TER 13118 Horaires de Train
Le TER 13118 dessert Rouen Rive Droite depuis Gare Rouen Rive Droite (départ à 8:07 h) jusqu'à Paris St Lazare via Gare Paris St Lazare (arrivée à 9:48 h), avec un temps de trajet de 1 heure 41 minutes. Considéré comme l'un des parcours directs les plus rapides, il allie commodités contemporaines et fréquence élevée de départs pour répondre aux besoins des voyageurs.
Horaires train Rouen Rive Droite-Paris St Lazare
En dehors du TER 13118, la relation Rouen Rive Droite-Paris St Lazare comprend environ 29 trains chaque jour, avec des départs de 6:02 jusqu’à 21:51. La desserte est majoritairement opérée par la SNCF (service TER).
Durée moyenn:
La durée moyenne du trajet est de 1 heure 26 minutes à 2 heures 30 minutes, selon les connexions.
Nombre de circulations quotidiennes :
29 trains par jour (de 6:02 à 21:51).
Préparation du trajet:
- Horaires détaillés accessibles via SNCF Connect ou Trip.com.
- LPrix ajustés en fonction de la demande.
Conseil pratique :Préférez les trains sans arrêt ou les correspondances courtes pour réduire le temps de trajet. Consultez systématiquement les dernières actualisations avant de partir, en particulier durant les perturbations.
Gare Rouen Rive Droite
Principale gare de Rouen, elle relie Paris (1h10 en TER), Le Havre ou Dieppe. À 10 minutes à pied, la cathédrale Notre-Dame (immortalisée par Monet), le Gros-Horloge et le quartier médiéval aux maisons à pans de bois captivent les visiteurs. Le musée des Beaux-Arts et l’église Sainte-Jeanne-d’Arc, construite sur le bûcher de Jeanne d’Arc, complètent l’offre culturelle.
Gare Paris St Lazare
Située dans le 8ᵉ arrondissement de Paris, la Gare Saint-Lazare est un hub majeur pour les liaisons vers la Normandie (Rouen, Le Havre, Caen) via des TER et Intercités. Elle dessert aussi des lignes de banlieue (Transilien). À proximité, les Galeries Lafayette, l’Opéra Garnier et le quartier de Montmartre (Sacré-Cœur) attirent les visiteurs. La gare est à 15 minutes à pied des grands magasins des Champs-Élysées et du musée Jacquemart-André. Son architecture du XIXᵉ siècle, rénovée, en fait un lieu chargé d’histoire ferroviaire.