大きめの普通の橋に見えますが、鉄筋コンクリートの橋としてアーチの長さと橋の高さが日本一とのことです。そういう説明を聞かなければ、気にもせず通り過ぎてしまうような場所です。一応、展望台があり、駐車スペースまであります。
農道橋としては日本一だそうです。 その美しいフォルムは一見の価値が有ります。 しかし、それ以上に価値が有るのは、山間部に橋を掛ける事で、地元の人の交通の利便性を向上させている点でしょう。 因みに、延岡から高千穂の秋元地区へ行く場合は天翔大橋を渡ると最短ルートになります。
高千穂から延岡に向かう道の途中で案内が出てきます。郵便局の裏手に見学用の駐車場もあって、この橋が観光スポットであるということがわかります。車を置いて橋を見てみると確かに立派な橋で見ごたえもあります。でも、この橋がなぜ観光スポットになっているかはわかりませんでした。案内も出てるぐらいなので価値はあるのだと思います。
国道218号を走っていると小さくではありますが、案内看板があります。 国道218号から農道?(ちゃんと舗装された道です)を500m程進むと橋が見え、手前に駐車スペース(10台程)とトイレが有り、橋の付近で車が停められるのはここだけで、渡ってしまうと特に駐車スペースは有りません。(交通量は非常に少ないですが) 標題の通り、コンクリート橋としてはアーチスパンが260mと日本一の長さの様です。 駐...
橋を渡ると日之影町の旧道とバイパスの高低差が良くわかります。景色が良いので運転手は安全運転でお願いします。また平成12年度・土木学会賞、プレストレストコンクリート技術協会賞、農業土木学会賞の3賞を受賞した橋だそうです。
大きな橋
大きめの普通の橋に見えますが、鉄筋コンクリートの橋としてアーチの長さと橋の高さが日本一とのことです。そういう説明を聞かなければ、気にもせず通り過ぎてしまうような場所です。一応、展望台があり、駐車スペースまであります。
美しい農道橋
農道橋としては日本一だそうです。 その美しいフォルムは一見の価値が有ります。 しかし、それ以上に価値が有るのは、山間部に橋を掛ける事で、地元の人の交通の利便性を向上させている点でしょう。 因みに、延岡から高千穂の秋元地区へ行く場合は天翔大橋を渡ると最短ルートになります。
価値があまりわかないのですが…
高千穂から延岡に向かう道の途中で案内が出てきます。郵便局の裏手に見学用の駐車場もあって、この橋が観光スポットであるということがわかります。車を置いて橋を見てみると確かに立派な橋で見ごたえもあります。でも、この橋がなぜ観光スポットになっているかはわかりませんでした。案内も出てるぐらいなので価値はあるのだと思います。
コンクリート橋でアーチスパンが日本一
国道218号を走っていると小さくではありますが、案内看板があります。 国道218号から農道?(ちゃんと舗装された道です)を500m程進むと橋が見え、手前に駐車スペース(10台程)とトイレが有り、橋の付近で車が停められるのはここだけで、渡ってしまうと特に駐車スペースは有りません。(交通量は非常に少ないですが) 標題の通り、コンクリート橋としてはアーチスパンが260mと日本一の長さの様です。 駐...
コンクリート造のカーブのあるアーチ橋
橋を渡ると日之影町の旧道とバイパスの高低差が良くわかります。景色が良いので運転手は安全運転でお願いします。また平成12年度・土木学会賞、プレストレストコンクリート技術協会賞、農業土木学会賞の3賞を受賞した橋だそうです。