Avis Etihad Airways : est-ce une bonne compagnie aérienne ?

Des suites fermées en classe Affaires, un véritable appartement de trois pièces à bord de l’A380… Etihad Airways a de quoi faire rêver. Mais en 2026, c’est un autre titre qui a fait parler d’elle : AirlineRatings l’a élue compagnie classique la plus sûre du monde !

Vous hésitez à la choisir pour votre prochain voyage en Asie ou aux Émirats ?

Trip.com vous dit tout sur ses vols au départ de Paris, ses classes, ses bagages et son programme de fidélité !

Etihad Airways : la compagnie nationale des Émirats

Créée en 2003, Etihad est la compagnie nationale des Émirats arabes unis (EAU). Elle est donc bien plus jeune qu’Emirates, sa grande rivale de Dubaï, mais elle a rattrapé une bonne partie de son retard en un temps record !

Son hub se trouve à Abou Dhabi, au Terminal A de l’aéroport Zayed International, ouvert fin 2023. Petite particularité à connaître : Etihad n’appartient à aucune alliance. Pas de SkyTeam, pas de Star Alliance, pas de oneworld.

Et elle grandit très vite. Hong Kong, Hanoï, Prague, Varsovie, Atlanta : toutes ces lignes ont ouvert en 2025 ! Côté chiffres :

• 22,4 millions de passagers en 2025, soit près de 4 millions de plus qu’en 2024.
• Un bénéfice record de 2,6 milliards de dirhams (environ 630 millions d'euros) la même année, du jamais vu pour la compagnie.
• Une flotte parmi les plus jeunes du ciel : 8 ans d’âge moyen, avec l’objectif de dépasser les 200 avions en 2030.

Les vols Etihad au départ de la France

Paris-Charles de Gaulle est la porte d’entrée principale. Jusqu’au 24 octobre 2026, Etihad y assure trois vols par jour, dont deux en Airbus A380.

Dès le 25 octobre, le programme d’hiver change d’avion : deux rotations quotidiennes en A350-1000, plus quatre vols par semaine en Boeing 787-9.

Autre élément qui a son importance : les horaires sont pensés pour la correspondance. Le vol du matin au départ de Paris se pose à Abou Dhabi en début de soirée, juste à temps pour la vague de départs vers l’Asie. Celui du soir arrive à l’aube. Selon les horaires déposés pour l’hiver, l’EY032 quitte Roissy à 9 h 55 et l’EY034 à 21 h 15.

Où aller ensuite ? Bangkok, Phuket, Kuala Lumpur, Hanoï, Colombo ou Bali, entre autres. Au moment où nous écrivons, plusieurs de ces destinations s’affichent sous les 600 € sur Trip.com au départ de Paris avec Etihad.

Autre nouveauté depuis juin 2026 : les visiteurs internationaux arrivés sur un vol Etihad sont automatiquement couverts par une assurance médicale pendant 15 jours aux Émirats, sans aucune démarche.

La classe économique d’Etihad : ce qui vous attend en vol

En classe économique, Etihad installe neuf sièges par rangée sur ses A350-1000 comme sur ses 787, avec un espace standard d’environ 79 cm. C’est la norme du long-courrier, ni plus ni moins.

Moyennant un supplément, les rangées Economy Space de l’A350-1000 offrent près de 90 cm. Il n’y en a que 45 par avion, alors ne tardez surtout pas. Sur un trajet Paris-Bangkok avec escale, cette dizaine de centimètres change vraiment le voyage.

Les bons points :

• Des avions récents, donc des cabines propres, silencieuses et des écrans réactifs.
• La messagerie en vol gratuite, à condition d’être membre Etihad Guest et de se connecter avant de commencer.
• Le choix de payer un siège plus spacieux sans passer à une classe supérieure.

Ce qui coince parfois :

• Le tarif Economy Basic n’inclut aucun bagage en soute.
• Un espace standard dans la moyenne, sans plus.
• Un service client difficile à joindre pendant les perturbations du printemps 2026.

Classe Affaires, Première et “The Residence” : le haut de gamme Etihad Airways

La classe Affaires

Sur l’A350-1000 qui reprend Paris cet hiver, la classe Affaires compte 44 suites en 1-2-1, toutes avec porte coulissante et lit plat de 2 mètres. C’est l’un des produits Affaires les plus récents de la compagnie. Pas de Première classe à bord, en revanche.

La Première

Le Boeing 787-9 est plus inégal. Sur les avions d’ancienne génération, vous aurez les « Business Studios », disposés en quinconce, certains face à l’arrière. Les appareils rénovés ont reçu des suites plus modernes avec porte. Certains 787 proposent aussi huit suites de Première classe fermées.

The Residence : la suite privée d'Etihad

Et l’A380 ? Il reste l’avion le plus spectaculaire de la flotte. À l’étage, les First Apartments séparent fauteuil et lit. The Residence, elle, est un vrai petit appartement de trois pièces avec salon, chambre, salle de douche et majordome. Plutôt incroyable non ? A condition d’y mettre le prix bien évidemment.

Les bagages Etihad : quelle franchise selon votre tarif ?

Sur les vols vers l’Europe, Etihad compte en kilos, pas en nombre de valises. Vous répartissez votre franchise comme vous voulez, sans dépasser 32 kg par bagage.

Etihad Guest : que valent les miles quand on n’a pas d’alliance ?

Le programme maison s’appelle « Etihad Guest ». Il compte quatre niveaux accessibles en volant :

• Bronze à l’inscription,
• Puis Silver (25 000 miles statut),
• Gold (50 000)
• Et Platinum (125 000)
• Un cinquième, Emerald, est réservé aux voyageurs qui dépensent au moins 150 000 dollars par an chez Etihad.

Bonne nouvelle pour les membres déjà titrés : jusqu’au 31 mars 2027, il faut 25 % de miles en moins pour obtenir ou garder Silver, Gold ou Platinum. Une façon pour la compagnie de compenser les mois perturbés.

Pour un voyageur français, notez qu’Etihad et Air France-KLM ont mis fin à leur partenariat au printemps 2025 : partage de codes arrêté le 29 mars, billets combinés le 15 avril. Ne comptez donc pas créditer un vol Etihad sur votre compte Flying Blue.

Sécurité et avis des passagers : ce que disent les classements

Côté sécurité, Etihad Airways fait là aussi partie des meilleures compagnies au monde. Etihad n’a jamais eu d’accident mortel, et sa flotte compte parmi les plus jeunes du secteur. AirlineRatings l’a placée première de son classement 2026, alors qu’elle était cinquième un an plus tôt. Le site a notamment salué sa gestion des turbulences en cabine.

Alors, Etihad Airways est-elle une bonne compagnie ?

Oui, à condition de savoir ce que vous achetez :

• Pour rejoindre l’Asie du Sud-Est ou l’océan Indien depuis Paris : les correspondances sont courtes, les prix compétitifs, et l’escale gratuite à Abou Dhabi est un vrai bonus.
• Pour voyager en classe Affaires : visez les vols en A350-1000, avec des suites fermées sur toute la cabine, plutôt que les 787, où le siège varie d’un avion à l’autre.
• Si vous cumulez des miles Flying Blue, passez votre chemin : depuis 2025, vos vols Etihad ne vous rapporteront rien chez Air France.
• Pour un voyage avec une date impérative, prévoyez un tarif modifiable et un peu de temps en escale.

Etihad, Emirates ou Qatar Airways : laquelle choisir ?

Les trois compagnies du Golfe se ressemblent sur le papier : grand hub, réseau mondial, gros porteurs récents. Quelques critères les départagent pourtant.

• Le classement Skytrax. Qatar Airways a fini deuxième au classement 2026, Emirates sixième. Etihad ne figure pas dans le top 20.
• La sécurité. Avantage Etihad, numéro un chez AirlineRatings en 2026, devant Qatar Airways et Emirates.
• Les miles. Qatar Airways appartient à oneworld, ce qui ouvre ses miles à British Airways ou Iberia. Etihad et Emirates n’ont pas d’alliance.
• L’escale. Etihad offre l’hôtel pour une ou deux nuits à Abou Dhabi. Dubaï ou Doha se visitent aussi, mais dans des conditions différentes selon la compagnie.

Pour un même trajet vers l’Asie, les écarts de prix entre les trois sont souvent faibles. Mieux vaut comparer la durée totale du voyage et l’heure d’arrivée, puis choisir.

Nos conseils pour payer moins cher votre vol Etihad

💡 Pour un séjour à Abou Dhabi, la meilleure période va de novembre à mars, quand la chaleur redevient supportable. C’est aussi la haute saison, donc les tarifs montent pendant les vacances de Noël et de février.

Réservez deux à trois mois avant le départ pour la classe économique, plus tôt en Affaires. Comparez aussi plusieurs jours de départ : avec trois vols quotidiens l’été et un peu moins l’hiver, le prix peut varier sensiblement d’un horaire à l’autre.

Autres guides de voyage