Le Chen Shan est situé à Monseigneur, dans la province du Roi-heu, dans la province de Yunnan, et est l'une des gares les plus anciennes de la Chine, et le lieu de prospérité il y a un siècle. L'histoire est longue. Le sol de la mer Noire est situé à 10 kilomètres au nord de la ville de Mongo, dans le sud-est de la ville de Mongo, et le nord est traversé par la ligne de retour. Le long du lac de la mer Noir de Myung, dans le sud-est de la mer Noir, est magnifique. Les résidents environnants sont des villages de la mer Noire, 174 familles, habitent des communautés Han, Han, Han, Han, Han, Retour, Han, etc. Nombre d'attractions. La gare de la mer Noire est une unité de protection culturelle essentielle de la province de Yunnan et présente une valeur historique importante pour la recherche de l'histoire des chemins de fer de la province de Yunnan et de la Chine. La zone optique brune est restée en principe originale au moment de la circulation en 1910, avec plus de 30 bâtiments historiques, un style de vie locale unique et une protection et un développement touristique de valeur élevée.
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Le Chen Shan est situé à Monseigneur, dans la province du Roi-heu, dans la province de Yunnan, et est l'une des gares les plus anciennes de la Chine, et le lieu de prospérité il y a un siècle. L'histoire est longue. Le sol de la mer Noire est situé à 10 kilomètres au nord de la ville de Mongo, dans le sud-est de la ville de Mongo, et le nord est traversé par la ligne de retour. Le long du lac de la mer Noir de Myung, dans le sud-est de la mer Noir, est magnifique. Les résidents environnants sont des villages de la mer Noire, 174 familles, habitent des communautés Han, Han, Han, Han, Han, Retour, Han, etc. Nombre d'attractions. La gare de la mer Noire est une unité de protection culturelle essentielle de la province de Yunnan et présente une valeur historique importante pour la recherche de l'histoire des chemins de fer de la province de Yunnan et de la Chine. La zone optique brune est restée en principe originale au moment de la circulation en 1910, avec plus de 30 bâtiments historiques, un style de vie locale unique et une protection et un développement touristique de valeur élevée.
Ce lieu est bon, pas beaucoup de visiteurs, pas beaucoup de développement commercial. Il reste encore beaucoup de restes historiques : la compagnie Datong, la tour d'eau, la gare, la gare, la police, les gares françaises, l'hôtel de Goths, le tennis de terre rouge, et même un arbre de raisins qui avait été mis en décharge par les Français.
Quatre ans plus tard, ils ont trouvé trop de changements, ont construit des bâtiments et ont construit de nouvelles choses. Par exemple, cette sculpture d'art du chemin de fer brun a été construite plus tard, avec une hauteur de piétons sur le chemin de fer du Yunnan. Elle est aussi, le petit étage jaune est vieux, mais certaines maisons autour de lui sont détruites.
Le Chen Shan est situé dans la ville de Grassland, dans le comté de Monsi, dans le district de Monsi, dans la province du Roi-Rio Hani. Il est l'une des plus premières gares de la vie moderne de la Chine. Il a pénétré le sang de nombreux travailleurs chinois et a témoigné une histoire. La gare conserve encore une chambre de chemin de fer française, qui est placée sur le mur de la gare et qui est toujours visible dans le mot anglais Paris (Paris) et rappelle la prospérité de cette année. La Charte de la Confédération française de Chine sur les chemins de fer, signée en 1903, a permis à la France de se prévaloir du droit de construire et de gérer les chemins de fer. La construction de la voie ferroviaire de Xinjiang en 1903 a permis de traverser la vallée du Mont Mont de Yunnan, de pénétrer le sang de nombreux travailleurs chinois, de passer en 1909 à la voiture de couleur brune et de passer en 1910 à la voiture à ligne complète. La voiture de couleur brune est une station de 100 ans sur la voie ferroviaire de Xinjiang. La gare de terrain est un lieu de voyage des fans de train et un bon cœur des amateurs de photographies. En plus des vieilles maisons jaunes qui sont sur le bord du chemin de fer, il y a de nombreux anciens bâtiments sur les deux rives du chemin de fer, dont les vieux chômeurs français, la salle de stationnement, la salle de restauration des travailleurs et les bars. Ce pays n'était pas seulement un lieu de rassemblement de l'eau de la voiture, mais aussi un lieu de rassemblement des étrangers. Il y a maintenant une carte en bois qui indique le reste du jour dans les deux villages de la route. Vous pouvez trouver la marque de l'année sur la base de la carte. La gare de la mer Noire est toujours en service et il y a l'occasion de se joindre au personnel. C'est l'une des gares les plus précoces de l'histoire moderne de la Chine. Le train peut arriver à Kunming au nord et au sud jusqu'au Viet Nam. La gare de la mer Noire est située sur les montagnes de la ville de la mer Noire, à 10 kilomètres au nord de la ville de Mongi, dans la ville de la mer Noire, dans la ville de la mer Noire, dans la ville de la mer Noire, et a une superficie de 2 kilomètres carrés. La gare de la mer Noire est une gare de la mer Noire construite en France en vertu de la Charte des chemins de fer de la Cina et de la France en 1903. La gare de la tige brune a été "boom" à un moment, la gare est construite par la gare de la station de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la Le stockage de la gare de couleur marron est composé de l'architecture de la salle de repas du personnel, de style européen, de la gare de métro de 520 mètres carrés et de la gare de 226 mètres carrés. La gare de couleur marron est l'une des plus premières gares de notre pays, et l'architecture est vaste, La conservation est complète et unique, et rare dans l'histoire de la Chine et est une preuve importante de l'histoire du développement des chemins de fer. Il est également indiqué que le train n'est pas en transit national et en transit étranger. En mai 2013, la gare de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste de la piste Adresse: Monseigneur, Monseigneur, province de Monseigneur, Hani, province de l'autonomisation ethnique, Montserrat, ville de Montserrat, ville de Liangcheng, village de Liangcheng, ville de Montserrat, ville de Montserrat, ville de Montserrat, ville de Montserrat, ville de Montserrat, ville de Montserrat, ville de Montserrat, ville de Montserrat, ville de Montserrat, ville de Montserrat, ville de Montserrat, ville de Montserrat
Si vous allez à la piste de roulement, vous ne vous en occupez pas, mais si vous voulez aller seul, quel type de véhicule vous pouvez aller ? Vous pouvez aller à la gare pour vous asseoir dans la direction du prairie, cette voiture se gare juste à la porte de la gare fermée, il n'y a pas besoin de plus de marche, c'est très pratique.
Le bleu de couleur est l'attraction la plus célèbre de Yunnan, car le film "Tsuihua" est filmé ici, qui était une station de la voie ferrée de l'excellence, et maintenant il a des chemins de fer et des trains, etc.