Aujourd'hui, le pont de Hangzhou, qui est parlé dans le manuel de l'école primaire, aurait pensé que, bien que gratuit, il n'y avait pas beaucoup de gens, mais il y avait beaucoup de gens à l'extérieur du pont, et il y avait beaucoup de gens à l'extérieur du pont. De nombreuses routes vendent des plats spéciaux comme des bouillons de sèche, des épices de porc, des gâteaus de porc, etc. Ce paysage n'est en fait que le pont, et le reste est artificiel. En termes stricts, 70% du pont sont également nouveaux. En tant que touriste extérieur, le prix est très bas, mais les habitants sont plus convenables. Le pont de Hangzhou a plus de 1400 ans d'histoire et vaut la peine de le voir.
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Aujourd'hui, le pont de Hangzhou, qui est parlé dans le manuel de l'école primaire, aurait pensé que, bien que gratuit, il n'y avait pas beaucoup de gens, mais il y avait beaucoup de gens à l'extérieur du pont, et il y avait beaucoup de gens à l'extérieur du pont. De nombreuses routes vendent des plats spéciaux comme des bouillons de sèche, des épices de porc, des gâteaus de porc, etc. Ce paysage n'est en fait que le pont, et le reste est artificiel. En termes stricts, 70% du pont sont également nouveaux. En tant que touriste extérieur, le prix est très bas, mais les habitants sont plus convenables. Le pont de Hangzhou a plus de 1400 ans d'histoire et vaut la peine de le voir.
Le pont de Hangzhou, qui est originaire du livre de langue primaire, a fait du pont du Millénaire une renommée. Plus de trente ans plus tard, le nom de M. Hangzhou et de M. Liu, qui est devenu un lieu d'attraction célèbre dans le comté de Hangzhou et a fait des touristes de toute la région se répandre. Le pont ancien est ici, le monde est innocent. L'esprit d'artifice chinois est très révélé sur le pont de Hangzhou. Même au cours des mille ans, il est encore un parc de bijoux et de sagesse qui a été construit au centre du pont ancien, qui a amélioré l'environnement environnant, a amené l'économie rurale, et c'est généralement une bonne chose. Il y a deux salons d'exposition autour du pont antique, l'un de celui de l'antique pont et l'autre de la technologie de l'antique pont de Hangzhou (exposition thématique à l'exposition à l'antique), bien que plus anciens, le thème est évident, l'histoire et les caractéristiques du pont antique chinois sont analysés de manière professionnelle et complète et il est une bonne occasion d'apprendre. En outre, il n'y a pas assez de choses à dire: 1, les billets d'attraction sont faibles. En fin de compte, il n'y a qu'un pont + 2 petits salons d'expositions déchirés, les adultes ont reçu 60 yuan de billets pour des adultes. Le tourisme local ne peut pas toujours être utilisé avec l'esprit de "une seule fois de la vie, vous avez le sang de toute votre vie". Il faut améliorer la planification environnante. De la vente des billets à la porte de l'attraction, il y a une trajectoire de marche, qui est toutes petites barreaux vendant des produits spéciaux, automobiles, voitures électriques, piétons, risques de sécurité et non suffisamment de normes. TIPS : Le flux de personnes n'est pas trop élevé, il est généralement plus peu nombreux, il y a un parking et le billet peut être visité dans deux salles.
Le pont construit lors du design de Li Chun est désormais un modèle de l'architecture du pont chinois et même mondial, qui est toujours solide depuis des années et qui est surprenant. Le poil est un peu déplorable, les grands commerçants de la périphérie de la zone de vue sont nombreux et la gestion du chaos doit être réglée.
Présentation du système de connaissances du pont et complète et très professionnelle. L'histoire est longue et anonyme. Bonne. Pour les aspects liés au pont, il est détaillé que la civilisation chinoise est délicate et que les gens intelligents et courageux sont au courage.
En général, je vais voir.
赵州桥是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥,因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥,以区别于城西门外的永通桥(小石桥)。赵州桥始建于隋代,由匠师李春设计建造,后由宋哲宗赵煦赐名安济桥,并以之为正名。赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥,其建造工艺独特,在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式,具有较高的科学研究价值;雕作刀法苍劲有力,艺术风格新颖豪放,显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌,桥体饰纹雕刻精细,具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位,对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响
En général, rien à voir.