La région de Jean-Anuy, dans le sud-ouest de l'île du nord de la Nouvelle-Zélande, était un port prospère, sans Anuy et après l'ouverture de la roue à vapeur, était une fois très occupée, devenue une région commerciale de la région centrale, et maintenant, après la chute du port, la fabrication de charbon remplaçait le port. Le port original a également changé le paysage du fleuve de Jean-Anuï, qui est très beau, à côté de la route de Jean-Anuï, et une route de vue très célèbre pour la Nouvelle-Zélande. La route n'est pas très longue, il peut être ouvert pendant environ une heure, mais l'herbe est trop longue à côté de la route, Pour arrêter, vous pouvez voir le paysage du fleuve à côté. Les efforts et le jeu le plus courant sont le navire, ce qui est également la ligne de navire sur un fleuve dans les sept grands itinéraires de la Nouvelle-Zélande.
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La région de Jean-Anuy, dans le sud-ouest de l'île du nord de la Nouvelle-Zélande, était un port prospère, sans Anuy et après l'ouverture de la roue à vapeur, était une fois très occupée, devenue une région commerciale de la région centrale, et maintenant, après la chute du port, la fabrication de charbon remplaçait le port. Le port original a également changé le paysage du fleuve de Jean-Anuï, qui est très beau, à côté de la route de Jean-Anuï, et une route de vue très célèbre pour la Nouvelle-Zélande. La route n'est pas très longue, il peut être ouvert pendant environ une heure, mais l'herbe est trop longue à côté de la route, Pour arrêter, vous pouvez voir le paysage du fleuve à côté. Les efforts et le jeu le plus courant sont le navire, ce qui est également la ligne de navire sur un fleuve dans les sept grands itinéraires de la Nouvelle-Zélande.
Plus de 80 % des contenus du musée sont liés à la culture maurienne.