La station de la mercure est située à 2 kilomètres carrés et elle est couverte par une protection culturelle essentielle. La chambre de la gare de la barre brune est située au nord de la gare, vers l'est, la structure de bois de la France, le mur rouge et jaune, le premier étage, le fond de la barre, 11.5 mètre, le sol est cinq chambres 25.5 mètre, dans le profond 10.2 mètre, le plan de la gare est de 25 mètres, dans le profond 4 mètres, pour la gare de la gare de Kun River.
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La station de la mercure est située à 2 kilomètres carrés et elle est couverte par une protection culturelle essentielle. La chambre de la gare de la barre brune est située au nord de la gare, vers l'est, la structure de bois de la France, le mur rouge et jaune, le premier étage, le fond de la barre, 11.5 mètre, le sol est cinq chambres 25.5 mètre, dans le profond 10.2 mètre, le plan de la gare est de 25 mètres, dans le profond 4 mètres, pour la gare de la gare de Kun River.
Bonne entrée
Le chemin de fer de Païti est un chemin de fer très intéressant, qui a dépensé beaucoup de ressources humaines et matérielles pour construire ce chemin de fer au Viet Nam, et qui a donc endommagé beaucoup de travailleurs de la route, qui ont été aussi un monstre au Vietnam pendant une période de construction, Le train n'a pas d'automobile rapide parce que la voie ferrée est en train de rouler et qu'elle courait dans les montagnes, elle ne peut bien sûr pas se lever.
Le chemin de fer est excellent, il a un sens historique, il est adapté à la photographie.
Bien sûr, il vaut la peine de ramener la famille à la tour, le train de métro est vraiment une histoire.