Avis China Airlines : est-ce une bonne compagnie aérienne ?

Des lits plats en classe Affaires, une Premium Economy flambant neuve pour ses futurs Boeing 787 et des vols vers toute l’Asie depuis Taipei : China Airlines a de sérieux atouts ! Et contrairement à ce que son nom laisse penser, ce n’est pas une compagnie chinoise, mais la compagnie nationale de Taïwan !

Envie d’en savoir plus avant de réserver vos billets ? Trip.com vous explique comment partir avec China Airlines depuis la France, ses services à bord, quels bagages emporter et comment cumuler vos Miles !

China Airlines : la compagnie nationale de Taïwan

Créée en 1959, China Airlines doit son nom à la « République de Chine », l’appellation officielle de Taïwan. Rien à voir, donc, avec Air China ou China Eastern, basées en Chine continentale ! Déroutant, n’est-ce pas ?

Tous ses vols partent de l’aéroport de Taoyuan, à une quarantaine de minutes du centre de Taipei en métro express. De là, elle rejoint une centaine de destinations, de Tokyo à Los Angeles.

Côté alliance, China Airlines a rejoint SkyTeam en 2011. Elle joue donc dans la même équipe qu’Air France, KLM ou Delta, un vrai plus si vous avez une carte Flying Blue.

Sa flotte en bref :

• Des A350-900 et des 777-300ER sur la plupart des long-courriers, dont ceux vers l’Europe.
• 24 Boeing 787 commandés, avec une première livraison prévue d’ici la fin de l’année.
• 15 Airbus A350-1000 attendus dans les prochaines années.

Comment rejoindre Taïwan depuis la France avec China Airlines ?

C’est le point à connaître avant tout : China Airlines ne propose aucun vol direct depuis Paris ! Eh oui, pour rejoindre Taipei avec elle, il faut passer par l’une de ses six escales européennes.

Depuis Amsterdam ou Francfort, comptez un peu plus de 14 heures de vol jusqu’à Taipei. Notre option préférée au départ de Paris, c’est Amsterdam ! Air France et KLM assurent de nombreux vols quotidiens vers Schiphol, et comme les trois compagnies font partie de SkyTeam, vous voyagez sur un seul billet, avec vos bagages enregistrés jusqu’à Taipei. Pratique non ?

Francfort reste l’alternative la plus pratique pour les voyageurs de l’Est de la France, grâce à son vol quotidien.

Une fois à Taoyuan, China Airlines et sa filiale régionale Mandarin Airlines prennent le relais vers le reste de l’Asie. Bali, Cebu, Fukuoka ou Nagoya font partie des destinations mises en avant sur la page China Airlines de Trip.com.

La classe Économique et la Premium Economy chez China Airlines

Sur les A350-900 qui assurent la plupart des vols vers l’Europe, la cabine Économique est configurée en 3-3-3, soit neuf sièges par rangée. C’est le standard des long-courriers récents, avec un écran individuel à chaque place.

Les points forts :

• Des avions récents et bien entretenus sur les lignes européennes.
• Un service à bord bien noté : c’est le critère le mieux évalué par les passagers sur AirlineRatings.
• Une classe Premium Economy sur les vols européens, appréciable sur un si long trajet.

Les axes d’améliorations :

• Des repas moins bien notés que le service par ces mêmes passagers.
• Le temps de trajet total depuis Paris, forcément plus long à cause de l’escale.
• Une note passagers moyenne : sur AirlineRatings, 58 % des voyageurs qui l’ont notée recommandent la compagnie.

La Premium Economy mérite également le détour ! China Airlines vient d’ailleurs de dévoiler une toute nouvelle version pour ses Boeing 787 :

• 28 sièges Recaro en 2-3-2,
• Un repose-jambes en cuir,
• Un écran 4K de 15,6 pouces que l’on pilote depuis son propre smartphone.

Elle volera d’abord vers Séoul et Osaka. Les 24 appareils doivent être livrés d’ici à 2028, avec à bord des trousses de voyage signées Marc Jacobs.

La classe Affaires de China Airlines vaut-elle le coup ?

En Affaires, China Airlines mise sur une ambiance chaleureuse, loin des cabines grises et froides de certaines concurrentes. Sur l’A350-900 comme sur le 777-300ER, les sièges sont disposés en 1-2-1 : chaque passager a un accès direct à l’allée et un lit entièrement plat.

La décoration fait la différence : finitions façon bois de kaki, petite lampe individuelle à chaque siège… On est loin du simple fauteuil-lit standardisé, pas vrai ?

Les bagages : les franchises China Airlines

China Airlines applique des franchises différentes selon la classe et le tarif choisis :

Chaque bagage cabine ne doit pas dépasser 56 x 36 x 23 cm, et un petit objet personnel est accepté en plus.

📌 Le conseil Trip.com : si vous combinez un vol Air France ou KLM jusqu’à Amsterdam avec China Airlines, c’est en général la franchise de la compagnie qui assure le vol long-courrier qui s’applique. Vérifiez-la bien dans le détail de votre réservation avant de partir.

Dynasty Flyer et SkyTeam : bonne nouvelle pour vos Miles Flying Blue

C’est sans doute l’argument le plus convaincant pour un voyageur français ! China Airlines étant membre de SkyTeam, vos vols peuvent être crédités sur votre compte Flying Blue, le programme d’Air France-KLM. Ils comptent alors pour vos Miles et pour votre statut. Pratique !

Le programme maison, Dynasty Flyer, a été entièrement remanié fin 2025 :

• Les vols primes se réservent désormais directement en Miles, sans passer par les anciens « numéros de prime » ;
• Les Miles expirés peuvent être récupérés dans les six mois, moyennant des frais ;
• Les cartes Gold, Emerald et Paragon restent les trois statuts élite.

Sécurité et avis des passagers : où en est China Airlines ?

Côté sécurité, Airline Ratings lui attribue aujourd’hui la note maximale de 7/7 en sécurité avec les standards les plus élevés du marché sans aucun événement sur les 20 dernières années.

Côté qualité de service, Skytrax lui donne ici 4 étoiles. En septembre 2026, China Airlines est remontée à la 30e place mondiale de son classement, contre la 37e un an plus tôt. Une très belle progression, même si sa voisine EVA Air reste devant.

Alors, China Airlines est-elle une bonne compagnie aérienne ?

Oui, et elle peut même être le meilleur choix selon votre profil :

• Vous cumulez des Miles Flying Blue ? Foncez : c’est la seule compagnie taïwanaise de SkyTeam, et vos vols comptent pour votre statut Air France-KLM.
• Vous voulez payer moins cher et l’escale ne vous dérange pas : ses tarifs via Amsterdam ou Francfort sont souvent plus doux que le vol direct.
• Pour continuer vers le Japon, les Philippines ou l’Indonésie, son réseau au départ de Taoyuan est très complet.
• Si vous ne supportez pas les escales, mieux vaut regarder du côté d’EVA Air, quitte à payer votre billet un peu plus cher.

À titre de comparaison, Air France est notée 3/5 ; les notes sont souvent tirées vers le bas, car les avis négatifs sont fréquents.

China Airlines, EVA Air ou Starlux : laquelle choisir pour Taïwan ?

Taïwan compte trois grandes compagnies internationales, et elles ne visent pas tout à fait le même voyageur.

• EVA Air est la seule à voler sans escale entre Paris et Taipei. Notée 5 étoiles par Skytrax depuis onze ans, elle a fini 11e de son classement 2026. Elle appartient à Star Alliance, avec Lufthansa et Turkish Airlines.
• Starlux, la petite dernière, a lancé ses vols en 2020. Elle aussi notée 5 étoiles et 13e au classement Skytrax 2026, elle mise sur des cabines très haut de gamme et a été classée 11e compagnie la plus sûre du monde par AirlineRatings en 2026.
• China Airlines, enfin, joue la carte SkyTeam et du réseau. Moins prestigieuse sur le papier, elle reste souvent la plus intéressante pour les membres Flying Blue et pour les correspondances vers l’Asie.

Nos conseils pour réserver votre vol China Airlines

💡 La meilleure période pour découvrir Taïwan va d’octobre à décembre et de mars à mai. Évitez si possible juillet à septembre, la saison des typhons, ainsi que le Nouvel an lunaire (le 6 février en 2027), quand les prix flambent.

Réservez deux à trois mois à l’avance pour la classe Économique, un peu plus tôt en Premium Economy ou en Affaires.

Et tentez plusieurs escales : Vienne ou Prague affichent parfois des tarifs plus bas qu’Amsterdam pour les mêmes dates.

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