Yangon Central Railway Station

La gare est un endroit intéressant, la zone de la gare n'est pas grande, beaucoup de zones sont visitables, et le plus grand centre de transport de la lumière, le trafic de passagers est très riche ici, tous les jours, les trains sont des trains ordinaires

J'aurais voulu prendre un angle, puis revenir directement parce que c'était trop chaud. Je prends encore des photos à la gare, c'est intéressant. Vous pouvez voir le rythme de la vie des gens locaux, vous pouvez prendre des films de la nature humaine, les gens locaux sont aussi chauds et enthousiastes.

Le petit train de la merde est trop chaud, il fait quelques instants avec la main, l'ensemble de la merde est des gens locaux, une bonne expérience, sauf le temps trop chaud, il n'y a pas de problème avec les autres, les billets sont seulement 200 francs, un dollar de renminbi, et le retour, avec le suivi.

Recommended as Yangon's experience of slow life, the small round-the-city train 200A can spend three hours visiting Yangon's central and peripheral countryside. The train is open, the speed is not fast, there is a feeling of pretending to be in India, cost-effective, through the passengers in the car and the scenery outside the car to experience the local lifestyle. It's convenient for the railway station to walk for 10 minutes to the downtown of Yangon.

C'est une station antiquate, sans la gamme des villes capitales. Très coloniale. Simple à ne plus simple. Les billets de ce jour sont achetés ici, pas de billets électroniques, tous les billets signés manuellement. Il n'y a personne à monter, conscient.

Yangon Railway Station is in the center of the city. The railways here are the squeezed tracks of British colonial architecture. The trains have been replaced by used cars made decades ago in Japan. Tourists can take a tour around the city. The shaky rhythm can bring people back decades ago.

Yangon Huancheng Railway Station is an important transportation hub in Yangon. It feels like the period of the 80s and 90s in China. Trains are old-fashioned trains, and the carriages are relatively large, but often there are vendors who sell vegetables to ride, it becomes a picture of the appearance, it is amazing.