Pont de la Confédération

Il a été fait un voyage en route par un ferry de Wood Island pour Cape Breton Island. Félicitations pour avoir échappé au passage du pont. Mais le coût du transport par voiture a été de 90 yuan, soit 70 yuan plus que le prix normal du billet de vélo, ce qui implique le coût du passage du pont et du retour. Le pont et le passage sont gérés par le Gouvernement canadien, ce qui est trop élevé. Il n'est pas raisonnable de payer 50 yuan de plus pour passer de l'île du Prince et passer par le pont fédéral. Il y a un autre célèbre pont trans-marin Canso Causeway au Canada, qui est gratuit. Le pont fédéral et la Causeway Cansp sont des bâtiments il y a des décennies, pas comparables à ceux de la Chine actuelle, comme le pont trans-marin de Tsangzhou Bay, Hong Kong Tsang Macao ...

Le pont fédéral du Canada est un pont de 12.9 kilomètres qui relie l'île de Prince Edward à la province de Nouvelle-Zélande. Le pont a été mis en service en 1993 et a été achevé en 1997. Il était de près de 13 kilomètres (8 miles) pour deux voies, à une vitesse limitée de 80 kilomètres et utilisait 65 ponts.

Près de 13 kilomètres, du pont nécessaire de la province de New Brunswick et de Xinjiang à l'île de Prince Edward, c'est très pratique. Le parking du pont de Prince Island est très bon, le paysage est très bon!

Le pont de la grandeur et de l'excellent traverse deux provinces. Il est magique d'avoir une expérience de traverser le pont. Le coût de traversée est un peu élevé, environ 40 dollars si vous ne vous souvenez pas.

Le pont fédéral est un pont maritime qui relie la maison d'île d'Edward à la grande ville, qui est comme un long dragon qui traverse la mer et est très étonnant. Le pont est d'environ 15 kilomètres de longueur, la conduite est haute et basse, la direction est en avant, la conduite se sent très bien, la vue est également très ouverte, le long de la route peut éclater la beauté de la côte, l'humeur est vraiment bonne.