ANA ou Japan Airlines : Quelle compagnie aérienne choisir ?

Direction l’Asie pour votre prochain voyage ? Au moment de la réserveration vous hésiterez sans doute entre All Nippon Airways et Japan Airlines, les deux fiertés du ciel japonais

Si les deux compagnies aériennes incarnent cette hospitalité japonaise faite de précision et de discrétion, ces dernières n'appartiennent pas à la même alliance, ne partent pas des mêmes terminaux et ne proposent pas les mêmes cabines.

Pour vous aider à y voir plus clair, voici ce qui les sépare vraiment, vérifié en juillet 2026, pour choisir en connaissance de cause.

All Nippon Airways vs Japan Airlines : l'essentiel à savoir

Si les deux géants japonais se ressemblent au point de facilement les confondre, ces dernières ont en réalité des spécificités propres:

All Nippon Airways (code NH), plus connue sous le nom d'ANA, est la plus grande compagnie du Japon. Elle appartient à Star Alliance, aux côtés de Lufthansa, United ou Singapore Airlines, et détient la certification cinq étoiles Skytrax depuis 2013.

Japan Airlines (code JL), l'ancienne compagnie porte-drapeau du pays, est légèrement plus petite en flotte et en réseau. Elle vole sous les couleurs de Oneworld, avec British Airways, American Airlines, Cathay Pacific et Qantas, et affiche elle aussi cinq étoiles Skytrax.

Le vrai point différenciant entre les deux compagnies ? L'alliance ! Si vous cumulez déjà des miles chez United ou Lufthansa, ANA peut être plus intéressante. Si vous êtes fidèle à British Airways ou à l'univers Avios, JAL sera à privilégier.

📊 Comparatif de ANA vs Japan Airlines

All Nippon Airways vs Japan Airlines : itinéraires et connectivité depuis la France

Bonne nouvelle pour les voyageurs partant depuis la France : les deux compagnies relient Paris-Charles de Gaulle à Tokyo-Haneda sans escale, et tous les jours ! C'est un vrai point fort, car Haneda se situe à seulement une quinzaine de kilomètres du centre de Tokyo, là où Narita impose près d'une heure de trajet supplémentaire. Voici quelques informations complémentaires :

• ANA opère le vol NH216 au départ de Paris, en Boeing 787-9, pour une durée d'environ 13h35. Le retour porte le numéro NH215.
• Japan Airlines assure le vol JL46, avec un temps de vol légèrement plus long, autour de 13h55, et le JL45 dans l'autre sens.

Les deux traversent donc l'Eurasie de la même manière, à quelques minutes près. La différence se joue ailleurs, et notamment sur un détail que beaucoup de voyageurs découvrent le jour du départ.

Terminaux à Paris : ce qu’il faut savoir avant de réserver votre vol

À Paris, les deux compagnies ne partent pas du même endroit !

Eh oui, ANA décolle du Terminal 1 de Roissy, tandis que Japan Airlines opère depuis le Terminal 2E.

Ces deux terminaux sont éloignés l'un de l'autre et reliés par le CDGVAL : arriver au mauvais bâtiment vous coûtera au minimum vingt bonnes minutes.

À Tokyo, la situation est plus subtile encore. Haneda compte trois terminaux :

• Le Terminal 1 accueille les vols intérieurs de Japan Airlines.
• Le Terminal 2 est le domaine des vols intérieurs d'ANA, mais depuis le 31 mars 2024, il accueille aussi une partie des vols internationaux d'ANA.
• Le Terminal 3 reste le principal terminal international, utilisé par Japan Airlines pour tous ses vols internationaux, ainsi que par une grande partie des vols internationaux d'ANA et par les compagnies étrangères.

En résumé :

• Chez Japan Airlines, la règle est simple, l'international part et arrive au Terminal 3.
• Chez ANA, en revanche, votre vol international peut atterrir au Terminal 2 ou au Terminal 3 selon la route. La compagnie précise elle-même que le terminal d'arrivée s'affiche deux jours avant le départ et se confirme deux heures avant l'atterrissage.

Comparatif classe Economy : All Nippon Airways ou Japan Airlines

C'est la cabine que la plupart d'entre nous réservons, et les deux compagnies y excellent, à un niveau que peu de transporteurs occidentaux atteignent.

• Japan Airlines : elle a bâti sa réputation en classe économie sur ses sièges Sky Wider, qui offrent un espace pour les jambes supérieur à la moyenne du secteur sur certaines routes. Un vrai atout sur un vol de près de quatorze heures !
• ANA : elle propose une économie tout aussi soignée, avec des cabines modernes et un service d'une précision remarquable.

Dans les deux cas, la restauration japonaise servie à bord est un plaisir en soi, y compris à l'arrière de l'appareil.

Comparatif Premium Economy : All Nippon Airways ou Japan Airlines

Les deux compagnies proposent une véritable cabine Premium Economy sur leurs long-courriers, ce qui n'est pas si courant en Asie.

C'est une option à considérer sérieusement sur un Paris-Tokyo, où l'écart de prix avec l'économie reste souvent raisonnable pour un gain de confort net.

Chez ANA comme chez JAL, on retrouve un siège plus large, une inclinaison plus généreuse, un repas amélioré et une franchise bagages supérieure.

Comparatif classe Business : All Nippon Airways ou Japan Airlines

C'est ici que les deux compagnies se différencient davantage :

ANA:

• THE Room d'ANA est régulièrement citée parmi les meilleures classes affaires de la planète, et pour une raison simple : c'est l'une des plus spacieuses jamais installées, avec une porte et une véritable impression de petit salon privé.
• Elle équipe les Boeing 777-300ER. Bonne nouvelle pour l'avenir, une déclinaison baptisée THE Room FX commence à être déployée sur les 787 à partir de fin 2026, ce qui étendra cette expérience à davantage de routes.

Japan Airlines :

• Japan Airlines réplique avec sa nouvelle classe affaires installée à bord de ses Airbus A350-1000. Composée de suites privatives dotées d’une porte, elle mise elle aussi sur l’intimité et la modernité, et les retours sont excellents.
• Un point capital, et c’est le pendant du piège des terminaux : tous les A350-1000 de Japan Airlines partent de Haneda. Si votre vol utilise Narita, vous serez sur un 777 ou un 787 doté d’une cabine plus ancienne. Le même raisonnement vaut chez ANA, où THE Room n’équipe pas encore toute la flotte.

Salons d'aéroport et expérience à bord

Les deux compagnies conservent une véritable Première classe.

ANA propose THE Suite, une cabine spectaculaire sur ses 777-300ER, ainsi qu'une Première sur son A380 « FLYING HONU », l'appareil aux couleurs de tortue de mer qui dessert Honolulu et fait le bonheur des passionnés d'aviation. Japan Airlines maintient également une Première classe sur ses 777, dans un style plus sobre mais très abouti.

Côté salons, à Haneda comme à Narita, les deux compagnies offrent une expérience de haut niveau :

• ANA dispose de ses ANA Lounge et ANA Suite Lounge, modernes et spacieux, accessibles aux voyageurs Star Alliance.
• Japan Airlines propose ses Sakura Lounge et son First Class Lounge, réputés pour leur calme et leur restauration, ouverts aux élites Oneworld.

Les deux servent une cuisine japonaise, proposent des douches et cette atmosphère feutrée typique des aéroports japonais. Certains habitués donnent un léger avantage aux salons de JAL à Haneda ; d'autres préfèrent la modernité d'ANA. C'est affaire de goût.

Programmes de fidélité et récompenses en miles

Si un seul élément doit guider votre choix, c'est celui-ci, car il détermine où vos miles atterrissent.

• ANA – ANA Mileage Club (Star Alliance) vous permet de cumuler et de dépenser avec United, Lufthansa, Singapore Airlines, Air Canada ou Thai Airways. Si vous êtes déjà dans cet écosystème, ANA en est le prolongement naturel au Japon.
• JAL – JAL Mileage Bank (Oneworld) vous ouvre British Airways, Iberia, Cathay Pacific, Qantas, American Airlines et Japan Airlines elle-même. Le réseau Oneworld est particulièrement bien implanté sur certaines routes, ce qui explique que JAL desserve des villes comme Helsinki ou Doha qu'ANA ne dessert pas, malgré sa taille supérieure.

Bon plan : les pass domestiques pour les visiteurs

Voici une astuce que beaucoup de voyageurs français ignorent, et qui peut faire économiser plusieurs centaines d'euros.

Si vous comptez enchaîner Tokyo, Osaka, Sapporo ou Okinawa, ne réservez pas vos vols intérieurs à la dernière minute au tarif public. Japan Airlines propose le Japan Explorer Pass, réservé aux visiteurs étrangers, qui donne accès à des vols domestiques à tarif forfaitaire très avantageux, à réserver depuis son site.

ANA propose une formule équivalente pour les voyageurs internationaux.

• Ces pass se réservent en ligne, avant ou pendant votre séjour, avec un billet international à l'appui.
• Ils reviennent souvent bien moins cher qu'un billet domestique acheté séparément.
• Ils constituent une alternative sérieuse au JR Pass sur les longues distances, notamment vers Hokkaidō ou Okinawa, où le train devient interminable.

Avis des passagers : ce que disent les voyageurs sur ANA et Japan Airlines

Les avis sur Tripadvisor montrent que All Nippon Airways (ANA) et Japan Airlines (JAL) sont toutes les deux très appréciées des voyageurs. Les deux compagnies offrent un service de qualité et une bonne expérience à bord. Le meilleur choix dépend surtout de vos besoins : ANA est intéressante pour les voyageurs membres de Star Alliance, tandis que Japan Airlines convient mieux aux voyageurs utilisant oneworld.

Voici un résumé simple des avis des voyageurs :

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