Le réseau ferroviaire chinois est l'un des plus développés au monde. Avec plus de 40 000 kilomètres de lignes à grande vitesse et un réseau national de trains conventionnels, voyager entre les grandes villes et les régions reculées est un jeu d'enfant. Comprendre les différences entre les trains à grande vitesse et les trains conventionnels est essentiel pour les voyageurs internationaux afin de choisir le mode de transport le mieux adapté à leur budget, leur confort et leur temps de trajet.
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| Itinéraire | Durée | Réserver en ligne |
|---|---|---|
| Hong Kong à Guangzhou | 47m | Réserver Billet |
| Hong Kong à Shenzhen | 14m | Réserver Billet |
| Guangzhou à Shenzhen | 29m | Réserver Billet |
| Shanghai à Hangzhou | 39m | Réserver Billet |
| Shanghai à Suzhou | 23m | Réserver Billet |
| Chengdu à Chongqing | 1h 2m | Réserver Billet |
| Shanghai à Nanjing | 1h 38m | Réserver Billet |
| Beijing à Tianjin | 1h 2m | Réserver Billet |
| Wuhan à Changsha | 1h 11m | Réserver Billet |
| Itinéraire | Durée | Réserver en ligne |
|---|---|---|
| Beijing à Shanghai | 4h 18m | Réserver Billet |
| Beijing à Xi'an | 4h 10m | Réserver Billet |
| Hong Kong à Beijing | 8h 10m | Réserver Billet |
| Hong Kong à Shanghai | 8h 6m | Réserver Billet |
| Beijing à Guangzhou | 7h 17m | Réserver Billet |
| Beijing à Chengdu | 7h 30m | Réserver Billet |
| Shanghai à Chengdu | 11h 11m | Réserver Billet |
| Beijing à Harbin | 4h 47m | Réserver Billet |
| Beijing à Kunming | 10h 55m | Réserver Billet |
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🚄 Types de train à grande vitesse (G/D/C)
Le TGV chinois est le moyen de transport le plus moderne et le plus rapide aujourd'hui, et se divise principalement en 3 types :
Type | Signification | Vitesse moyenne | Caractéristiques | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
G | Train à grande vitesse | 300–350 km/h | Rapide, ponctuelle et bilingue | Voyages rapides, affaires, longs trajets |
D | Train rapide, un peu plus lent que G | 200–250 km/h | Prix abordable et bon confort | Budget moyen, trajets interrégionaux |
C | Train interurbain courte distance | 160–200 km/h | Fréquences élevées, trajets courts | Excursions d’une journée, trajets quotidiens |
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📌 Détails sur les types de TGV chinois (G/D/C)
Trains G : Train à grande vitesse / Gaotie
Le G-train est le train à grande vitesse le plus rapide de Chine, capable d'atteindre des vitesses de 300 à 350 km/h (186 à 217 mph). En Chine, le train à grande vitesse est le moyen de transport terrestre le plus rapide entre les grandes villes. Il utilise une technologie de pointe pour garantir une vitesse et une sécurité maximales.
Les passagers ont le choix entre la Classe Business (2+1 siège Deluxe), la Première Classe (2+2 sièges Confort) et la Seconde Classe (3+2 sièges Économique). Toutes les classes sont équipées de prises électriques, du Wi-Fi, de la climatisation et d'autres commodités. De plus, certains trains à grande vitesse proposent des espaces table à langer et des voitures accessibles aux personnes à mobilité réduite.
Le train à grande vitesse chinois relie principalement les principales villes du pays via un réseau ferroviaire à grande vitesse dédié, dont les plus représentatifs sont Pékin-Shanghai (4,5 heures) et Guangzhou-Shenzhen (29 minutes).
Trains D : Unités automotrices électriques / Dongche
Les trains de classe D sont des automotrices électriques à grande vitesse, dont la vitesse est comprise entre 200 et 250 kilomètres par heure. Ils sont légèrement plus lents que les trains de classe G, mais beaucoup plus rapides que les chemins de fer traditionnels. Ils sont indispensables au réseau ferroviaire à grande vitesse chinois.
Les trains D proposent des classes affaires (rare), première classe (2+2 sièges) et deuxième classe (3+2 sièges), similaires aux trains G, mais avec moins d'espace pour les jambes. Cependant, les tarifs des trains D sont environ 20 à 30 % inférieurs à ceux des trains G comparables, ce qui les rend populaires auprès des voyageurs soucieux de leur budget et des étudiants. Les trains D disposent toujours de prises de courant et de sièges confortables.
Les trains D assurent principalement des fonctions de connexion régionale, telles que des liaisons interurbaines importantes telles que Shanghai-Hangzhou (60 minutes) et Chengdu-Chongqing (90 minutes), comblant ainsi efficacement le manque de service du réseau ferroviaire à grande vitesse.
Trains C : trains interurbains
Les trains de type C sont plus adaptés aux trajets courts entre villes proches. Ils circulent à des vitesses comprises entre 160 et 200 km/h (99 et 124 mph). Ces trains performants assurent la correspondance avec le métro et les trains longue distance.
La plupart des trains de la ligne C proposent des sièges spacieux 2+2 en deuxième classe. Leurs tarifs abordables et leur service fréquent en font un choix idéal pour les voyageurs et les excursionnistes.
Les exemples typiques incluent le train interurbain Shanghai-Hangzhou (10 minutes), le train interurbain Pékin-Tianjin (30 minutes) et le train interurbain Guangzhou-Zhuhai (60 minutes), reliant des groupes de villes économiquement intégrés.
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🚉 Types de train classiques (K/T/Z/Y/S/L)
Les trains conventionnels existent depuis des décennies et sont encore largement utilisés pour les voyages longue distance ou à petit budget. Ils sont identifiés par une lettre (K, T, Z, Y, S ou L) indiquant le type de service.
Type | Signification | Vitesse moyenne | Caractéristiques | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
K | Train « rapide » avec arrêts fréquents | 100–120 km/h | Confort basique, trajets longs | Petit budget, trajets courts ou régionaux |
T | Train « express » avec moins d’arrêts | 120–140 km/h | Un peu plus rapide que K, arrêts limités | Voyageurs souhaitant un meilleur confort à bas prix |
Z | Train « direct » sans arrêt intermédiaire | 140–160 km/h | Plus direct mais toujours plus lent que G/D | Longs trajets économiques sans correspondances |
Y | Train touristique temporaire | Variable (100–120 km/h) | Prévu pour passer la nuit, wagons couchettes | Voyage de nuit, gain d’une nuit d’hôtel |
S | Chemin de fer de banlieue | 80–120 km/h | Similaire à un RER, souvent très fréquent | Trajets quotidiens, banlieusards |
L | Passager temporaire | Variable | Trains ajoutés pour absorber la demande | Périodes spéciales, afflux massif de pass |
📌 Détails sur les types de trains classiques (K/T/Z)
Trains Z : Express direct
Les trains Z (120-160 km/h ou 75-99 mph) sont des services de nuit avec un minimum d'arrêts entre les grandes villes. Ils constituent l'option ferroviaire conventionnelle la plus rapide pour les voyages longue distance.
Ces trains proposent des options de couchettes souples (4 places), de couchettes dures (6 places) et de sièges durs. Bien que plus lents que les trains à grande vitesse, ils offrent des voyages de nuit abordables, permettant un gain de temps considérable par rapport aux autres trains conventionnels. Ils sont très appréciés des voyageurs longue distance à petit budget.
Si je devais recommander des caractéristiques et des itinéraires des trains Z, je recommanderais les trains Z suivants à destination de Lhassa :
K Trains : Train rapide
Les trains K (100-120 km/h ou 62-75 mph) sont les trains rapides standard en Chine, effectuant des arrêts fréquents dans des gares plus petites.
Ces trains abordables proposent principalement des sièges durs, couchette dure et couchette souple, et sont équipés des commodités de base. Bien que le trajet soit plus long, les prix bas des billets attirent les étudiants et les voyageurs soucieux de leur budget. Les arrêts fréquents facilitent les déplacements vers les petites villes non desservies par les trains à grande vitesse.
Les itinéraires typiques incluent Guangzhou → Chongqing (19 heures) et Xi'an → Lanzhou (8 heures) et Shanghai → Guilin (24 heures), reliant les capitales provinciales aux régions environnantes.
Train T : Train express
Les trains T circulent à une vitesse de 120 à 140 km/h (75 à 87 mph), soit plus rapidement que les trains conventionnels, mais effectuent plus d'arrêts que les trains Z.
Ils proposent un mélange de sièges souples et durs, et parfois des couchettes. Ces trains allient vitesse et économie, ce qui en fait un choix populaire pour les voyageurs effectuant des trajets intérieurs de 6 à 10 heures.
Les lignes importantes du train T relient des villes comme Pékin-Shanghai (15 heures) et Xi'an-Lanzhou (7 heures), répondant aux besoins de transport régionaux.
⭐ Détails sur les types de trains ordinaires (série de numéros)
Les trains ordinaires, également appelés trains à revêtement vert, sont généralement numérotés à quatre chiffres (de 1XXX à 8XXX). Ce sont les trains les plus lents de Chine (100-120 km/h), ils s'arrêtent dans le plus grand nombre de gares et disposent des équipements les plus rudimentaires. Ils constituent l'épine dorsale du transport rural.
Ces trains simples ne proposent généralement que des sièges durs, des couchettes dures et des couchettes molles, et leurs équipements sont relativement rudimentaires. Bien que peu confortables pour les voyages longue distance, ils assurent des liaisons de transport essentielles vers les régions reculées à moindre coût.
Ces trains circulent principalement sur des itinéraires moins fréquentés, tels que Jiayuguan – Dunhuang (7535, 6 heures 21 minutes) et Urumqi – Kashgar (7556, 25 heures), desservant de vastes régions intérieures de la Chine.
📊 Comparatif : grande vitesse vs trains classiques
Critère | Trains à grande vitesse (G/D/C) | Trains classiques (K/T/Z/Y/S/L) |
|---|---|---|
Vitesse | 160–350 km/h | 80–160 km/h |
Ponctualité | Très ponctuel, peu de retards | Retards possibles, trajets longs |
Durée Pékin–Shanghai | 4h30–6h | 12–15h |
Confort général | Moderne, climatisé, annonces bilingues | Variable, wagons plus anciens |
Prix indicatif | 30–1 750 RMB (~4–220 €) selon distance/type | 10–500 RMB (~1–65 €) |
Disponibilité | Nombreux départs quotidiens | Moins fréquent, surtout la nuit ou longue distance |
Idéal pour | Gagner du temps, voyages d’affaires, trajets interurbains | Petit budget, voyages de nuit, expérience « locale » |
Conseils pratiques :
- Réservez vos billets le plus tôt possible après leur mise en vente (15 jours avant le départ) pour maximiser vos options.
- Vérifiez vos gares de départ et d'arrivée (une ville peut en avoir plusieurs).
- Si vous êtes pressé, prenez les trains G ou D.
- Pour économiser sur une nuit d'hôtel, choisissez un train de nuit (Y).
- Munissez-vous toujours de votre passeport : il est indispensable pour acheter et utiliser vos billets.
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🧩 FAQ sur les trains en Chine
1. Quelle est la différence entre un train G, D et C ?
Les trains G sont les plus rapides (jusqu’à 350 km/h), les D sont un peu plus lents (~250 km/h) et les C sont des trains interurbains pour de courtes distances.
2. Quel est le type de train le moins cher en Chine ?
Les trains classiques (K/T/Z) sont les plus abordables. Le siège dur est l’option la moins chère, mais la moins confortable.
3. Combien de temps faut-il pour voyager de Pékin à Shanghai ?
En train à grande vitesse (G), environ 4h30–6h. En train classique, le trajet prend 12–15h.
4. Est-ce que les étrangers peuvent acheter des billets en ligne ?
Oui, via des plateformes internationales comme Trip.com, qui acceptent Visa/Mastercard et affichent les informations en plusieurs langues.
5. Quelle est la meilleure option pour voyager de nuit en Chine ?
Les trains Y (de nuit) avec couchette sont pratiques pour les longs trajets et permettent d’économiser une nuit d’hôtel.