Le Musée ferroviaire de Hong Kong, situé à la 13e rue de la ville de Hong Kong, est le premier Musée thématique ferroviaire de Hong Kong, ouvert en 1985. Le Musée ferroviaire de Hong Kong a été rénové depuis la station de train de l'ancien Grand Dakota, et le bâtiment de la gare a été construit en République de Chine en deux ans (1913) et est un bâtiment traditionnel de style unique en cime de la dormère chinoise. Les écrans de la maison de porte et les murs de montagne à deux côtés sont dotés de la sculpture de la chaussure, de la chaussure et de la joie, qui sont fabuleux et riches en caractéristiques architecturales traditionnelles chinoises, très caractérisées. Le musée présente l'histoire et le développement du transport ferroviaire local, ainsi que les anciens monuments de gare et d'autres équipements ferroviaires, et la construction de trains à vapeur à vide, de véhicules à moteur à essence no 51 et de six cartes historiques, qui peuvent être visitées à l'intérieur du train, La photo de la carte est très exemplaire. La gare peut témoigner de l'histoire du développement du chemin de fer de Hong Kong au cours des cent dernières années. Ne manquez pas de tout cela pour les fans du chemin de fer.
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Le Musée ferroviaire de Hong Kong, situé à la 13e rue de la ville de Hong Kong, est le premier Musée thématique ferroviaire de Hong Kong, ouvert en 1985. Le Musée ferroviaire de Hong Kong a été rénové depuis la station de train de l'ancien Grand Dakota, et le bâtiment de la gare a été construit en République de Chine en deux ans (1913) et est un bâtiment traditionnel de style unique en cime de la dormère chinoise. Les écrans de la maison de porte et les murs de montagne à deux côtés sont dotés de la sculpture de la chaussure, de la chaussure et de la joie, qui sont fabuleux et riches en caractéristiques architecturales traditionnelles chinoises, très caractérisées. Le musée présente l'histoire et le développement du transport ferroviaire local, ainsi que les anciens monuments de gare et d'autres équipements ferroviaires, et la construction de trains à vapeur à vide, de véhicules à moteur à essence no 51 et de six cartes historiques, qui peuvent être visitées à l'intérieur du train, La photo de la carte est très exemplaire. La gare peut témoigner de l'histoire du développement du chemin de fer de Hong Kong au cours des cent dernières années. Ne manquez pas de tout cela pour les fans du chemin de fer.
Un style unique de style de gymnastique traditionnel chinois est l'origine de la gare de Grand Dai. Le train vert réciproque a un goût unique comme si c'était retourné dans les années 80 👍
Aujourd'hui, les enfants et les garçons visitent le musée ferroviaire, et notre famille pense que le voyage est très insensé, mais, à l'âge de 50 ans, je vois cette histoire de chemin de fer et je pense que la technologie est vraiment grande.
un endroit très intéressant avec beaucoup de souvenirs doux des 50, 60s
Je vivrai si près de là presque tous les jours. beaucoup d'histoire.
Nous sommes venus ici sur la recommandation d'un livre des enfants sur Hong Kong. Mon 6 ans et 4 ans ont eu du plaisir .... mais dans l'ensemble, il ne vaut pas la peine de voyager de Central. Les voitures de train qu'ils peuvent traverser sont depuis 1974, pas celles de l'âge. Le spectacle est en cantonnes et un peu stupide. Ils aiment le train modèle monté avec un train en mouvement, mais seulement la moitié de celui-ci fonctionnait et il était un peu en déclin. Il est très facile de se rendre ici, mais les enfants donnent ce quatrième étoile.
La gare est un bâtiment historique chinois. L'électrification et la modernisation des chemins de fer ont radicalement changé de nouveau territoire. La carte de train passe cent ans d'histoire.