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Par Cloé
22 septembre 2026

Basée à Shanghai, China Eastern fait voler chaque année près de 141 millions de passagers rien qu'au départ de son hub principal, et vient de commander 126 Airbus supplémentaires pour muscler son réseau long-courrier !
Avant de réserver vos billets, savoir quelle compagnie aérienne chinoise choisir peut être un vrai casse-tête ! Mais pas de panique, Trip.com vous présente dans ce guide détaillé tout ce qu’il faut savoir sur China Eastern pour faire votre choix sereinement !
Fondée officiellement en 1988 dans le cadre de la réorganisation du secteur de l’aviation civile chinoise, China Eastern est l’un des trois grands piliers du ciel chinois, avec Air China et China Southern. Basée à Shanghai, elle a rejoint SkyTeam en 2011 aux côtés d’Air France, Delta et KLM. Contrairement à China Southern, qui a quitté SkyTeam à la fin de 2019, China Eastern reste membre d’une alliance mondiale, tout comme Air China, membre de Star Alliance. Un élément qui peut faire la différence mais on vous en reparle juste en dessous ! Les informations clés :
📌 À savoir avant de transiter par Shanghai : la ville a deux aéroports aux rôles bien séparés :
En résumé :
Critère | China Eastern |
Code IATA | MU |
Fondation | 1988 |
Hub | Shanghai-Pudong (PVG), Shanghai-Hongqiao (SHA) |
Alliance | SkyTeam (depuis 2011) |
Flotte | Environ 800 appareils |
Réseau | 223 destinations, 37 pays |
Trafic annuel | 141 millions de passagers |
Notation Skytrax | 3 étoiles |
Entre Paris-Charles de Gaulle et Shanghai-Pudong, China Eastern propose une à deux rotations quotidiennes selon les jours, en Boeing 777-300ER, pour un vol d'environ 12h à l'aller.
Liaison | Fréquence | Appareil | Durée de vol |
1 à 2 vols/jour | Boeing 777-300ER | Environ 11 h 30 à l'aller |
C'est, avec Air France, l'une des seules liaisons directes entre la capitale française et l'est de la Chine. Un vrai avantage si votre destination se situe à Shanghai même, dans le delta du Yangtsé (Hangzhou, Suzhou, Nankin) ou plus largement dans les provinces côtières.
Une fois à Pudong ou à Hongqiao, le réseau domestique de China Eastern prend le relais vers la quasi-totalité des grandes villes chinoises, y compris de nombreuses destinations secondaires que d'autres compagnies chinoises desservent moins finement.
Sur cette route, le billet s'achète directement auprès de China Eastern ou via un comparateur en ligne comme Trip.com, qui affiche aussi les correspondances possibles vers d'autres villes chinoises une fois posé à Shanghai.
























Rentrons maintenant plus en détail sur les classes proposées par China Eastern. Pour la classe économique, rien de différenciant, mais un service qui reste très convenable : les avis convergent vers une cabine propre, des sièges bien entretenus et un personnel navigant plutôt à l'aise en anglais, un point que les voyageurs occidentaux soulignent souvent en comparaison d'autres compagnies chinoises.
Ce qui revient positivement :
Les quelques critiques :
Sur ses Airbus A350-900, China Eastern a déployé une suite Affaires 1-2-1 avec portes coulissantes et lit plat d'environ 1,90m, une nouveauté saluée par la presse spécialisée, au même niveau que ce que proposent désormais Air China ou China Southern.
Sur la route Paris-Shanghai, en revanche, ce sont surtout des Boeing 777-300ER qui sont affectés, avec une cabine Affaires 1-2-1 en chevron inversé, également à plat intégral, mais sans les portes coulissantes de la toute nouvelle suite A350.
Le confort reste bon, avec un vrai espace de rangement et des prises électriques à chaque siège, mais le produit est un cran en dessous du tout dernier standard maison.
Sur les routes Europe-Chine, dont Paris-Shanghai, les franchises varient sensiblement selon la classe :
Classe | Bagage cabine | Bagage en soute |
Économique | 1 pièce, 8 kg | 1 à 2 pièces, 23 kg chacune |
Premium Economy | 1 pièce, 8 kg | 2 pièces, 23 kg chacune |
Affaires | 2 pièces, 8 kg chacune | 2 pièces, 32 kg chacune |
Contrairement à China Southern, sortie de SkyTeam en 2020, China Eastern reste pleinement intégrée à l'alliance depuis 2011. Son programme maison, Eastern Miles, en profite directement.
Concrètement, cela veut dire pour vous et votre programme de fidélité :
Impossible d'évoquer la sécurité de China Eastern sans mentionner le vol MU5735 et l’accident datant du 21 mars 2022, impliquant notamment un Boeing 737-800. Il s'agit de l'un des accidents aériens les plus graves de l'histoire chinoise récente, et l’enquête n’avait toujours pas publié de rapport final officiel à la date de rédaction de cet article. Les autorités chinoises ont indiqué que les informations seraient communiquées en fonction de l’avancement de l’enquête, sans avoir rendu publiques les conclusions définitives.
En dehors de cet événement, le dossier réglementaire reste conforme aux standards internationaux :
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Tout dépend vraiment de ce que vous cherchez avant de trancher:
"L’équipage de cette compagnie est remarquable. Nous avons annulé une réservation et ils nous ont rebookés sans aucune difficulté. Le personnel d’enregistrement a fait preuve de beaucoup de patience et de compréhension, s’assurant que nous disposions de tous les documents nécessaires pour embarquer à l’heure. De la réservation au décollage, le service de première classe était présent tout au long du voyage. Continuez cet excellent travail !"
"Lors de notre long voyage en Chine, nous n’avons pris qu’un vol de Xi’an à Zhangjiajie. Il était plutôt ponctuel et économique ! Heureusement, le personnel a pu résoudre nos problèmes et parlait également anglais. Tout s’est bien passé et je recommande de voyager avec cette compagnie."
"J’ai voyagé en première classe avec eux entre Shenzhen et Wuxi. Les sièges sur les deux vols étaient très confortables, mais l’espace pour les jambes entre les sièges était beaucoup trop restreint, rendant presque impossible de se lever si le siège devant était incliné. Étant donné que les vols étaient en fin de journée, les prix étaient bien meilleurs que ceux des vols de jour, bien qu’encore relativement élevés. J’attribue ce coût à la période de l’année et aux voyageurs pour Noël, et j’ai donc évalué l’expérience comme « moyenne »."
** À titre de comparaison, Air France est notée 3/5 ; les notes sont souvent tirées vers le bas, car les avis négatifs sont fréquents.
⭐ 3,0(5882 avis) | |
Catégorie | Note |
|---|---|
Espace pour les jambes | 3/5 |
Confort des sièges | 3/5 |
Divertissement à bord (Wi-Fi, film, télévision) | 3/5 |
Expérience à bord | 3/5 |
Service client | 3/5 |
Rapport qualité/prix | 3/5 |
Propreté | 3/5 |
Enregistrement et embarquement | 3/5 |
Restauration et boissons | 3/5 |
Le match entre les trois compagnies chinoises se résume moins à leur qualité globale, très proche sur le papier, qu'à trois critères pratiques :
Avis China Eastern