%
d'avance en moyenne
2 minutes
Âge
2 ans et 4 mois
Sièges
324
Distance parcourue
--
Classe Economy
Premium Economy
Classe Business
Équipements
Repas inclus
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Inconnu
Port USB
Informations sur les sièges
81 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 67% des vols.
46 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 67% des vols.
100°
Angle d'inclinaison
3-3-3
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Inconnu
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
97 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 67% des vols.
50 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 67% des vols.
135°
Angle d'inclinaison
2-4-2
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Inconnu
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
152 cm
Plus d'espace pour les jambes que sur 33% des vols.
71 cm
La largeur du siège est plus importante que sur 67% des vols.
180°
Angle d'inclinaison
Complètement inclinable
1-2-1
Exemple d'agencement du siège
Découvrez plus d'équipements et d'informations sur les sièges dans l'application.
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Données historiques pour AF137
Consultez toutes les informations sur le vol AF137 dont disposent Trip.com.
| Date | Aéroport | Appareil | Départ | Arrivée | État | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | Arrivée | |||||
| Jeu. 15 oct. | Chicago (ORD) | Paris (CDG) | 359 | 18:33 | 08:53 | Arrivé |
| Ven. 16 oct. | Chicago (ORD) | Paris (CDG) | 359 | 17:54 | 08:12 | Arrivé |
| Sam. 17 oct. | Chicago (ORD) | Paris (CDG) | 359 | 19:53 | 10:15 | Arrivé |
| Dim. 18 oct. | Chicago (ORD) | Paris (CDG) | 359 | 17:30 | 07:50 | Arrivé |
| Lun. 19 oct. | Chicago (ORD) | Paris (CDG) | 359 | 17:39 | 07:50 | Arrivé |
| Mar. 20 oct. | Chicago (ORD) | Paris (CDG) | 359 | 17:25 | 07:42 | Arrivé |
| Mer. 21 oct. | Chicago (ORD) | Paris (CDG) | 359 | 17:32 | 07:49 | En vol |
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Ponctualité du vol AF137
Selon les performances moyennes observées sur les 30 derniers vols, le vol AF137 affiche un taux de départ à l’heure de 33% (Souvent en retard 47 minutes) et un taux d’arrivée à l’heure de 87% (Souvent en avance 2 minutes).
Départs à l'heure
Ponctualité
33
%
Souvent en retard
47 minutes
En avance
0
%
À l'heure
33
%
30 minutes de retard
40
%
60 minutes de retard
23
%
90 minutes de retard
3
%
Annulé
1
%
Arrivées à l'heure
Ponctualité
87
%
Souvent en avance
2 minutes
En avance
60
%
À l'heure
27
%
30 minutes de retard
10
%
60 minutes de retard
0
%
90 minutes de retard
3
%
Annulé
1
%
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FAQ sur les vols
Quel est l’état actuel du vol af137 ?
Le vol af137 est actuellement En vol. Le départ prévu est 17:10 et l’arrivée prévue est 08:15. Les heures réelles ou estimées peuvent être mises à jour au fur et à mesure que la compagnie et l’aéroport actualisent les données (dernière mise à jour 22 oct. 2026).Le vol af137 est-il à l’heure aujourd’hui ?
Aujourd’hui, le vol af137 est En vol. Par rapport à l’horaire prévu, le retard actuel est d’environ 22 minutes. Consultez cette page à nouveau plus près du départ, car les portes et les horaires peuvent changer rapidement.Le vol af137 a-t-il déjà décollé ? / heure de départ
Le vol af137 doit décoller à 17:10. Le dernier départ réel ou estimé est 17:32, et le statut actuel est En vol (mis à jour 22 oct. 2026).Quand le vol af137 doit-il arriver ?
Le vol af137 doit arriver à 08:15. La dernière heure d’arrivée estimée ou réelle est 07:49. Statut : En vol à 22 oct. 2026.Quelle est l’information de porte d’embarquement du vol af137 ?
Pour le vol af137, le terminal de départ est T5 et la porte d’embarquement est M19. Les portes peuvent changer à court préavis — vérifiez sur les écrans de l’aéroport avant de vous rendre au contrôle de sécurité.Quel est le numéro du carrousel à bagages du vol af137 ?
Après l’arrivée, les bagages du vol af137 sont attendus au carrousel 42 dans le terminal T2E. Les numéros de carrousel sont attribués peu avant l’atterrissage et peuvent changer — suivez la signalétique de l’aéroport à l’arrivée.Quel trajet effectue le vol af137 ?
Le vol af137 est opéré par Air France de Chicago (ORD) à Paris (CDG). La durée de vol typique est d’environ 8 heures 5 minutes ; les jours d’exploitation peuvent inclure Jeudi.Comment vérifier le status en temps réel du vol af137 ?
Si le vol af137 est retardé ou annulé, commencez par vérifier ici les dernières informations (En vol, mise à jour : 22 oct. 2026). Contactez Air France ou la plateforme auprès de laquelle vous avez réservé pour connaître les options de modification de réservation ou de remboursement. Si vous avez réservé sur Trip.com, consultez également la rubrique « Gérer ma réservation » de Trip.com.Quel est l’historique des retards du vol af137 ?
Le vol af137 au départ de Chicago (ORD) est actuellement En vol. Le départ prévu était 17:10 ; le dernier départ réel ou estimé est 17:32.Le vol af137 a-t-il décollé de Chicago ?
Le vol af137 devrait arriver à Paris (CDG) à 07:49 (prévu 08:15). Statut actuel : En vol, dernière mise à jour 22 oct. 2026.Quelle est la configuration des sièges du vol af137 ?
Dernière mise à jour du vol af137 : statut En vol, départ 17:32, arrivée 07:49, porte M19, bagages 42 (à 22 oct. 2026). Actualisez cette page pour obtenir les dernières informations.
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