Statut du vol entrant : À l'heure
FI670
|
Denver (DEN)
Reykjavik (REK)
Reykjavik (REK)
Prévu : 06:05
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Informations sur l'appareil FI532
Selon les données en temps réel de Trip.com, le vol FI532 du 10/30/2026 de Reykjavik à Munich est assuré par l’appareil Boeing 737 MAX 8. Cet avion est en service depuis 2 ans et 6 mois. Il dispose de 160 sièges à bord.
Boeing 737 MAX 8
Départ à l'heure
83
%
Arrivée à l'heure
97
%
d'avance en moyenne
7 minutes
Âge
2 ans et 6 mois
Sièges
160
Distance parcourue
--
Classe Economy
Classe Business
Équipements
Non
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Wi-Fi (payant)
Port USB
Informations sur les sièges
79 cm
Espace pour les jambes
44 cm
Largeur du siège
100°
Angle d'inclinaison
3-3
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Repas inclus
Système de divertissement dans l'appuie-tête
Wi-Fi disponible
Port USB et prise de courant
Informations sur les sièges
102 cm
Espace pour les jambes
53 cm
Largeur du siège
145°
Angle d'inclinaison
2-2
Exemple d'agencement du siège
Découvrez plus d'équipements et d'informations sur les sièges dans l'application.
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Données historiques pour FI532
Consultez toutes les informations sur le vol FI532 dont disposent Trip.com.
| Date | Aéroport | Appareil | Départ | Arrivée | État | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | Arrivée | |||||
| Lun. 26 oct. | Reykjavik (KEF) | Munich (MUC) | B38M | 07:31 | 11:39 | Arrivé |
| Mar. 27 oct. | Reykjavik (KEF) | Munich (MUC) | B38M | 07:30 | 12:00 | Arrivé |
| Mer. 28 oct. | Reykjavik (KEF) | Munich (MUC) | B38M | 07:29 | 11:48 | Arrivé |
| Jeu. 29 oct. | Reykjavik (KEF) | Munich (MUC) | B38M | 07:54 | 12:24 | Arrivé |
| Sam. 31 oct. | Reykjavik (KEF) | Munich (MUC) | B38M | 07:20 | 12:05 | Prévu |
| Dim. 1 nov. | Reykjavik (KEF) | Munich (MUC) | B39M | 07:20 | 12:05 | Prévu |
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Ponctualité du vol FI532
Selon les performances moyennes observées sur les 30 derniers vols, le vol FI532 affiche un taux de départ à l’heure de 83% (Souvent en retard 17 minutes) et un taux d’arrivée à l’heure de 97% (Souvent en avance 7 minutes).
Départs à l'heure
Ponctualité
83
%
Souvent en retard
17 minutes
En avance
0
%
À l'heure
83
%
30 minutes de retard
17
%
60 minutes de retard
0
%
90 minutes de retard
0
%
Annulé
0
%
Arrivées à l'heure
Ponctualité
97
%
Souvent en avance
7 minutes
En avance
57
%
À l'heure
40
%
30 minutes de retard
3
%
60 minutes de retard
0
%
90 minutes de retard
0
%
Annulé
0
%
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FAQ sur les vols
Quel est l’état actuel du vol fi532 ?
Le vol fi532 est actuellement Prévu. Le départ prévu est 07:20 et l’arrivée prévue est 12:05. Les heures réelles ou estimées peuvent être mises à jour au fur et à mesure que la compagnie et l’aéroport actualisent les données (dernière mise à jour 30 oct. 2026).Le vol fi532 a-t-il déjà décollé ? / heure de départ
Le vol fi532 doit décoller à 07:20. Le dernier départ réel ou estimé est 07:20, et le statut actuel est Prévu (mis à jour 30 oct. 2026).Quand le vol fi532 doit-il arriver ?
Le vol fi532 doit arriver à 12:05. La dernière heure d’arrivée estimée ou réelle est 12:05. Statut : Prévu à 30 oct. 2026.Quel trajet effectue le vol fi532 ?
Le vol fi532 est opéré par Icelandair de Reykjavik (KEF) à Munich (MUC). La durée de vol typique est d’environ 3 heures 45 minutes ; les jours d’exploitation peuvent inclure Vendredi.Comment vérifier le status en temps réel du vol fi532 ?
Si le vol fi532 est retardé ou annulé, commencez par vérifier ici les dernières informations (Prévu, mise à jour : 30 oct. 2026). Contactez Icelandair ou la plateforme auprès de laquelle vous avez réservé pour connaître les options de modification de réservation ou de remboursement. Si vous avez réservé sur Trip.com, consultez également la rubrique « Gérer ma réservation » de Trip.com.Quel est l’historique des retards du vol fi532 ?
Le vol fi532 au départ de Reykjavik (KEF) est actuellement Prévu. Le départ prévu était 07:20 ; le dernier départ réel ou estimé est 07:20.Le vol fi532 a-t-il décollé de Reykjavik ?
Le vol fi532 devrait arriver à Munich (MUC) à 12:05 (prévu 12:05). Statut actuel : Prévu, dernière mise à jour 30 oct. 2026.
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