This bridge is constructed in 1910 as JR Ban etsu saisen line(now). Yellow painted Baltimore truss bridge made by American Bridge Co. is the symbol of Yamato. You can access very close to the bridge f...
磐越西線は撮影するところ素敵な場所がいくつかありますが、ここは最高でしょうね.明治時代にできたレトロな感じの鉄橋最高です。ここを通過するSLの写真が撮れたら最高でしょうね。
外観も美しい鉄橋ですが、橋の下部にトラスがある鉄橋なので、列車に乗車した際の車窓の見晴らしも良く、楽しめる鉄橋です。
昔から鉄道撮影で人気の橋梁です。近年SLが引く「ばんえつ物語」が運転されると、新津からやってくる列車は手前の山都駅で10分ほど停車するので他で撮影を終えたファンが再びここに集まって撮影してます。(SLなので運転速度が遅い為普通に走っても間に合います)。春頃までだと背景に冠雪した飯豊山も取り込めます。また色々な角度から臨めるのも良いです。期間限定ですが夜はライトアップもしており幻想的な光景が見られま...
磐越西線の非電化区間にある歴史ある鉄橋です。SL撮影の名所ですが、SLの時間以外だったらゆったりと鉄橋を眺めることができます。ディーゼルカーと鉄橋の組み合わせも絵になります。
Historic Bridge
This bridge is constructed in 1910 as JR Ban etsu saisen line(now). Yellow painted Baltimore truss bridge made by American Bridge Co. is the symbol of Yamato. You can access very close to the bridge f...
鉄道の写真趣味の人には最高でしょうね。
磐越西線は撮影するところ素敵な場所がいくつかありますが、ここは最高でしょうね.明治時代にできたレトロな感じの鉄橋最高です。ここを通過するSLの写真が撮れたら最高でしょうね。
車窓の見晴らしも良い
外観も美しい鉄橋ですが、橋の下部にトラスがある鉄橋なので、列車に乗車した際の車窓の見晴らしも良く、楽しめる鉄橋です。
撮影の名所です
昔から鉄道撮影で人気の橋梁です。近年SLが引く「ばんえつ物語」が運転されると、新津からやってくる列車は手前の山都駅で10分ほど停車するので他で撮影を終えたファンが再びここに集まって撮影してます。(SLなので運転速度が遅い為普通に走っても間に合います)。春頃までだと背景に冠雪した飯豊山も取り込めます。また色々な角度から臨めるのも良いです。期間限定ですが夜はライトアップもしており幻想的な光景が見られま...
美しい鉄橋です
磐越西線の非電化区間にある歴史ある鉄橋です。SL撮影の名所ですが、SLの時間以外だったらゆったりと鉄橋を眺めることができます。ディーゼルカーと鉄橋の組み合わせも絵になります。