La beauté de Wuhan mérite toujours d'être attendue. Les deux navires de croisière méritent absolument plus que n'importe quelle autre ville que ce que l'on appelle un tour de la ville, presque comme un tour de la mort, indépendance et désertification.
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La beauté de Wuhan mérite toujours d'être attendue. Les deux navires de croisière méritent absolument plus que n'importe quelle autre ville que ce que l'on appelle un tour de la ville, presque comme un tour de la mort, indépendance et désertification.
Le pont de Wuhan Changzhou, le pont de Wuhan Changzhou, le canal de filtrage de la zone Hanyang et de la zone Wuhan, situé sur le canal d'eau de Changzhou, est le premier pont de Changzhou à deux usages construit après la création de la République populaire de Chine, et l'un des principaux bâtiments historiques de Wuhan Il y a la réputation de "Le premier pont de Wan Li Changjiang". Le scénario de nuit vaut la peine de voir! Je ne comprends pas cette route! Le pont de Wuhan Changjiang a été construit le 1er septembre 1955; il est opérationnel le 15 octobre 1957. La ligne de la passerelle de Wuhan Changjiang est complètement longue 1670.4 mètres, le pont principal est complètement longue 1155.5 mètres; Le pont de haut niveau est le principal canal de la ville à deux voies, avec une vitesse de conception de 100 kilomètres par heure, et le pont de bas niveau est un chemin de fer à deux voies, avec une vitesse de conception de 160 kilomètres par heure; le montant total des investissements est de 1.38 milliards de yuan.
C'est là que Wuhan doit jouer la carte, regarder les deux rives et les quatre côtés, la lumière! À ce moment-là, le temps est bon, sortir de soir, chat, évaluer le développement de Wuhan pendant tant d'années.
C'est un tour très amusant Je reviendrai certainement
we arrived at the Hongxiang harpo about at 6:30p.m., at first we got the tickets. according to the schedule,we decided to go on the boat at accurate 20 oclock. the boat of Qingchuan tower began the trip at the appointed schedule.we watched the first bridge and thePatrot Bridge ,the scenery is brilliant with the duzzling light from both sides if Yangze river. Our guests are very satisfied with the trip.
very nice
En général, je me sens très bien, à partir du port de Liuhan, beaucoup de gens, le bateau de croisière est en trois étages. Le voyage est d'environ une heure, le paysage nocturne sur les deux côtés est très beau, le vent est éclatant, le paysage beau sur les deux côtés est trop délicieux. Il y a aussi des spectacles de la lumière de la forêt de deux côtés, qui traversent le port de Han, le grand Wang Wang, la tour de télévision, le pont de Wuhan, le bâtiment Huang Wang, etc.
Je ne sais pas encore ce que je vois dans d'autres villes, mais Wuhan est vraiment l'existence de deux endroits de nuit au niveau du plafond. Le soir, les navires se déplacent lentement du port de Wuhan, le soleil est sur le sol et la lumière de l'onde. Le vent est sur le pont et la beauté de la longueur du lit est bénéfique pour les bâtiments de haut niveau de la côte. Le pont de Changjiang traverse la rive de la mer, il intertègre le paysage. La nuit est venue, les lumières de couleurs sont éclaircées, il est inconcevable que le bâtiment de la mer est entouré de secrets. Toutes les vues nocturnes du haut bâtiment sont interconnectées, les photos ne peuvent pas être magnifiques, mais seulement dire que la vue nocturne de la rencontre constitue une peinture du paysage urbain incroyable que je n'ai jamais vue. Vous voyez.