C'est un canal international qui est né dans le feu de la guerre contre le Japon, un canal international construit par le sang et la chair des peuples des peuples de la Chase occidentale. En Chine, au monde, aucune route comme la route de Myanmar n'est si étroitement liée au destin d'un pays ou d'une nation qu'elle ne peut rester aussi longtemps dans la mémoire des gens que la route de Myanmar.
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C'est un canal international qui est né dans le feu de la guerre contre le Japon, un canal international construit par le sang et la chair des peuples des peuples de la Chase occidentale. En Chine, au monde, aucune route comme la route de Myanmar n'est si étroitement liée au destin d'un pays ou d'une nation qu'elle ne peut rester aussi longtemps dans la mémoire des gens que la route de Myanmar.
L'expérience de la guerre dans l'ancien véhicule, outre le sens spirituel, devrait être plus importante que la façon dont les armées ultérieures peuvent en tirer profit et que l'on ne laisse pas de nombreux héroïques tirer profit de l'expérience précieuse qu'ils ont acquise en leur donnant leur vie et leur sang. Il est également possible de comparer les armées américaines et coréennes avec les armées de transport dans les armées de guerre de la Corée (comme les armées de la Songshan sont très similaires à celles de la forme). La force de feu de la FSUE est trois fois plus grande que la force de transport, 60 fois plus grande que la force de soutien aérien, et elle a également été assistée par plus de 100 véhicules blindés de tanks, ce qui a abouti à un mois près, avec près de mille morts, qui n'ont occupé que deux postes de classe à l'avant de la terre 537.7. Les forces de transport ont été très médiocres dans tous les aspects, mais ont attaqué des rangs de Songshan plus grands et plus complets que le Capitaine, et ont détruit les gardes japonais. Les forces de transport ont effectivement fait des pertes considérables, mais par rapport aux résultats obtenus, elles ont détruit le plus dur « tige » de la route de Myanmar, en détruisant les armes de guerre et en détruisant les armes de guerre.
Il n'y a pas de sérieux introduction : 24 habitants sont sur la route de Steve, pas sur la "route de la gueule".
Le mystère est de se sentir mal, de se sentir lentement.
Une personnalité spéciale d'une période particulière, une culture historique particulière et une bonne réaction à la guerre, a été l'inspiration de la route de Steve, qui a traversé le Grand Canyon.