Lénine

Molemsk, le plus grand navire nucléaire de Russie, est le port de fermeture, et c'est là le lieu le plus dangereux de la révélation d'armes nucléaires par les médias et les experts, comme cela a été dit dans le documentaire.

Le vaisseau de débris nucléaire a été vu et visité dans la neige de Molmansk, avec un air de débris nucléaire, qui a été pris pour la première fois, et qui a été pris dans le dispositif photo qui peut être pris en photo et qui peut être rappelé par courrier électronique. Je ne sais pas si mon courrier est erroné ou si le personnel du bateau n'est pas encore envoyé, attendre cette photo, si vous avez cette photo. C'est très intéressant.

Beaucoup de gens ont seulement entendu parler de Molmansk mais pas de l'Océan de Beirka. Si vous êtes allé dans le Océan de Beirka, vous pouvez voir l'océan Arctique à vos yeux. Le roulant de la polarité est innocent. Je suis heureux d'entrer dans le Polar ~ Je peux encore écouter les vagues de l'Océan de Beirka la nuit ~ Quelle adorable chose.

Aujourd'hui, il a visité le grand bateau de glace atomique, qui s'est arrêté dans le port de Molmansk, à moins de deux kilomètres de l'hôtel. Souvenez-vous que, quand j'étais jeune, il a lu un article sur le vaisseau glacier, dans le magazine Cope, "Connaissance et force", où il a été pensé que la technologie soviétique était superbe et que les années 50 ont commencé à utiliser l'énergie atomique pacifiquement pour explorer l'Arctique. Peu de décennies plus tard, le bateau est encore là et il peut le voir à l'intérieur du port arctique! À travers le pont ferroviaire transfrontière derrière la gare, à environ 200 mètres à l'ouest du port. Un petit chemin de pierre entouré d'arbres et de fleurs traverse le port, avec plusieurs feuilles de fond noires et blanches en forme d'arbres organiques sur les deux côtés du chemin. Il y a un monument de guerre du pays de Guardia. Le bateau de la brise nucléaire Lenin s'est arrêté ici et n'a pas de personne en plein air. L'heure d'ouverture est de 11 heures et plus de huit personnes doivent être envoyées pour visiter collectivement le navire. Un bâtiment semblable à un musée est en cours de réparation près du port. Quelques heures avant le midi, je suis retourné au hôtel pour le petit déjeuner, je regardais le port et la gare. Je suis venu à 11 heures de nouveau au parking du bateau glacier dans le port, et j'ai vu six touristes attendre là, deux de Hong Kong, quatre du continent, avec moi-même huit personnes. Un garçon mignon nous a embarqués. Le premier chambre à embarquer, ici pour acheter des billets de 250 roubles par personne, et pour acheter des souvenirs de débarquement. Dans une salle de conférence, qui a été ouverte à la première fois, le 24 août 1956, le numéro Lenin, le premier étang nucléaire du monde, a été présenté en anglais, qui a été utilisé de manière simple et simple pour décrire l'histoire et la situation fondamentale du navire qui a rompu le glace. En 1957, le 7 décembre 1959, le premier voyage a été effectué plus de deux ans plus tôt que le premier missile de surface nucléaire américain de la ligne "Long Beach". Lenin a une quantité d'eau égouttée de 1.9 000 tonnes, à une vitesse de 33 kilomètres par heure. Il y a 1050 navires à bord, qui peuvent transporter 243 personnes. La mission principale consiste à démanteler et à guider les navires de transport sur la ligne de la mer du Nord. En plus de la réparation effectuée à port en 1967, elle a été pratiquement ininterrompue pendant trente ans, pendant la période qui a été de 65 000 milles marins, et a été suspendue en 1989. En mai 2009, la gloire officielle a été retirée à Molmansk. Ensuite, sous son conduit, il entre dans plusieurs chambres principales et l'écoute, en visite, pour expliquer les fonctions de tous les équipements. En particulier dans la salle de réacteur atomique, il est particulièrement détaillé et il est très clair sur la science de l'énergie atomique en regardant les objets qui sont à l'avant. Tout le matériel du navire est dépassé, en termes de vues d'aujourd'hui, mais il y a 60 ans, il était de la première classe du monde. Il a été resté sur le navire environ deux heures et la visite a été terminée. Je vois une autre équipe de touristes russes monter à bord au moment de sortir du bateau. Je pense que des dizaines de visiteurs par jour, de telles bonnes ressources touristiques sont un peu gaspillées!

Le vaisseau glacier Lenin est maintenant un endroit où on peut visiter.

À Molmansk, il n'y a pas d'attractions, sauf pour la lumière de la nuit. Le bateau glacé peut encore voir.

Il est bon de voir un bateau aussi grand pendant les jours où il est très clair.

Un endroit très étonnant, la lune du soleil est toujours sur l'horizon, la Lune du Nord est à votre côté. Bien que nous ayons perdu la nuit, nous avons beaucoup de chance de voir la lumière arctique. C'est ici 10 jours du matin, 11 heures sortir du soleil, plus de 3 heures du matin, 4 heures du sombre et 10 heures du pays.