Pak Kong Village

Le point de photographie géographique national, très beau village de lapins, le restaurant du village est beaucoup de personnes, la fumée est pleine, les installations sont très parfaites, les gens vivent dans le village, les enfants sont en train de se débarrasser de la plage du village pendant la journée, les nuits en plein air mangent des fruits de mer et buvent un petit vin, ce sentiment d'hostilité est infini

Le village de North Hong Kong a été construit à l'origine de Ming fin Qing, situé dans le nord-est de Pyongyang, derrière les montagnes de Pingcheng, face à la mer, le salon de la montagne et de l'eau propre, qui possède des ressources naturelles naturelles et autres. Les rochers sont des murs et les cireaux rouges sont au sommet. Le village de North Hong Kong conserve une structure de pierre traditionnelle complète, avec un total de 241 maisons. Les pierres sont en couleurs bleues, grises, rouges et grises, et sont couvertes de rochers de formes différentes. Après une génération de gardes et de patience, les pierres sont devenues un paysage magnifique de l'île, et ont également créé la maison de pierre la plus typique de Pyongyang. Le long de la route de la mer, les pierres d'anciens Chensang se sont montées en ligne dans les deux rives de la route du village, la vie du village de Chensang et la construction de l'île internationale du tourisme ont été très harmonieuses pendant des siècles, et ont prospéré la culture de Chensang, la culture de Chensang, La culture thématique et la culture populaire traditionnelle de Taiwan.

Le point lumineux de Pingcheng North est une grande quantité de maisons de pierre côtière, qui reflète le paysage unique des gens de la mer, et qui sont construites en plein air. Les matériaux de construction ne sont pas faciles, ils ne peuvent être achetés sur le terrain que pour les travaux difficiles du constructeur initial. Chaque maison est remplie de petites pierres rapides pour empêcher le vent de débarrasser des boues. Le village est une bonne histoire agricole construite par Fujian, il y a un certain type d'art, mais il est encore assez épais. Les plats de petits magasins d'autres villageois sont toujours réels, vous pouvez le goûter.

La route de l'île de l'Ouest est un lien très important de la construction de l'île internationale de tourisme de Pyongyang, qui n'est pas encore complètement communiquée. Toutefois, pour la partie déjà construite, il est très utile de voyager. C'est la partie de la route qui va du village de North Hong Kong au champ éolienne de Changzhou, au-delà des pieds de la montagne. Les principales façons de visite sont trois: une est de conduire en toute liberté, mais pas de parking arbitraire est une blessure. Deuxièmement, le bus, bien que bon marché, mais le temps est insuffisant. Troisièmement, les élévateurs peuvent être loués pour combler les lacunes ci-dessus, mais parce que cette ligne est d'environ 30 kilomètres, si vous partez de la ville de la comté, vous revenez à environ 780 kilomètres. La clé est que la situation de l'élévateur est différente, et que la moitié de la route est morte. Quatre sont les bus et les chemins. Il faut une vélo de bon prix. Je suis parti du bus de la ville de Qingfeng du matin, à 2 yuan, une heure. Je suis allé dans le tunnel écologique du nord, puis rentre, tout le chemin parcouru par Changzhou, Hong Kong, Zhengshan, puis retourne dans la ville de la province. Saine, avec de bons aliments et boissons, vous pouvez apprendre le paysage le long de la route pendant un jour.

Le vent qui se débarrassera sur le toit sans pression de pierre sera écrasé. Un jour d'éducation patriotique est adorable. Le plus beau est de trouver un grand jour de chaleur. Il est également bon marché. Les gens ne sont pas trop nombreux. Mais il n'y a pas de cafés. Le goût est étrange peut-être.. La vie lente des gens n'a pas besoin de rappeler [le visage]