Maotai Ferry

La ville de Gutiang Tai, qui est une ville historique et une belle, est célèbre pour le passage du fleuve de Gutiang, et les deux côtés de la ville sont des attractions.

Le port de Xutai est situé à Zhutai City, dans le château de Zhutai, et est le principal port de l'armée rouge "Tri-Trau". Le monument de la passerelle de Xutai a été construit en 1980, à hauteur de 11.7 mètres. Il est aujourd'hui à la fois un souvenir de l'émotion qui s'est produite ici en mars 1935 et un souvenir de la révolution, et encore plus de la grande dirigeante Mao.

La ville de Liu Tai est située dans le barrage de la rivière de Liu, dans la ville de Liu, et est le lieu de transport terrestre de Liu Tai. En 1935, le chef de l'armée rouge de l'industrie et de l'agriculture chinoise a été recruté à Liu Tai. Le barrage de Liu Tai a été construit par le "Pays mémorial de l'Armée rouge de Liu Tai", le "Pays mémorial de Liu Tai Tai" et le "Pays mémorial de Liu Tai Tai Tai Tai Tai Ta

Le châssis pour le vin

Le monument de la passerelle de Yatai est situé sur le bord du fleuve de Yatai. Le monument est construit sur la côte et peut être atteint le long des marches pierres, le troisième grand passage du fleuve de la Force rouge "Quatre passerelles". En mars 1935, le Corps rose central a pris le barrage de la fausse occupation le 16 mars et a été construit à 10 heures dans les trois points du pont de la passerelle centrale, du pont de la passerelle inférieure et du pont de l'argent. De ce jour à 17 heures, le Corps rose a triomphé le fleuve de la passerelle.

Le port de Xu Tai est situé au milieu du fleuve de Xu. Dans la ville de Xu Tai, dans la ville de Xu Tai, dans la ville de Xu Tai, dans la province de Guizhou, aujourd'hui, il est l'un des principaux ports du fleuve de Xu. Le passage de Xu Tai est principalement parcouru par le Chef de l'Armée Rouge, qui a fait la troisième route du Chef de l'Armée Rouge, et la troisième route principale du Chef de la République, Il y a un autre port appelé Grand, qui se trouve à plus de 10 kilomètres au-dessus du port de la Taji, et qui était l'un des trois ports de l'époque.