La sœur May se déplace en Chine le 95e jour de sa visite, et la route de Pinglong dans le comté de Ta a traversé aujourd'hui toute la vie depuis la vie, et elle est une partie de la route de Pinglong dans le comté de Hushta jusqu'à la ville de Vajiang. Pour que les agriculteurs et les éleveurs sur la plage de Pamil puissent facilement sortir de la plage et mieux se connecter à l'extérieur, ils ont été construits par la ville de Shenzhen, où ils ont construit une route de Wayne construite sur les montagnes. Le processus de construction des routes antiquaires est difficile, car les montagnes situées dans les routes antiquaires sont des rochers de sable et sont relativement souples, ne peuvent pas traverser les tunnels de la montagne ni construire des ponts de haut niveau, et donc la route S est la plus stable et la plus sûre qui soit construite en fonction de la montagne. Les routes de montagne sont de 30 kilomètres, mais il y a des centaines de tunnels S, qui sont passés de 3000 mètres de la mer à 4200 mètres! La route de la pierre est une grande pierre et une petite pierre. Le comté de Ta est en premier lieu arrivé à un grand drainage, bien que très épais, mais pas si intense, il y a beaucoup de plates-formes de parking sur le chemin pour voir le paysage; Ensuite, il y a un petit dragon très difficile, entouré de courroies, et entouré de tunnels complets, comme un dragon noir qui se cache dans les montagnes. Que l'expérience visuelle ou de conduite, la personne augmente la tension et le cœur humide! Note: 1. Ne peut pas revenir sur la route principale, il y a une autre route qui peut revenir dans le comté de Ta. Nous sommes directement à Hush. Demain, il faudrait maintenir la voiture 2.7 et plus. Les véhicules ne peuvent pas entrer dans l'ancienne route du dilemme. Les voitures ne peuvent pas entrer, surtout la route est trop douce 3. Il faut contrôler la bonne vitesse tout le processus, En particulier, le petit dragon, le plus petit dragon ne peut pas vivre 10 yards, le grand dragon peut vivre 30 yards environ 4. Pas de billets maintenant, l'exportation est dans le centre de service touristique, et il n'est pas clair de percevoir le prix à payer après 5. Le retour est à 20 minutes de route est "Pourquoi les fleurs sont si rouges" 4A, il y a un centre de service touristique, Il y a aussi beaucoup de stationnements et de maisons de repas pour les agriculteurs. Si vous partez de la Condamnée de Ta demain matin, vous allez vous arrêter et vous regarder le paysage. Le déjeuner est approprié ici à midi 1. Entrée de la vieille route de Guangdong Ouest 2. Planche de vue de la remontée du long du long (Grande Planche de Long) 3. Planche de vue de la tête du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du La distance est la plate-forme de la petite Longue 17e plate-forme de la petite Longue 28e plate-forme de la petite Longue 9e monte de neige.
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La sœur May se déplace en Chine le 95e jour de sa visite, et la route de Pinglong dans le comté de Ta a traversé aujourd'hui toute la vie depuis la vie, et elle est une partie de la route de Pinglong dans le comté de Hushta jusqu'à la ville de Vajiang. Pour que les agriculteurs et les éleveurs sur la plage de Pamil puissent facilement sortir de la plage et mieux se connecter à l'extérieur, ils ont été construits par la ville de Shenzhen, où ils ont construit une route de Wayne construite sur les montagnes. Le processus de construction des routes antiquaires est difficile, car les montagnes situées dans les routes antiquaires sont des rochers de sable et sont relativement souples, ne peuvent pas traverser les tunnels de la montagne ni construire des ponts de haut niveau, et donc la route S est la plus stable et la plus sûre qui soit construite en fonction de la montagne. Les routes de montagne sont de 30 kilomètres, mais il y a des centaines de tunnels S, qui sont passés de 3000 mètres de la mer à 4200 mètres! La route de la pierre est une grande pierre et une petite pierre. Le comté de Ta est en premier lieu arrivé à un grand drainage, bien que très épais, mais pas si intense, il y a beaucoup de plates-formes de parking sur le chemin pour voir le paysage; Ensuite, il y a un petit dragon très difficile, entouré de courroies, et entouré de tunnels complets, comme un dragon noir qui se cache dans les montagnes. Que l'expérience visuelle ou de conduite, la personne augmente la tension et le cœur humide! Note: 1. Ne peut pas revenir sur la route principale, il y a une autre route qui peut revenir dans le comté de Ta. Nous sommes directement à Hush. Demain, il faudrait maintenir la voiture 2.7 et plus. Les véhicules ne peuvent pas entrer dans l'ancienne route du dilemme. Les voitures ne peuvent pas entrer, surtout la route est trop douce 3. Il faut contrôler la bonne vitesse tout le processus, En particulier, le petit dragon, le plus petit dragon ne peut pas vivre 10 yards, le grand dragon peut vivre 30 yards environ 4. Pas de billets maintenant, l'exportation est dans le centre de service touristique, et il n'est pas clair de percevoir le prix à payer après 5. Le retour est à 20 minutes de route est "Pourquoi les fleurs sont si rouges" 4A, il y a un centre de service touristique, Il y a aussi beaucoup de stationnements et de maisons de repas pour les agriculteurs. Si vous partez de la Condamnée de Ta demain matin, vous allez vous arrêter et vous regarder le paysage. Le déjeuner est approprié ici à midi 1. Entrée de la vieille route de Guangdong Ouest 2. Planche de vue de la remontée du long du long (Grande Planche de Long) 3. Planche de vue de la tête du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du long du La distance est la plate-forme de la petite Longue 17e plate-forme de la petite Longue 28e plate-forme de la petite Longue 9e monte de neige.
La route du Guelong est passée de 3000 m à 4200 m, et elle a traversé plus de 600 angles, et elle est devenue la première au monde. C'est peut-être plus attrayant que cela que cette grande incitation rouge-brun: "Aujourd'hui, tout le chemin est ouvert, depuis, la vie est libre", qui ne veut pas avoir un avenir calme et stable, après les vents et les pluies! Il y a plusieurs plateformes de vue sur le chemin, pas chacune d'entre elles ne doit pas rester, le grand dragon est le plus grand moment. Le petit dragon a une vue complètement différente de celui du grand dragon, très régulier. Il est construit par Shenzhen. Il est généralement temps de marcher le matin, mais il se sent un peu éclairé, et peut être mieux à 5 heures et 6 heures, mais peut être mal à emballer le véhicule.
Aujourd'hui, j'ai passé toutes les routes de la mer, depuis que la vie était pleine à la fin de la carte chinoise, sur la hauteur de Pamille, lointain, il y a une auto-autoroute démonique, il y a 600 S de merde à court de 30 kilomètres, ici, il peut être l'expérience la plus avancée de la "vitesse et de la passion", Même le vieux chauffeur, il est humide et chaud !
La ville est très bien située, mais elle est très bien située.
2023.1.12 Encore une fois, je vois le paysage de l'Angle de film. Depuis la 314e route nationale, la route est fermée et ne peut pas monter, mais il y a une route à partir de la vallée, c'est de prendre près de trois heures de route. C'est vraiment très beau. En outre, près de 400 pistes de retour, toutes montées en dessous, le nouveau chauffeur est lourd, le cata est remorqué sur la montagne, ce n'est pas amusant.