Pukou Railway Station

＂ La gare de Pukou est située à Zimpu Road, Pukou District, Nanjing, et est le terminal ferroviaire de Zimpu Road, le nord-sud. La ligne de chemin de fer de Zimpu (Tianjin ～ Nanjing Pukou) a été construite en 1908, la ligne de chemin de fer de 1912 (Yen de la République populaire de Chine) a été livrée en 1914 à la gare de chemin de fer de Pukou ＂ et à ses travaux de construction accessoires. Le 28 mai 1929, M. Zhengzhan, venu de Ping, a organisé une grande cérémonie de bienvenue, puis a traversé le port de Puku et a été assis dans le berger Zhengzhan. Avec le trajet du pont de Nanjing Changjiang, la gare de Pukou a arrêté le transport de passagers en 1968, a restauré une partie du transport de passagers en 1985 et a changé de nom ＂ Nanjing North Station ＂, et a arrêté le transport de passagers en 2004. Les résidus de la gare sont principalement l'immeuble principal, le station de stationnement de Zhongshan, le bâtiment VIP, la salle de télécommunications, etc.

En mentionnant Nanjing, ou en mentionnant l'impression touristique qui l'accompagne, beaucoup de gens pourraient penser à Zhongshan, Mingjiang, Ming City Wall, Liu Wu Lake, Mingjiang, Jinjiang Mountain, Chickenshan, etc. Oui, ils sont l'un des attractions populaires de Nanjing. Mais il y a un endroit romantique gratuit à Nanjing. En outre, il est encore la seule gare de Nanjing qui conserve les caractéristiques de la République populaire de Chine, dont le nom est la gare de Pukou. Et la gare de Nanjing Nord, que vous voyez maintenant, est le vieux bélier de la gare de Pukou. La gare Pukou est située dans la région de Pukou, Nanjing, et a été créée en 1908, à savoir au début de l'année de Qing-ming. Lorsque vous êtes venu à Nanjing, vous entrez dans la gare Pukou, dans la région de Pukou. Bien que cela ait été dit depuis longtemps qu'il s'agissait d'une gare détruite, on peut aussi voir beaucoup d'exemples qui y étaient associés. Et, ici, chaque bâtiment de la République de Colombie aura les notes correspondantes.

La gare de Pukou, pleine de vents nostalgiques de la République populaire de Chine, est située dans la zone de Pukou, en Nanjing, et a été créée en 1908. Elle est dite la seule gare de la Chine qui conserve les caractéristiques de la République populaire de Chine et est classée comme la plus artistique de la Chine et est l'unité nationale de protection des principales cultures. En 1914, la gare de Pukou a été ouverte officiellement et est un important centre de transport de 11 provinces, comme Pingjin Chen Rui, et, en octobre 1968, la gare de Pukou a été arrêtée avec le trajet du pont de Nanjing Changjiang; En 1985, une partie du transport de passagers a été restaurée et rebaptisée « Nanjing North Station », le service de fret de la gare a continué à se développer et l'ampleur de la gare a continué à se développer; en octobre 2004, le service de fret de passagers a été suspendu. Le 3 mai 2013, l'ancien cabine a été classé comme unité nationale de protection des cultures prioritaires. Il est fermé, il ne peut pas entrer, il ne peut y avoir de visite, il y a un vent de la République populaire, des maisons autour de lui sont défavorisées, des travaux sont en cours de réparation et il se sent ouverts à l'extérieur.

Dans la zone de Pupu, à l'extérieur du port de Pupu, très loin du centre-ville, il semble maintenant que la fermeture interne soit en cours de transformation. Vous pouvez voir un apparence fermé. Si vous ne faites pas le passage de la route du port de Zhongshan au port de Pupu, vous n'avez pas besoin de venir spécifiquement, Aucune suggestion sur quand la transformation est terminée 😩

La rivière de la gare est une mer de montagnes et de montagnes, et beaucoup de gens sont venus.

Just like this style of Wenyi, this is the railway station in Zhu Ziqing's back. Now it is being demolished, or you can see the prosperity of the past. It was six o'clock before we were allowed to enter. We saw the dusk at the end of the platform. Two words describe it as sad and beautiful. There are many stalled trains in it, and it is highly recommended to take photographs of literature and art. Above, take advantage of the sunshine, take good sisters and set out. Because the photos were not taken by mobile phone, the railway didn't send out at dusk, so it was really beautiful and beautiful to mend my brain.

Ce jour-là, j'aurais dû aller sur une ligne nostalgique de Nanjing, monter à la hauteur du bâtiment de la cabane, regarder le pont de Long Chan, prendre un passage de fer à la gare de Pupu, peut-être en fin de compte. Je ne sais pas combien de temps il y a eu arrêt dans la gare de Pupu, le temps est dans l'architecture de la trace, dans la salle d'attente désordonnée et dans les chemins de fer qui n'ont plus été roulés. Une femme qui regarde la porte sur le chemin de fer, une soirée devant la maison d'autrui, a fait des tentatives de se rendre sur le chemin de fer détruit, et je ne peux que me laisser enfermer. Heureusement, le chemin de fer n'est qu'une partie du groupe de construction de la gare de Pupu, je me suis promené le long du mur extérieur de l'architecture, j'ai traversé le magasin et les cabines de personnel, j'ai traversé l'hôtel et le cabinet téléphonique, et j'ai traversé une gare de cent ans qui avait été en pleine prospérité.