頤和園-船塢

Voyage à Beijing, venu à la maison et au jardin, voyager sur le lac par un bateau de visite, et aller sur la route de la suite de la jungle. Le navire traverse un endroit où il y a un embarcation de stationnement. Le navire de la jungle de la jungle était là pour entretenir et entretenir, mais il n'est plus utilisé pour l'instant, il y a aussi des maisons privées et des petits navires devant.

Le port du parc est situé au nord-ouest du parc et est construit exclusivement par des navires de pêche royals. En 1860, la Fédération française britannique a détruit de nombreux monuments historiques célèbres de Beijing, y compris le port du parc. Après cela, il a été reconstruit sur le site original et a été construit deux ports de petits navires. On voit que l'ensemble du chantier est construit sur une vaste base de pierre, dont on a indiqué qu'il était large, 18 mètres de large, 7 mètres de hauteur de l'eau, 50 mètres de profondeur, le plus grand chantier de construction en bois au pays.

Au nord de l'île de Xiao Xiang, construit pendant l'année de Xiaolong, la rénovation au cours de la période de Xuangxu est le plus grand port de bateau dans le jardin et le plus grand port de construction en bois au pays. L'ancien port de la rénovation est très élégant et très élégant.

Extraordinaire, je pense que c'est bien sur l'eau, je vais voir un sentiment d'âge.