Informations sur l'appareil TO7377
Selon les données en temps réel de Trip.com, le vol TO7377 du 9/6/2026 de Figari à Nantes est assuré par l’appareil Boeing 737-800. Cet avion est en service depuis 12 ans et 2 mois. Il dispose de 189 sièges à bord.
Boeing 737-800
Départ à l'heure
57
%
Arrivée à l'heure
73
%
de retard en moyenne
21 minutes
Âge
12 ans et 2 mois
Sièges
189
Distance parcourue
--
Classe Economy
Équipements
Non
Pas de divertissement à bord
Pas de Wi-Fi
Pas de prises de courant
Informations sur les sièges
79 cm
Espace pour les jambes
43 cm
Largeur du siège
100°
Angle d'inclinaison
--
Exemple d'agencement du siège
Découvrez plus d'équipements et d'informations sur les sièges dans l'application.
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Données historiques pour TO7377
Consultez toutes les informations sur le vol TO7377 dont disposent Trip.com.
| Date | Aéroport | Appareil | Départ | Arrivée | État | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Départ | Arrivée | |||||
| Dim. 23 août | Figari (FSC) | Nantes (NTE) | 738 | 20:57 | 22:32 | Arrivé |
| Lun. 24 août | Figari (FSC) | Nantes (NTE) | 738 | 22:44 | 00:22 | Arrivé |
| Jeu. 27 août | Figari (FSC) | Nantes (NTE) | 738 | 21:25 | 23:03 | Arrivé |
| Sam. 29 août | Figari (FSC) | Nantes (NTE) | 738 | 10:54 | 13:09 | Déroutement possible |
| Dim. 30 août | Figari (FSC) | Nantes (NTE) | 738 | 21:07 | 22:49 | Arrivé |
| Lun. 31 août | Figari (FSC) | Nantes (NTE) | 738 | 20:25 | 22:11 | Arrivé |
| Sam. 5 sept. | Figari (FSC) | Nantes (NTE) | 738 | 10:51 | 12:25 | Arrivé |
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Ponctualité du vol TO7377
Selon les performances moyennes observées sur les 30 derniers vols, le vol TO7377 affiche un taux de départ à l’heure de 57% (Souvent en retard 41 minutes) et un taux d’arrivée à l’heure de 73% (Souvent en retard 21 minutes).
Départs à l'heure
Ponctualité
57
%
Souvent en retard
41 minutes
En avance
0
%
À l'heure
57
%
30 minutes de retard
20
%
60 minutes de retard
7
%
90 minutes de retard
17
%
Annulé
5
%
Arrivées à l'heure
Ponctualité
73
%
Souvent en retard
21 minutes
En avance
43
%
À l'heure
30
%
30 minutes de retard
10
%
60 minutes de retard
10
%
90 minutes de retard
7
%
Annulé
5
%
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FAQ sur les vols
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Quel est l’état actuel du vol to7377 ?
Le vol to7377 est actuellement Arrivé. Le départ prévu est 10:40 et l’arrivée prévue est 12:40. Les heures réelles ou estimées peuvent être mises à jour au fur et à mesure que la compagnie et l’aéroport actualisent les données (dernière mise à jour 6 sept. 2026). -
Le vol to7377 est-il à l’heure aujourd’hui ?
Aujourd’hui, le vol to7377 est Arrivé. Par rapport à l’horaire prévu, le retard actuel est d’environ 11 minutes. Consultez cette page à nouveau plus près du départ, car les portes et les horaires peuvent changer rapidement. -
Le vol to7377 a-t-il déjà décollé ? / heure de départ
Le vol to7377 doit décoller à 10:40. Le dernier départ réel ou estimé est 10:51, et le statut actuel est Arrivé (mis à jour 6 sept. 2026). -
Quand le vol to7377 doit-il arriver ?
Le vol to7377 doit arriver à 12:40. La dernière heure d’arrivée estimée ou réelle est 12:25. Statut : Arrivé à 6 sept. 2026. -
Quel trajet effectue le vol to7377 ?
Le vol to7377 est opéré par Transavia France de Figari (FSC) à Nantes (NTE). La durée de vol typique est d’environ 2 heures ; les jours d’exploitation peuvent inclure Dimanche. -
Comment vérifier le status en temps réel du vol to7377 ?
Si le vol to7377 est retardé ou annulé, commencez par vérifier ici les dernières informations (Arrivé, mise à jour : 6 sept. 2026). Contactez Transavia France ou la plateforme auprès de laquelle vous avez réservé pour connaître les options de modification de réservation ou de remboursement. Si vous avez réservé sur Trip.com, consultez également la rubrique « Gérer ma réservation » de Trip.com. -
Quel est l’historique des retards du vol to7377 ?
Le vol to7377 au départ de Figari (FSC) est actuellement Arrivé. Le départ prévu était 10:40 ; le dernier départ réel ou estimé est 10:51. -
Le vol to7377 a-t-il décollé de Figari ?
Le vol to7377 devrait arriver à Nantes (NTE) à 12:25 (prévu 12:40). Statut actuel : Arrivé, dernière mise à jour 6 sept. 2026.
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