Informations sur l'appareil FR6269
Boeing 737-800
Départ à l'heure
60
%
Arrivée à l'heure
83
%
d'avance en moyenne
2 minutes
Âge
--
Sièges
--
Distance parcourue
--
Classe Economy
Premium Economy
Classe Business
Première classe
Équipements
Non
Inconnu
Inconnu
Inconnu
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
--
Largeur du siège
--
Angle d'inclinaison
--
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Non
Inconnu
Inconnu
Inconnu
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
--
Largeur du siège
--
Angle d'inclinaison
--
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Non
Inconnu
Inconnu
Inconnu
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
--
Largeur du siège
--
Angle d'inclinaison
--
Exemple d'agencement du siège
Équipements
Non
Inconnu
Inconnu
Inconnu
Informations sur les sièges
--
Espace pour les jambes
--
Largeur du siège
--
Angle d'inclinaison
--
Exemple d'agencement du siège
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Données historiques pour FR6269
Les données dont disposent Trip.com indiquent que le dernier vol FR6269 a décollé le Mer. 21 oct. de CRL vers 22:03. L'arrivée de ce vol à PMO est prévue à 00:05.
| Date | Aéroport | Appareil | Départ | Arrivée | État | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | Arrivée | |||||
| Mer. 14 oct. | Bruxelles (CRL) | Palerme (PMO) | 738 | 22:58 | 00:53 | Arrivé |
| Ven. 16 oct. | Bruxelles (CRL) | Palerme (PMO) | 738 | 08:01 | 10:08 | Arrivé |
| Dim. 18 oct. | Bruxelles (CRL) | Palerme (PMO) | 738 | 14:46 | 16:56 | Arrivé |
| Lun. 19 oct. | Bruxelles (CRL) | Palerme (PMO) | 738 | 18:02 | 20:07 | Arrivé |
| Mar. 20 oct. | Bruxelles (CRL) | Palerme (PMO) | 738 | 22:23 | 00:37 | Arrivé |
| Mer. 21 oct. | Bruxelles (CRL) | Palerme (PMO) | 738 | 22:03 | 00:05 | Arrivé |
| Ven. 23 oct. | Bruxelles (CRL) | Palerme (PMO) | 738 | 07:35 | 09:38 | Prévu |
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Ponctualité du vol FR6269
Selon les performances moyennes observées sur les 30 derniers vols, le vol FR6269 affiche un taux de départ à l’heure de 60% (Souvent en retard 25 minutes) et un taux d’arrivée à l’heure de 83% (Souvent en avance 2 minutes).
Départs à l'heure
Ponctualité
60
%
Souvent en retard
25 minutes
En avance
13
%
À l'heure
47
%
30 minutes de retard
23
%
60 minutes de retard
17
%
90 minutes de retard
0
%
Annulé
3
%
Arrivées à l'heure
Ponctualité
83
%
Souvent en avance
2 minutes
En avance
60
%
À l'heure
23
%
30 minutes de retard
17
%
60 minutes de retard
0
%
90 minutes de retard
0
%
Annulé
3
%
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FAQ sur les vols
Quel est l’état actuel du vol fr6269 ?
Le vol fr6269 est actuellement Prévu. Le départ prévu est 07:35 et l’arrivée prévue est 10:05. Les heures réelles ou estimées peuvent être mises à jour au fur et à mesure que la compagnie et l’aéroport actualisent les données (dernière mise à jour 23 oct. 2026).Le vol fr6269 a-t-il déjà décollé ? / heure de départ
Le vol fr6269 doit décoller à 07:35. Le dernier départ réel ou estimé est 07:35, et le statut actuel est Prévu (mis à jour 23 oct. 2026).Quand le vol fr6269 doit-il arriver ?
Le vol fr6269 doit arriver à 10:05. La dernière heure d’arrivée estimée ou réelle est 09:38. Statut : Prévu à 23 oct. 2026.Quel trajet effectue le vol fr6269 ?
Le vol fr6269 est opéré par Ryanair de Bruxelles (CRL) à Palerme (PMO). La durée de vol typique est d’environ 2 heures 30 minutes ; les jours d’exploitation peuvent inclure Vendredi.Comment vérifier le status en temps réel du vol fr6269 ?
Si le vol fr6269 est retardé ou annulé, commencez par vérifier ici les dernières informations (Prévu, mise à jour : 23 oct. 2026). Contactez Ryanair ou la plateforme auprès de laquelle vous avez réservé pour connaître les options de modification de réservation ou de remboursement. Si vous avez réservé sur Trip.com, consultez également la rubrique « Gérer ma réservation » de Trip.com.Quel est l’historique des retards du vol fr6269 ?
Le vol fr6269 au départ de Bruxelles (CRL) est actuellement Prévu. Le départ prévu était 07:35 ; le dernier départ réel ou estimé est 07:35.Le vol fr6269 a-t-il décollé de Bruxelles ?
Le vol fr6269 devrait arriver à Palerme (PMO) à 09:38 (prévu 10:05). Statut actuel : Prévu, dernière mise à jour 23 oct. 2026.
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