Aujourd'hui, le pont de Hangzhou, qui est parlé dans le manuel de l'école primaire, aurait pensé que, bien que gratuit, il n'y avait pas beaucoup de gens, mais il y avait beaucoup de gens à l'extérieur du pont, et il y avait beaucoup de gens à l'extérieur du pont. De nombreuses routes vendent des plats spéciaux comme des bouillons de sèche, des épices de porc, des gâteaus de porc, etc. Ce paysage n'est en fait que le pont, et le reste est artificiel. En termes stricts, 70% du pont sont également nouveaux. En tant que touriste extérieur, le prix est très bas, mais les habitants sont plus convenables. Le pont de Hangzhou a plus de 1400 ans d'histoire et vaut la peine de le voir.
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Aujourd'hui, le pont de Hangzhou, qui est parlé dans le manuel de l'école primaire, aurait pensé que, bien que gratuit, il n'y avait pas beaucoup de gens, mais il y avait beaucoup de gens à l'extérieur du pont, et il y avait beaucoup de gens à l'extérieur du pont. De nombreuses routes vendent des plats spéciaux comme des bouillons de sèche, des épices de porc, des gâteaus de porc, etc. Ce paysage n'est en fait que le pont, et le reste est artificiel. En termes stricts, 70% du pont sont également nouveaux. En tant que touriste extérieur, le prix est très bas, mais les habitants sont plus convenables. Le pont de Hangzhou a plus de 1400 ans d'histoire et vaut la peine de le voir.
Le pont de Hangzhou, qui est originaire du livre de langue primaire, a fait du pont du Millénaire une renommée. Plus de trente ans plus tard, le nom de M. Hangzhou et de M. Liu, qui est devenu un lieu d'attraction célèbre dans le comté de Hangzhou et a fait des touristes de toute la région se répandre. Le pont ancien est ici, le monde est innocent. L'esprit d'artifice chinois est très révélé sur le pont de Hangzhou. Même au cours des mille ans, il est encore un parc de bijoux et de sagesse qui a été construit au centre du pont ancien, qui a amélioré l'environnement environnant, a amené l'économie rurale, et c'est généralement une bonne chose. Il y a deux salons d'exposition autour du pont antique, l'un de celui de l'antique pont et l'autre de la technologie de l'antique pont de Hangzhou (exposition thématique à l'exposition à l'antique), bien que plus anciens, le thème est évident, l'histoire et les caractéristiques du pont antique chinois sont analysés de manière professionnelle et complète et il est une bonne occasion d'apprendre. En outre, il n'y a pas assez de choses à dire: 1, les billets d'attraction sont faibles. En fin de compte, il n'y a qu'un pont + 2 petits salons d'expositions déchirés, les adultes ont reçu 60 yuan de billets pour des adultes. Le tourisme local ne peut pas toujours être utilisé avec l'esprit de "une seule fois de la vie, vous avez le sang de toute votre vie". Il faut améliorer la planification environnante. De la vente des billets à la porte de l'attraction, il y a une trajectoire de marche, qui est toutes petites barreaux vendant des produits spéciaux, automobiles, voitures électriques, piétons, risques de sécurité et non suffisamment de normes. TIPS : Le flux de personnes n'est pas trop élevé, il est généralement plus peu nombreux, il y a un parking et le billet peut être visité dans deux salles.
Le pont construit lors du design de Li Chun est désormais un modèle de l'architecture du pont chinois et même mondial, qui est toujours solide depuis des années et qui est surprenant. Le poil est un peu déplorable, les grands commerçants de la périphérie de la zone de vue sont nombreux et la gestion du chaos doit être réglée.
Présentation du système de connaissances du pont et complète et très professionnelle. L'histoire est longue et anonyme. Bonne. Pour les aspects liés au pont, il est détaillé que la civilisation chinoise est délicate et que les gens intelligents et courageux sont au courage.
En général, je vais voir.
Le pont de Zhuzhou est un pont de diamants situé sur le sud de la rivière de Zhuzhou, dans la province de Shijiahu, province de Hebei, connu sous le nom de "puissance de diamants", qui est appelé le pont de diamants de Dai, différencié par le pont de Yongong (Picong Stone Bridge) en dehors de Ximan. Le pont de Zhou a été construit dans le temps de Jiang, construit par le maître de la branche Li Chung, puis par le nom de Zhou, qui est connu sous le nom d'Andi Bridge. Le pont de Hangzhou est le plus grand, le plus long et le plus complet du monde, un pont de diamants simples, monotôme, dont le processus de construction est unique et qui a la première forme de structure de "poussière" dans l'histoire du pont mondial, et qui a une valeur scientifique élevée; Le style artistique de la jungle est fort et le nouveau style est très réjoui. Il montre un vent de roche en argent, solide et solide, et le pont est décoré avec une finesse et une valeur artistique élevée. Le pont de Hangzhou a un rôle important dans l'histoire de la construction de ponts en Chine et a un impact profond sur les bâtiments de ponts de générations futures dans le monde.
En général, rien à voir.