Date de voyage: 2019-12-25. Les billets 60, comprenant quatre musées: Centre de démonstration culturelle de la montagne rouge de la rivière de Buffalo, Musée de la rivière de Buffalo, premier lieu (la chanteuse de la femme), deuxième lieu (la chanteuse de la femme, la chanteuse de la pierre), plus le temps de marche, plus de 3 heures. Transports publics : Au début, il pensait que seul le chemin de la route de Jiangping était sur le lit du Béatrice, mais la fenêtre de billets de la station de transport de passagers de Jiangping dit qu'il ne vendait pas le billet de Jiangping-Béatrice (mais il devrait être possible de faire la roue directement à l'extérieur de la station ??), et il a demandé aux autres, Enfin, il a pris la voiture "Ye Yuan (Yangping) ~ Pyongyang", 5 dollars, environ 20 minutes. Dans le quartier de la rivière de Bach, il y a deux voitures, il a tourné vers le site de la rivière de Bach et il a retourné à la ville de la comté (voir graphique). Quand je suis allé, j'ai juste été sur une route qui était en train de tomber, je suis assis. Le chauffeur a dit que la plupart des routes étaient à Fujiping, et qu'une classe d'heures continuait à aller à la rivière de Buffalo, mais cette "heure" n'était pas stricte. 2 routes se sont déplacées dans la rue Red Liang Street et 101 Road, et ont traversé la station de transport de passagers de Yanping. Je pense que dans la ville de la comté, que deux routes ne soient pas débarquées, il faut se poser avant de passer au terminal de Fuji et attendre deux routes de débarquées, ou bien d'autres bus.
Plus
Date de voyage: 2019-12-25. Les billets 60, comprenant quatre musées: Centre de démonstration culturelle de la montagne rouge de la rivière de Buffalo, Musée de la rivière de Buffalo, premier lieu (la chanteuse de la femme), deuxième lieu (la chanteuse de la femme, la chanteuse de la pierre), plus le temps de marche, plus de 3 heures. Transports publics : Au début, il pensait que seul le chemin de la route de Jiangping était sur le lit du Béatrice, mais la fenêtre de billets de la station de transport de passagers de Jiangping dit qu'il ne vendait pas le billet de Jiangping-Béatrice (mais il devrait être possible de faire la roue directement à l'extérieur de la station ??), et il a demandé aux autres, Enfin, il a pris la voiture "Ye Yuan (Yangping) ~ Pyongyang", 5 dollars, environ 20 minutes. Dans le quartier de la rivière de Bach, il y a deux voitures, il a tourné vers le site de la rivière de Bach et il a retourné à la ville de la comté (voir graphique). Quand je suis allé, j'ai juste été sur une route qui était en train de tomber, je suis assis. Le chauffeur a dit que la plupart des routes étaient à Fujiping, et qu'une classe d'heures continuait à aller à la rivière de Buffalo, mais cette "heure" n'était pas stricte. 2 routes se sont déplacées dans la rue Red Liang Street et 101 Road, et ont traversé la station de transport de passagers de Yanping. Je pense que dans la ville de la comté, que deux routes ne soient pas débarquées, il faut se poser avant de passer au terminal de Fuji et attendre deux routes de débarquées, ou bien d'autres bus.
Le site de la rivière de la rivière de la rivière de la rivière de la rivière de la ville de la ville de la ville de la ville de la ville de la ville de la ville de la ville de la province de Jiangyang, dans la province de Jiangping, se trouve à 119 degrés 30 et à 41 degrés 20 de la province de Jiangping. La culture de la montagne rouge appartient à la fin de l'ère des pierres nouvelles, de 5500 à 5000 ans. Désolé de constater en 1981 que le Conseil d'Etat a commencé à constater en 1983 qu'il a été publié en 1988 comme unité nationale de protection des cultures prioritaires. Le constater en 2003 a été considéré comme le dixième constater archéologique national de l'année. En 2006, l'Office national des cultures a été repris dans la liste de préparation du patrimoine culturel mondial de la Chine. En 2008, l'Office national des cultures et le Gouvernement populaire de la province de Liaoning ont établi une zone de protection centrale à 8.3 kilomètre carré de la région de la rivière de la rivière, et ont officiellement lancé la construction du parc archéologique de la région de la rivière de la rivière de la rivière de la rivière de la rivière de la rivière de la rivière de la rivière de la rivière de la rivière En 2013, l'Office national des cultures a été officiellement inscrit sur la deuxième liste des parcs archéologiques nationaux. En 2012, la liste de préparation du patrimoine culturel mondial de la Chine a été repris avec les sites de la ville de Xiaojia, après la ville de Xiang-shan, et les sites de Zhijia. Les découvertes de la culture de la montagne rouge, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objets de culture, des objet Elle a fourni des preuves solides de l'histoire de la civilisation de la Chine pendant cinq mille ans et a eu des répercussions importantes sur l'histoire du développement social de l'ancienne époque chinoise, sur l'histoire culturelle traditionnelle, sur l'histoire idéologique, religieuse, architecture et artistique. Le patrimoine culturel de la montagne rouge de la rivière de Béh et de la montagne est en effet le lieu saint et la lumière de la civilisation orientale, qui est la source de la demande des nations chinoises.
C'est l'une des découvertes archéologiques importantes de la Chine, qui a été construite à présent, et qui a été la plus précieuse de la tête de la divine, et le dragon de la divine, qui est connu comme le premier dragon de la Chine, qui a eu pour signification archéologique l'embargo sur la civilisation du nord de la Chine pendant cinq mille ans et mérite un voyage.
Je pense que le regret n'est pas mal en soi, le problème est que le train a été construit à partir de la source ou de la planification, qu'aucun transport public n'est arrivée ici, que le sens de la station de fer haute est complètement perdu. Si le bus arrive, la façon de rentrer est un problème grave et limite la volonté des touristes de voyager. Selon le personnel. Ils sont en train de travailler et de travailler. Après avoir remis le reste à la ville, les problèmes de transport sont maintenant incontournables et les capacités de gestion locales sont très visibles.
很壮观的建筑,无论是里面还是外面,很有气势。
红山文化遗址历史文化悠久,非常有意义
增长知识,了解了解历史,值得游览!
建筑很宏伟壮观,讲解也是挺详细。