Yunnan Railway Museum

Ce musée mérite d'aller. Il présente de nombreux objets culturels réels du train, ainsi que certaines parties du train, et les chemins de fer, les gens peuvent encore aller sur les chemins de fer réels. Ce musée est construit sur le site du train original. La gauche du musée est la voie qui était restée.

Le jeu de fer énumère près de mille objets culturels précieux et anciens trains et chemins de fer. Il peut comprendre l'histoire de la voie ferrée de Yunnan ... Jour de pluie pour visiter le musée. Il a été construit à l'origine, il a besoin de billets, moins de personnes, le contenu est encore plus riche, il y a plusieurs niveaux, Vous pouvez voir les difficultés de développement des chemins de fer de Yunnan et enfin vous pouvez voir tous les types de beaux trains antiques, ou bien...

Le Musée ferroviaire de Yunnan est situé à la rue 913 de la ville de Kunming, à Beijing, et a été créé par la salle d'attente de la gare nord de la gare de Kunming. Le musée a été ouvert en 2004 et a démontré l'histoire du développement du rail de Kunming, en particulier des cultures du rail de mètre, et le seul musée de coexistence du pays.

Le Musée ferroviaire de Yunnan est situé à la rue 913 de Beijing, Kunming, et a été construit à l'aide de la salle d'attente de la gare nord de Kunming. Nous sommes arrivés à Kunming à midi et le train part à Lijiang à plus de 11 heures. Sur la route de l'aéroport à la gare de Kunming, nous avons choisi de visiter le musée pour ne pas perdre le temps inutile. Le prix des billets du musée est de 10 yuan. Les billets d'étudiant peuvent également être obtenus à moitié. Les billets du personnel du chemin de fer chinois peuvent également bénéficier d'un bon. Le billet est un grand grand bébé, très enthousiaste, nous avons présenté beaucoup de connaissances du musée. Le musée est divisé en trois étages, dont les deux étages sont principalement présentés en détail par quelques photos historiques et par plusieurs outils de construction de chemins de fer. À Yunnan, la plus célèbre est la ligne de cache, et le musée a également expliqué les difficultés qu'il y avait pour les visiteurs. Plus intéressant, certaines salles d'exposition montrent également des vêtements de passagers de trains de tous types depuis le temps, traditionnellement modernes, qui sont bien sûr contradictoires avec un petit modèle de train, depuis le camion vert initial jusqu'à l'actuel numéro. En outre, sur un mur du corridor du troisième étage, il y a eu des œuvres d'art de plus de cent élèves locaux de Yunnan. Nous sommes tous surpris par l'image de la créativité infinie des enfants. Au fond, c'est le plus célèbre train et chauffeur de train de l'ensemble du musée. Le groupe de véhicules à moteur à Michelin, en France, est un objet culturel au niveau national, qui est un train commercial de pointe, qui a été mis en service en 1914 et qui était en rouleaux de roulement, alors que les hauts fonctionnaires de la Chine et de la France étaient spécialement conçus pour prendre des voies. Il y a aussi un premier train à vapeur et un groupe de trains à mouvements progressifs. Malheureusement, chaque train est interdit à l'intérieur, ce qui nous a éliminé l'idée de tirer. Il y a un café au musée pour les visiteurs, mais nous n'avons pas pu profiter d'un truc à cause du temps pressé. En outre, les amis qui envisagent de prendre des photos de la médaille du musée doivent également être informés que le personnel du musée sera interdit de monter en toute sécurité. Transports: Bus: peut prendre 3, 23, 61, 71, 236 à la gare nord du train. Metro 2 à la gare nord du train D, horaire d'ouverture: 9:00-16:00, lundi et mardi

Les billets sont de 10 dollars, très surprenant, vous pouvez voir beaucoup de modèles de train, l'exposition est aussi très riche.

L'environnement est très bon pour cette maison la prochaine fois.