Les navires de la Changzhou sont généralement les principaux navires de voyage du navire 3. Les deux routes de voyage sont passées ici, au cours de plus de trente minutes, depuis la direction de la Changzhou, entrés dans le navire, évacuation et baisse du niveau d'eau, de sorte que la porte peut être ouverte et descendue. Mais comme il peut être plus de navires à attendre, il faudrait la file et le temps sera plus long.
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Les navires de la Changzhou sont généralement les principaux navires de voyage du navire 3. Les deux routes de voyage sont passées ici, au cours de plus de trente minutes, depuis la direction de la Changzhou, entrés dans le navire, évacuation et baisse du niveau d'eau, de sorte que la porte peut être ouverte et descendue. Mais comme il peut être plus de navires à attendre, il faudrait la file et le temps sera plus long.
Trois grands cabinets de pêche pendant un demi-jour, le guide de voyage est parent, la carte du deuxième étage et la terrasse du quatrième étage ont choisi la carte. Pour avoir des sièges fixes avec climatisation, les enfants et les amis sont confortables. 🤣 La chaleur solaire de la chaleur de la chaleur de la chaleur de la chaleur de la chaleur de la chaleur de la chaleur de la chaleur de la chaleur de la chaleur de la chaleur de la chaleur de la chaleur de la chaleur de la cha
Le navire de la mer de Liu Xiaochuan est situé à la pointe gauche du centre d'eau de Liu Xiaochuan, dans la province d'Yichuan, province de Hubei. Il est un chemin indispensable pour tous les types de navires à long terme à travers le Liu Xiaochuan. Le navire est transformé entre le haut et le bas par le biais de l'eau de montée.
Les enfants et les adultes aiment les voyages de nuit, les personnes de l'automne ont peu d'expériences meilleures, les navires de la mer de Chauzhou ont été expérimentés personnellement, ils seront choqués!
Les montagnes se sont éteintes avec le sol et sont entrées dans le grand fleuve. Les longs fleuves qui ne sont pas entrées dans le port ouest ont été coupées par un "eaux géants" de la boue de l'eau, et sont devenues douces. Comme d'habitude, le port des mots humains est ouvert et des dizaines de navires sont entrés et sortis de façon ordonnée, conformément aux instructions de la programmation de la navigation. Le premier navire de pêche de la Guangzhou, à la place de transfert de la Guangzhou, a célébré son 42e anniversaire cette année.
Superbe, très bon rapport coût-efficacité.
Le navire de la province de Hubei, Yizhou, est le premier grand projet de navire de la Chine construit sur les courants de secs de Changzhou, connu sous le nom de « premier navire de Changzhou de la province de Hubei ». Le projet de navigation du centre de Zhou Zhou est un « trois-roues-trois-roues » qui a considérablement amélioré les conditions de navigation dans les 120 kilomètres d'eau de la région de Zhou Zhou, et qui a permis à un grand nombre de navires de transport de se rendre dans le bassin de la mer en toute sécurité.
Très significatif pour un voyage, très satisfait. Le guide est également très professionnel. Le navire à eau est très choquant, l'expérience est très bonne et la connaissance théorique est insuffisante. L'itinéraire est très bon, une journée riche.