Yellow River Estuary Ecotourism Area

Vous pouvez voir la merveilleuse situation de Huanglan, c'est vraiment intéressant, mais le service de billets est trop mauvais. En file d'attente pour prendre un bateau, je ne peux pas imaginer 5-1. En fait, il faut prendre des mesures d'urgence pour ajouter quelques bateaux, sauf pour aller à la mer.

Les zones de paysage sont très grandes et doivent être équipées d'un guide qui explique le paysage de la route et les oiseaux, ce qui rend les voyages moins fatigués et accroît l'expérience des touristes. Les individus de la zone de paysage se sentent valables pour prendre un jour de temps lent et lent. Voir le paysage macroscopique de la rivière mère dans les bras de la mer. Voir les histoires d'amour forts de la vie des oiseaux blancs et des oiseaux et voir la plus jeune terre de leur pays.

Il est un peu tôt à la fin de mars, les arbres ne sont pas encore envahis, les arbres sont en train de se récolter, les arbres sont en train de se déplacer jusqu'en mai, les avantages sont peu nombreux, tous les types d'oiseaux sont très confortables et peuvent être regardés tranquillement. La température ici est plus bas que dans la ville, il est recommandé de porter des vêtements supplémentaires. Il faut s'attendre à ce que le navire de traversée du fleuve jaune soit préalablement embarqué ou qu'il ne puisse pas monter pour voir les écrans de la mer.

Je ne pensais pas que ce parc écologique était si grand, les élévateurs dans la zone de paysage pouvaient conduire plus de 20 minutes. Le fleuve jaune était vraiment trop grand pour entrer dans le parc écologique de la mer. Plus de 1600 espèces de faune sauvage, y compris 373 espèces d'oiseaux, appelés "aéroport international des oiseaux", nous voyons tous les types de bétail, de faune sauvage, de pommes blanches, de pommes de terre, Les célèbres bourgeons blancs de l'Est, ainsi que les rares forêts naturelles et les forêts artificiels de la ville.

Il vaut la peine d'aller où aller, le chauve-souris est vivant, le saumon sauvage joue librement, regarder la ligne de division du fleuve jaune, un côté bleu et un côté jaune, le bateau est relativement long, vous pouvez regarder le paysage, le guide de voyage ne explique pas très bien, pas de microphone. Le paysage est toujours bon.

Il vaut la peine de aller, l'eau du fleuve jaune est en mer, la vie doit voir! Il vaut la peine de aller, l'eau du fleuve jaune est en mer, la vie doit voir! Il vaut la peine de aller, l'eau du fleuve jaune est en mer, la vie doit voir!

Regarder la ligne de division de la mer de la rivière est à bord et acheter des billets est à bord d'un bateau de tôle car il y a des limites quotidiennes. Pour voir la ligne de division, prendre en considération les facteurs de l'humidité, de la température, de la puissance éolienne, du climat, etc. Les billets sont à bord de 168 et ne pas voir la ligne de division 100. Si vous ne voyez pas la ligne de division, je ne me sens pas personnellement nécessaire de passer 100 à bord et de retourner à la barque à un prix d'une demi-heure. Il y a beaucoup d'attraits dans la zone de scène, il n'y a pas d'attraits avec un point de stationnement de voiture de visite. La zone de scène est très grande et ne peut pas finir de jouer.